Tesla begann mit der Produktion der Batterie-Zelle für die kommende Model 3 an seine massiven und immer noch im Bau- gigafactory in Nevada, ein wichtiger Meilenstein, da das Unternehmen bereitet die Markteinführung des Elektrofahrzeug für die Masse.
Die Informationen, die gemeinsam von Tesla-CTO JB Straubel, die während einer Präsentation über das Wochenende in die Midwest Renewable Energy Association ‘ s Energy Fair 2017, stellt einen wichtigen Bericht über ein Fahrzeug, das sehnsüchtig erwartet, von Kritikern, fans und Aktionären. Straubel ‘ s Kommentare wurden zunächst berichtet Electrek.
Tesla ist nur die Erfüllung seiner eigenen Frist
“Dies ist, wo wir heute mit diesem Projekt; es wird noch eine kleine Wege zu gehen”, sagte Straubel, wie er Sprach über die gigafactory. “Aber wir haben damit begonnen, die Produktion von Modell 3 Zellen eigentlich sofort, so dass wir beginnen, Rampe bis die Zelle Fertigungslinien und Kurbel das auf, als wir beginnen, Rampe-Modell 3.”
Die $5 Milliarden gigafactory wurde die Massenproduktion der 2170 lithium-Ionen-Batterie-Zellen — eine zylindrische Batterie so konzipiert und entwickelt, mit Panasonic — seit Januar. Aber diese Zellen waren geplant, für den Einsatz in Tesla-Gewerbe-und Wohn-Energie-storage-Produkte, die Powerwall-2 und Powerpack. Es gibt zwei verschiedene Arten von 2170-Zellen mit zwei verschiedenen lade-Zwecke-einer für die Energie-Produkte und für Elektrofahrzeuge.
Tesla-Gigafactory
Foto von Jordan Golson / The Verge
Diese 2170-Batterie-Zelle wird nicht in die Model S oder X Fahrzeuge, Moschus bestätigt in einem tweet am Montag.