Denne telefonen vil self destruct i ti sekunder…
I denne dagen og alder av skadelige apper og påtrengende regjeringen overvåking, du kanskje lurer på hvordan å holde dataene dine sikre. Du kan slå til en løsning som opp-og-kommende Geeksphone Blackphone, med en modifisert versjon av Android og setter av sikker kommunikasjon-tjenester. Eller du kan gjøre hva regjeringen gjør og slå til Boeing.
Ja, Boeing. Selskapet som gjør massive jetliners, jagerfly, satellitter, og alle slags high-tech-militært utstyr er komme inn i smarttelefonen spillet. Deres Android-drevet oppføringen er illevarslende-heter Boeing Svart. Fordi stealth.
Boeing Svart er egentlig mer utviklet for offentlige kjøpere, med en sikkerhet-først og tenkemåte. Sa Boeing:
Boeing Svart sikkerhet er drevet av Boeing PureSecure arkitektur, som ble designet fra begynnelsen for det mobile miljøet. Våre arkitektoniske fundament er bygget på lag av tillit fra innebygde maskinvare, operativsystem politiske styrer, og kompatibilitet med ledende mobile device management-systemer. Enhetens maskinvare røtter av tillit og pålitelige boot sikre enheten starter på en klarert staten, slik at maksimal sikkerhet av data. Maskinvare media kryptering og konfigurerbar hemme kontrollene er innebygd for å beskytte enheten, data og overføring av informasjon, i betydelig grad redusere risikoen for oppdraget kompromiss på grunn av tap av data.
Grovt oversatt: denne telefonen er ment for å være sikker, fra silicon opp. Fra disk kryptering for å hardware crypto motorer og embedded sikre komponenter, Boeing Svarte bare oser med sikkerhet. I henhold til FCC-innlevering i dag at outed telefonen og sette ballen rulle til kveldens kunngjøring, Boeing har til og med gått så langt som til å konstruere telefonen til self-destruct hvis du prøver å bryte i det.
Boeing Svart telefonen er produsert som en forseglet enhet både med epoxy rundt på huset og med skruer, hoder som er dekket med tamper proof dekker til å identifisere forsøk på demontering. Alle forsøk på å bryte åpne bakdekselet på enheten ville utløse funksjoner som vil slette data og programvare som finnes i enheten, og kontroller at enheten ikke fungerer.
Håndsettet, som er satt sammen i Usa, har også fleksibilitet som et salgsargument — bakdøren kan bli byttet ut for en rekke add-on moduler, inkludert satellitt-radio sender / mottaker, utvidet batteripakker, solar ladere, nøyaktige GPS-mottakere, sikker og diskret radio tv, biometriske skannere, og hva andre oppgave-spesifikke moduler de kan tenke deg. I tillegg til modulen ekspansjon på baksiden, Boeing Svart har også en PDMI port, en sjelden brukt tilkobling (Dell Streak fra 2010 hadde en PDMI-port), som kombinerer USB -, lyd -, strøm, HDMI og DisplayPort-utgang i en forbindelse. Heldigvis er det også en standard USB-port for dataoverføring og lading, pluss et microSD-spor.
Du tenker kanskje at en telefon tykke ville huset en massiv batteri egnet for multi-dagers covert ops bort fra en lader. Du ville være feil.
Du vil være å treffe på at laderen mye med Boeing Svart. Du tenker kanskje at en telefon som er 13.25 mm tykk — nesten dobbelt så tykk som den nye Samsung Galaxy S5 — ville huset en massiv batteri egnet for multi-dagers covert ops bort fra en lader. Du ville være feil. Ligger inne som chunky selv-ødeleggende ramme vil du finne en 1590mAh batteriet. Det er også tung, ved 170 gram, og har en 4,3-tommers 540×960 visning av uspesifisert type eller kvalitet. Heldigvis er det LTE, UMTS og GSM-radioer til stede sammen med dual SIM-spor, og selv Bluetooth 2.1 (ja, resten av verden er på 4.0 nå).
En uspesifisert dual-core 1,2 Ghz ARM Cortex-A9-prosessor slår Android 4.x av noen utvalg. Det er et kamera til stede i den gjengir, men hva slags kamera det er, vet vi ikke. Hvis det virker som det er noen vaghet skjer her med hensyn til hva som er i Boeing Svart fra både maskinvare og programvare perspektiv, som er tilsiktet. En del av sikkerheten modellen er ikke slik at folk vet hva du er opp for. Boeing var veldig klar i sin FCC innlevering som “lav-nivå teknisk og operasjonell informasjon om produktet vil ikke være tilgjengelig for allmennheten.”
Akkurat som du ikke kan få fullstendige spesifikasjoner på en Boeing F/A-18 E/F Super Hornet, detaljer av Boeing Svart smarttelefon vil forbli uklar for så lenge Boeing ser passe.
Akkurat som du ikke kan få fullstendige spesifikasjoner på en Boeing F/A-18 E/F Super Hornet strike fighter eller Boeing ‘ s Joint Direkte Angrep Munition smart bombe kit, detaljer av Boeing Svart smarttelefon vil forbli uklar for så lenge Boeing ser passe. Eller til noen utenfor regjeringen får sine hender på én og tårer det fra hverandre.
Mye av hva består Boeing Svart virker som det ville ha vært state-of-the-art 2 eller 3 år siden. Det er ikke overraskende, gitt måte som regjeringen kontrahering vanligvis fungerer. Med Boeing ‘ s fokus på sikkerhet for Boeing-Svart, spesifikasjoner trolig var låst ned år siden, og arbeidet siden da har fokusert på sikkerhet programvare. Det er ikke en telefon som er ment for deg eller meg. Det er en telefon som er ment for Special Forces soldater og CIA-agenter.
Men selv med sikkerhetstiltak på plass, vi er ikke sikker på at det vil være opp til oppgaven. Boeing har flere tiårs erfaring som en regjering som leverandøren har levert alt fra fly og raketter til IT-nettverk til de militære og statlige etater. Men smarttelefoner er en veldig ny ting for dem, og utformingen av den Svarte er ikke akkurat inspirerende i tillit av sine tekniske ferdigheter. Regjeringen beveger seg sakte, men som de siste trekk av Air Force for å droppe BlackBerry smartphones for iphone viser, selv de makter det er ikke villig til å vente for alltid. Spesielt når vi snakker om flere år med offentlige kontrakter.
Det er enda en bit av mulm her: Boeing blir sjenert om en lanseringsdato og pris for Boeing Svart. Du kan være sikker på at prisene vil være astronomiske — de selger disse til regjeringen, tross alt — men Boeing fortalte Wall Street Journal at utslippet ville være “snart”, som i regjeringen leverandøren vilkår kan meget vel bety av høsten.
Kilde: Boeing, The Wall Street Journal