(Immagine: CNET/CBS Interactive)
Ride-provenienti servizi di Uber e Lyft sono, ancora una volta, che offrono i loro servizi per Austin residenti dopo aver lasciato la città a seguito di un battibecco legale riguardante il background e i controlli di sicurezza richiesti per i driver.
Come riportato dal los angeles Times, le due aziende lasciato la città Texana di un anno fa, dopo che il governo locale ha spinto, attraverso un’ordinanza che richiede di impronte digitali, letture per i taxi e di pubblico trasporto di driver, una direttiva Uber e Lyft combattuto una lunga battaglia.
I nuovi requisiti costretto i driver non solo per presentare le loro impronte digitali, ma anche una serie di report di dati, i requisiti e i controlli in background.
Uber e Lyft ha sostenuto che un controllo dei precedenti è sufficiente per mantenere la sicurezza e non registro driver inadeguati o rallentare il processo di assunzione, mentre i sostenitori detto fingerprinting è il modo migliore per scoprire se i potenziali nuovi assunti hanno precedenti penali.
Tuttavia, il Governatore Texano Greg Abbott ha ora intervenuto. Abbott ha firmato in legge un disegno di legge che mette i governi statali, piuttosto che gli enti locali, responsabili di ride-provenienti regolamento e, quindi, di stripping autorità locali di intervenire in Uber e Lyft le imprese della città.
L’ufficiale ha firmato la legge il lunedi, dicendo su Twitter che “Austin regolamento calpestato la libertà e la libera impresa.”
Screenshot tramite Twitter
Austin Sindaco Steve Adler è stato “deluso” con la decisione, che, egli dice, annulla “la base di principi di auto-governo e governo limitato, imponendo norme sulla nostra città oltre l’obiezione di Austin elettori.”
Il disegno di legge ora è passata richiede licenze e il pagamento di interventi annuali di tasse da parte delle imprese, di cui deve condurre verifiche sul loro driver.
Tuttavia, non le impronte digitali sono necessari.
“Austin è un incubatore per la tecnologia e l’imprenditorialità, e siamo entusiasti di essere indietro nel mix,” portavoce di Uber Travis Considine ha detto la pubblicazione. “Sappiamo che abbiamo un sacco di lavoro da fare in città, ma non potremmo essere più entusiasti per la strada da percorrere.”
Vedi anche: Uber facce indagine penale su Greyball spiare programma
La scorsa settimana, Uber ammessi alla underpaying New York City driver milioni di dollari negli ultimi due anni e mezzo. L’errore si è verificato attraverso gli aspetti contabili e di Uber ha detto che ogni interessato driver — potenzialmente decine di migliaia di persone, sarà probabilmente dato circa $900 ciascuno per regolare i conti.
Nel frattempo, a Hong Kong, la polizia locale è di bloccaggio illegali noleggio auto e un totale di 21 Uber driver hanno recentemente arrestato.
Cyberwar e il Futuro della sicurezza informatica
Un spotter guida per i gruppi che sono fuori per ottenere
Ransomware attacco: Come un fastidio divenne una minaccia globale
I devastanti attacchi a infrastrutture pubbliche e ‘una questione di quando e’ in NOI
Internet Insicuri Cose, e perché siamo ancora in uno stato di negazione