Se Indiana non È già tormentato dal Presidente Donald Trump, in guerra contro i visti H-1B e un picco di automazione che è una minaccia per lavori domestici, un altro problema alzato la sua testa per tutto il weekend, che ha rischiato di offuscare l’industria di più: Un’accusa che gli Indiani aziende erano responsabili per la devastante interruzione subita da parte di British Airways nel weekend.
Come probabilmente sapete ormai, British Airways vissuto una globale errore del computer che gravemente perturbato per la compagnia aerea SI sistemi e che ha causato migliaia di passeggeri bloccati in entrambi i londinesi di Heathrow e Gatwick aeroporti a causa della cancellazione di voli. Il crash interessati BA sistema di prenotazione, gestione dei bagagli, applicazioni per telefoni cellulari, e i banchi check-in, che interessano più di 1.000 voli e provocando il caos tra i due aeroporti.
Così che cosa è realmente accaduto?
Mick Rix, delegato nazionale per l’aviazione BRITANNICA sindacato GMB, ha avuto una rapida e definitiva risposta di chi era la colpa per tutto questo. “Questo potrebbe sono stati evitati. BA nel 2016 fatto centinaia di devoti e fedeli È personale ridondante e in outsourcing il lavoro in India. BA hanno fatto notevoli profitti per un certo numero di anni, e molti visto che la società di azioni semplicemente avido.”
A quanto pare, il CEO Alex Cruz, aveva intrapreso un ampiamente criticato quattro-anno di riduzione dei costi del programma presso la compagnia l’anno scorso e questo aveva richiesto riducendo drasticamente a circa 700 back-office posti di lavoro e l’outsourcing di alcune tecnologie per l’India Tata Consultancy Services. “Hanno iniziato questo cammino di esternalizzare e offshore questo lavoro e ci sono stati una serie di incidenti che ora che sono culminati in quello che ha avuto luogo questo fine settimana,” ha detto Rix, il Washington Post.
Cruz stava avendo niente di tutto ciò, indicando l’interruzione avrà luogo presso il regno UNITO datacenter, piuttosto che un oltremare posizione. A quanto pare, il guasto è stato causato da un breve e brusco sbalzo di tensione, alle 9.30 di sabato, che è durato solo pochi minuti, ma silurato l’azienda il sistema di messaggistica. Il sistema di backup che dovrebbe avere il calcio non è riuscito a farlo.
“Abbiamo completato una completa indagine su esattamente i motivi del perché questo è accaduto”, ha detto Cruz. “Non ci saremmo mai compromettere l’integrità e la sicurezza dei nostri sistemi.”
Cruz ha detto alla BBC che non si rassegnano e che l’interruzione dei voli non aveva nulla a che fare con il taglio dei costi. “Posso confermare che tutti i soggetti coinvolti intorno a questo evento particolare, non sono stati coinvolti in qualsiasi tipo di outsourcing in paesi stranieri”, ha detto a Sky News.
In ogni caso, come alcuni giornali hanno riferito, è pratica comune che i servizi per le grandi aziende e anche del governo del regno UNITO sono forniti da una vasta gamma di fornitori a livello globale piuttosto che uno qualsiasi, riproduttore domestico.
Questo, naturalmente, non aiuta di laurea in alcun modo, perché è stato afflitto da problemi simili durante l’anno passato. Lo scorso settembre, a guasto degli impianti a quanto pare si è schiantato il suo sistema di check-in, e all’inizio di questo mese, la compagnia aerea bagaglio di un sistema di smistamento esperti malfunzionamenti.
Indiana è probabilmente il fatto di respirare un sospiro di sollievo collettivo, insieme con sdegno l’unione capo accuse — l’ultima cosa di cui ha bisogno in un momento di crisi esistenziale e flatlining entrate, è un falso rapporto maligning proprie competenze.