Telstra heeft verteld ZDNet dat de aanhoudende klachten van Vodafone Australië dat Telstra is het ophangen van kosten en technische belemmeringen voor de collocatie onder de federale regering de mobiele lacunes programma onjuist zijn.
Omgekeerd, Telstra zei dat het bieden van voldoende ruimte op de torens tegen gereduceerde prijzen, de telco ‘zei, en is bovendien collocating op andere dragers’ torens in haar focus op het verbeteren van de regionale spreiding.
‘Vodafone’ s opmerkingen zijn niet op feiten gebaseerd,” een Telstra woordvoerder vertelde dat ZDNet op donderdag middag.
“We aangeboden van alle mobiele netwerk providers de mogelijkheid om hun apparatuur op onze mobiele blackspot torens op een lagere dan de normale kosten van collocatie.
“We zijn vaak aanzienlijke kosten voor collocatie op onze concurrent blackspot locaties, maar we blijven uitkijken naar collocating op een groot aantal van hen als onderdeel van ons streven naar een voortdurende verbetering van de communicatie in de landelijke en regionale Australië. Dit is in aanvulling op de 577 locaties bouwen we onder de mobiele blackspot programma.”
Telstra toegevoegd dat het doorgaat om vooruitgang te boeken in meerdere toepassingen van een andere vervoerder te legeren op Telstra ‘ s blackspot torens, en is “bewegen tot het maken van deze gebeuren, zodat hun eisen zijn opgenomen in het structurele ontwerp van onze torens”.
“We zullen doorgaan met het aanbod van andere netbeheerders de mogelijkheid om gebruik te maken van ruimte op onze mobiele basisstations hun eigen apparatuur te installeren, en we hebben onlangs opgeroepen tot het indienen van blijken van belang te legeren op onze ronde twee sites,” de woordvoerder zei tegen ZDNet.
De Afdeling Communicatie op woensdag onthuld tijdens de Senaat Schat dat in weerwil van de Vodafone-protesten, Optus heeft interesse op collocating op 19 van Telstra ronde een mobiele lacunes base stations, met een van deze overeenstemming te hebben bereikt.
Optus vertelde ZDNet dat het ook in gesprekken met Vodafone en de National Broadband Network (NBN) bedrijf op collocating op hun torens, maar heb geen commentaar geven op de kosten van Telstra ‘ s blackspot collocatie eisen of de onderhandelingen betrokken.
“Mobiele infrastructuur collocatie is een cruciaal element als Optus blijft investeren in, en het uitbreiden van onze mobiele netwerk voetafdruk,” een Optus woordvoerder vertelde ZDNet.
“Optus heeft gehouden aan de gang zijnde besprekingen met beide carriers over collocatie overeenkomsten als onderdeel van beide rondes van de mobiele lacunes programma.”
De afdeling zei dat onder ronde van de mobiele lacunes programma — die AU$185 miljoen in de financiering voor Telstra uit te bouwen 429 basisstations en installeren 135 kleine cellen, terwijl Vodafone bouwt 70 torens — totaal collocatie overeenkomsten tussen de vervoerders heeft bereikt 74.
Met inbegrip van de 46 NBN fixed-wireless torens wordt collocated op 33 door Telstra en 13 door Vodafone, totaal collocatie resultaten van ronde hebben bereikt, 120, de afdeling zei.
De afdeling zei het is nog te vroeg in het proces om te zeggen hoe veel inter-drager collocations zal plaatsvinden onder de twee ronde van de lacunes programma — waarin Optus zal de bouw van 114 nieuwe mobiele sites, Telstra bouwen 148, Vodafone en bouwt in slechts vier.
Van de ronde totaal, Telstra is de verwachting te legeren op 25 van de Vodafone-torens; Optus zal dus ver legeren op een van Telstra de torens; en Vodafone heeft divvied financiering om samen 30 van de aangewezen torens met Optus.
“We werken nauw samen met Optus delen bijna de helft van onze sites, onder de ronde van het programma,” een Vodafone-woordvoerder vertelde ZDNet.
“Op deze sites, Optus is betrokken geweest bij de pre-design van de faciliteiten en ons streven is dat de bouw de kosten worden gedeeld tussen de twee operatoren, en wordt gesubsidieerd door de overheid financiering in het kader van het programma.”
In reactie op de afdeling te zeggen Vodafone niet van plan te legeren op een van Telstra de ronde base stations, Vodafone eerder deze week vertelde ZDNet dat het hebben ingediend van blijken van belangstelling te legeren op meer dan 100 van Telstra van de sites, maar was niet in staat om dit te doen met dank aan “belangrijke” kosten en technische belemmeringen die worden opgelegd door de titularis.
“Meer dan 60 procent van onze sites, onder de ronde geschikt voor een andere operator. Helaas, dit was niet onze ervaring bij het zoeken naar collocatie,” een Vodafone-woordvoerder vertelde ZDNet, met de afdeling dat zeggen Vodafone is waardoor de vervoerders te legeren op 43 van de 70 ronde één blackspot-basisstations.
“We ondervonden een aanzienlijke barrières, zowel uit kosten-en technisch perspectief. Als een resultaat, slechts 4 procent van Telstra de ronde sites zijn collocatie.”
