Aston Martin ‘ s kommande elektriska sportbil, RapidE, kommer att bli ännu mer exklusiv än ursprungligen planerat, efter avgång kämpar Kinesisk elektronik tillverkare LeEco som en investerare på projektet.
I en intervju med Reuters, Aston Martin VD Andy Palmer bekräftat att LeEco har dragit ut av elektrisk superbil projektet, tvingar Brittiska biltillverkaren att skala upp produktionen. Aston Martin kommer nu endast att göra 155 fordon, vilket är ungefär en tredjedel av den ursprungliga planen, och lutar mer beroende av Formel En teknisk specialist Williams efter avgång LeEco. En talesman för Aston Martin sade, “samarbetet med LeEco har nått en naturlig brytpunkt.”
Den RapidE, en fyra-dörrars sport bil med utseende och dynamik Aston är Rapide S drivs av en helt elektrisk drivlina som ersätter sex-liters V12-motor, kommer in i produktion i och med 2019, företaget säger. Andra detaljer, till exempel där det kommer att säljas, är oklart.
Palmer sa att Aston skulle gå vidare genom att finansiera utveckling av RapidE “av oss själva,” att notera förlust av LeEco från projektet skulle driva bilens försäljningspris. Bakslag belyser risken för biltillverkare, särskilt nischade varumärken som Aston, när man försöker att uppfylla krav för elektrifiering från lagstiftare och konsumenter.