Aston Martin ‘ s kommende elbil, den RapidE, vil blive endnu mere eksklusiv end oprindeligt planlagt, efter afgang af kæmper Kinesiske elektronik-producenten LeEco som en investor til projektet.
I et interview med Reuters, Aston Martin, CEO Andy Palmer bekræftet, at LeEco har trukket sig ud af den elektriske superbil projekt, som tvinger de Britiske bilproducent til at skrue ned for produktionen. Aston Martin vil nu kun gøre 155 køretøjer, hvilket er omkring en tredjedel af den oprindelige plan, og læne sig mere tungt på Formel, En ingeniør-specialist Williams efter afgang af LeEco. En talsmand for Aston Martin sagde: “samarbejdet med LeEco har nået en naturlig vendepunkt.”
Den RapidE, et fire-dørs sportsvogn med udseende og dynamikken i Aston ‘ s Rapide S drevet af en all-elektrisk fremdriftssystem udskiftning af seks-liters V12-motor, træder produktion i 2019, siger selskabet. Andre detaljer, såsom hvor det vil blive solgt, er uklart.
Palmer sagde, at Aston ville fortsætte ved at finansiere udviklingen af den RapidE “af os selv,” konstaterer tab af LeEco fra projektet ville skubbe bilens salgspris op. Tilbageslag fremhæver risikoen for, at bilproducenter, især niche mærker som Aston, når de forsøger at opfylde de krav, der af elektrificering fra regulerende myndigheder og forbrugere.