Aston Martins kommende elektrisk sportsbil, RapidE, vil bli enda mer eksklusiv enn opprinnelig planlagt, etter avgang sliter Kinesiske elektronikk produsenten LeEco som en investor i prosjektet.
I et intervju med Reuters, Aston Martin administrerende DIREKTØR Andy Palmer bekreftet at LeEco har trukket ut av elektrisk superbil prosjektet, tvinge den Britiske bilprodusenten for å skalere tilbake produksjon. Aston Martin vil nå bare gjøre 155 biler, som er omtrent en tredjedel av den opprinnelige planen, og lene seg mer tungt på Formula One teknisk spesialist Williams etter avgang av LeEco. En talsmann for Aston Martin sa: “samarbeidet med LeEco har nådd et naturlig vendepunkt.”
Den RapidE, en fire-dørs sportsbil med utseende og dynamikk av Aston er Rapide S drevet av en all-elektriske drivverket skifte seks-liters V12-motor, vil komme i drift i 2019, selskapet sier. Andre opplysninger, for eksempel der det vil bli solgt, er uklart.
Palmer sa at Aston ville gå videre, ved å støtte utvikling av RapidE “av oss selv,” å merke seg at tap av LeEco fra prosjektet vil presse bilen salg prisen opp. Tilbakeslag høydepunkter risikoen for bilprodusenter, spesielt nisje merker som Aston, når du prøver å møte kravene til elektrifisering fra myndigheter og forbrukere.