SpaceX har som mål å gå tilbake til å fly på 8. januar, som selskapet har offisielt fastslått hva som forårsaket en av sine Falcon 9 raketter til å eksplodere på en Florida launch pad denne siste September. I en online-oppdatering denne morgenen, SpaceX detaljert kilden av raketten svikt — en kompleks prosess som involverte brutt karbon fiber forårsaker super kaldt oksygen til å tenne. Selskapet sier at det har identifisert alle “troverdig årsaker” som kan ha vært ansvarlig for dette brennbart samspill av materialer, og korrigerende tiltak har blitt tatt for å være sikker på at den samme ulykke ikke skjer igjen.
SpaceX ble tvunget til bakken alle sine biler etter ulykke
SpaceX ble tvunget til bakken alle sine kjøretøy etter ulykken, som skjedde i Cape Canaveral, Florida, morgenen den 1. September. Feilen oppstod som Falcon 9 var som blir drevet for en kommende statisk brann test — en rutinemessig prosedyre SpaceX har før lansering, for å se om raketten motorer fungerer som de skal. I løpet av drivstoff, Falcon 9 eksploderte i en enorm ildkule, som fører til ødeleggelse av rakett-og kommunikasjons satellitt-det var ment å bære ut i verdensrommet.
Video av hendelsen avdekket at eksplosjonen begynte mot toppen av raketten, og SpaceX senere falt ned kilden til problemet til bilens øvre oksygen tank. Det er tanken som lagrer super kaldt flytende oksygen drivstoff som trengs for motoren i den andre fasen, eller den øverste delen av kjøretøyet. Sammen med flytende oksygen tank huser også tre mindre fartøyer som lagrer virkelig kaldt helium. De kalles COPVs, for kompositt overwrapped trykkbeholdere, og de er ansvarlig for trykksetting tank under flukt, helium fra disse fartøyene fyller tomrommet etterlatt av oksygen når den forlater tanken. Det ser ut til at materialet som er brukt til disse helium trykkbeholdere kan ha hatt en dårlig reaksjon med oksygen i tanken.
Karene er laget av en aluminium liner omgitt av en karbon-fiber kompositt materiale. SpaceX var i stand til å gjenopprette noe av rester fra ulykken, og selskapet funnet noe merkelig om COPVs. Noe hadde forårsaket fartøy ” aluminium liners til å knuse opp, skape bøyer seg i materialet. Det mest sannsynlige scenariet, i henhold til SpaceX, er at noen av flytende oksygen i tanken samlet inn disse spenner og fikk fanget det. Så, noen av karbon fiber innpakning helium fartøy kan ha festet, forårsaker friksjon som antent fanget oksygen. I tillegg, helium i disse fartøyene er utrolig kaldt også — så kaldt at det kan ha forårsaket den sammenslåtte flytende oksygen til å slå inn i en solid. Og solid oksygen har en enda større sjanse til å combusting på grunn av friksjon.