Vodafone zegt in een onderwerping aan de Australian Competition and Consumer Commission (ACCC) vorig jaar dat Telstra had opgeworpen barrières in termen van het niet verstrekken van voldoende ruimte voor potentiële collocated vervoerders en het opladen van de standaard collocatie prijzen dan de kortingen die verschuldigd zijn onder de regering-programma.
“Telstra onderhandeld over een specificatie voor collocatie ruimte op de torens, die was aanzienlijk minder dan het minimum dat vereist is voor de standaard ruimte en gewicht eisen van collocatie asielzoekers, ‘Vodafone’ s inzending [PDF] zei.
“Telstra ook aangedrongen op het standaard collocatie prijzen.”
Vodafone ook kritiek op de NBN s transmissie van de prijzen voor de doeleinden van de blackspot collocatie, het vertellen van ZDNet zou het “graag legeren op meer [NBN torens]; echter, we hebben nog steeds zorgen om de kosten van verzending”.
Terwijl de mobiele blackspot programma richtlijnen niet nodig base stations worden gebouwd voor collocatie, tenzij dragers interesse in collocating op hen, de overheid gebouwd en een aantal voorzieningen stimuleren van collocatie in de financiering overeenkomsten-met inbegrip van het verstrekken van korting transmissie prijzen, voldoende ruimte voor collocating vervoerders en hun apparatuur, en de mogelijkheid voor collocating luchtvaartmaatschappijen om deel te nemen in het ontwerp proces — die vervolgens werden versterkt met ronde twee.
“Er is een vrij sterke maatregelen in het kader van ronde één, en wij maakten hen sterker onder ronde twee,” de afdeling vertelde Senaat Schattingen op woensdag.
“En dan, als u niet akkoord kan gaan naar die basisstation onder de incrementele kosten, er is een geschil resolutie [DR] proces waar komen ze tot de Commonwealth en zeggen, ‘we kunnen het niet eens worden over collocatie, we denken dat ze zijn opgeladen ons te veel’, en we gaan door middel van een DR [geschillenbeslechting] proces met hen.”
Ondanks Vodafone problemen, echter, is de afdeling gebleken dat noch Vodafone noch op enige andere drager heeft ooit gebruik gemaakt van de geschillenbeslechting systeem.
Volgens Vodafone, niet heeft gebruikt, het orgaan voor geschillenbeslechting, want het heeft geen toegang tot de vertrouwelijke overeenkomst die tussen de Commonwealth en Telstra met betrekking tot de laatstgenoemde collocatie onderhandelingen — en omdat het niet gebruiken van het mechanisme een oplossing voor de hoge kosten van de overdracht.
“De overeenkomsten tussen de operator en het Gemenebest zijn vertrouwelijk. In Telstra de overeenkomst, de Commonwealth en Telstra overeengekomen de voorwaarden waarop Telstra zou bieden collocatie aan andere operatoren, en we hebben geen toegang tot deze,” een Vodafone-woordvoerder vertelde ZDNet.
“Ook één van onze belangrijkste zorgen rond collocatie onder de mobiele blackspot programma is de hoge kosten van de overdracht, en helaas is onze geschillenbeslechting rechten zijn beperkt.”
Met betrekking tot de backhaul prijzen in rekening gebracht door de vervoerders te collocated dragers, de afdeling zei het is een systeem dat bestaat uit een mix van de ACCC de gereglementeerde binnenlandse transmissiecapaciteit diensten (dtc ‘ s) naast beheerd lease-lijn (MLL) dienstverlening door de vervoerder zelf, op een “verhuur vakantie” lease-basis.
“De ACCC regelt backhaul op een digital subscriber line-of ADSL-basis. Dat is de gereguleerde prijs. We hebben iets op het programma waar u moet een beheerd lease-line dienst, die een hogere-waarde-service die niet gereguleerd door de ACCC, dus je moet zorgen voor een MLL service die u moet bieden op uw regelbare dtc ‘s ACCC tarief minus de korting die we hebben behandeld in het kader van het programma” het ministerie toegelicht.
“En dan wordt de korting wordt toegepast door middel van een verhuur vakantie waar u zeggen dat in het eerste jaar, het zal 2 procent uit van wat de normale kosten zou worden, en in het tweede jaar heb je een twee-jarig contract zou worden, krijgt u 4% korting, en in het derde jaar kan je 10 procent korting. Hoe langer je contract, hoe groter de korting.”
De afdeling heeft op de kennisgeving een vraag over de werkelijke tarieven in rekening gebracht door de vervoerders voor blackspot collocatie — en merkte op dat, hoewel het nog geen dragers zijn van toepassing voor het oplossen van geschillen, het heeft een vervoerder klagen over een andere vervoerder de overeenkomst.
“[We hebben] had een vervoerder klagen over een andere vervoerder … er was enige verwarring over de contractuele bepalingen, die we hebben uitgelegd,” de afdeling vertelde Senaat Schattingen.
“Maar in principe, als je een geschil hebt moet je gaan voor geschillenbeslechting; dat is de reden waarom het mechanisme is er.
“Er is een onwil om te gaan voor geschillenbeslechting als je niet denkt dat je gaat voor een resultaat dat is gunstig voor u.”