Wenn car-sharing-Unternehmen Uber startete seine Aktivitäten in Brasilien ließ er die Konkurrenten ein wenig desorientiert und lokalen Unternehmen, die in den gleichen Raum gestartet, um schnell Marktanteile verlieren.
Aber einer von Ihnen, der in São Paulo ansässige Unternehmen 99, reagiert hat, indem Sie seine Leistungsversprechen zu konzentrieren, ridesharing und zieht sich ein Geldgeber, der sein könnte instrumental in der Einnahme auf seinem Haupt-Rivalen wie Uber, Cabify und Einfach.
Letzte Woche kündigte das Unternehmen an, es hat eine “strategische Investition” aus dem chinesischen äquivalent von Didi Chuxing, der eine Förder-Runde, schätzungsweise mehr als $100m sowie know-how und support für 99 in Bereichen wie Technologie, Produktentwicklung, operations und business planning.”
Darüber hinaus Didi – der hat die Nummer eins in der chinesischen ridesharing-Markt von Uber letzten Jahr – teilen “data-driven Algorithmische Fähigkeiten”, mit denen die Brasilianische Firma zur besseren Ausrichtung seines Dienstleistungsangebots an die lokalen Benutzer.
99 betreibt in 550 Städten und, sowie Didi, es begann die Konzentration auf dem taxi-Markt – es hat eine Kundenbasis von rund 140.000 Taxifahrer und 10 Millionen Nutzer in ganz Brasilien. Beide Unternehmen begann dann zu target-die ridesharing-segment zu Folgen, Veränderungen in der Nachfrage der Kunden.
“99 ist unglaublich aufgeregt, um partner mit Didi, der weltweit größten und besten ride-sharing Plattform. Wir begrüßen es, Didi zu Lateinamerika”, sagt Peter Fernandez, chief executive bei 99, sagte in einer Erklärung.
“Didi Finanzierung, state-of-art-Technologie und Operationen wissen spielen eine wichtige unterstützende Rolle als 99 aktiv erweitert unser Netzwerk und services in Brasilien und formt die wettbewerbsfähige Landschaft in Lateinamerika.”