0
Baidu heeft officieel haar Apollo project, het benoemen van 50 partners te helpen bij het versnellen van de ontwikkeling en adoptie van autonoom rijden.
Voor het eerst aangekondigd in April, Apollo is een open platform dat de toegang tot de technologie achter de autonome voertuigen. Het is de verwachting voor de ondersteuning van alle belangrijke kenmerken en functies van een autonoom voertuig, met inbegrip van cloud-diensten en een open software stack, referentie hardware en vehicle platforms en tools ter ondersteuning van de diverse functies zoals obstakel perceptie, traject planning en controle over het voertuig.
Spreken op Baidu Maken in Beijing deze week, bedrijf group president en COO Qi Lu vergeleken met Apollo op het Android-besturingssysteem, wijzend op Baidu wil het bouwen van een “collaborative ecosysteem” fast-track van de technologie van de voortgang.
“Apollo is een belangrijke mijlpaal voor de auto-industrie,” Lu zei. “Het is in essentie de Android van autonoom rijden-industrie, maar meer open en krachtiger.”
De leden van de Apollo bondgenootschap zijn fabrikanten zoals Chery Automobile, FAW Group Corporation, Changan Automobile Group, en de Grote Muur Motoren; de leveranciers, met inbegrip van Bosch, Continental Automotive, ZF Friedrichshafen AG, en Desay SV Automotive; onderdelen aanbieders, zoals Nvidia, Microsoft Cloud, ZTE, Velodyne en TomTom; evenals startups, waaronder AutonomouStuff en Horizon Robotics; en ridesharing bedrijven zoals UCAR en Pak de Taxi.
Baidu zei dat het bondgenootschap strekt zich ook uit tot vijf universiteiten en zes lokale overheden, zoals Wuhu, Anhui Provincie; Baoding, de Provincie Hebei; Yizhuang, Beijing, Chongqing Liangjiang Nieuwe Gebied, Chongqing; en Shanghai International Automobile City, Shanghai.
“Apollo is niet alleen van Baidu’ s. Iedereen in het ecosysteem. En als wij en onze partners bijdragen aan het platform in onze gebieden van de specialiteit, wij al meer winnen, met het resultaat veel groter dan alleen onze eigen,” Lu toegevoegd.
De vennootschap verwacht dat de Apollo ‘ s mogelijkheden worden geopend geleidelijk, te beginnen met autonoom rijden technologieën voor beperkte gebieden in juli en volledig autonoom rijden op stedelijke wegen en snelwegen door het einde van 2020.
“Apollo’ s strategie van de openstelling van de middelen is een stap in de goede richting,” Pradeep Gupta, senior manager van Autonoom Rijden bij Nvidia, zei van het initiatief. “Door nauw samen te werken met elke speler in de branche, wij kunnen effectiever aan het bouwen van een nieuwe en volledig autonoom rijden van het ecosysteem.”
In September 2016, Baidu en Nvidia kondigde een partnerschap dat combineert Nvidia ‘s self-driving computing platform met Baidu’ s cloud en mapping technologie voor het ontwikkelen van een algoritme gebaseerd operating systeem dat in staat is het voeden van complexe navigatie-systemen in de autonome voertuigen. De bedrijven zijn het testen van autonome voertuigen in de oost-Chinese steden, zoals Wuhu en Shanghai.
Ook het bedrijf ondertekende overeenkomst in April met de Bosch-Groep en in kaart aanbieders AutoNavi en NavInfo te ontwikkelen “high-precision kaarten” dat Baidu gezegd is het noodzakelijk om autonoom rijden.
Het kader van de overeenkomst, de vier bedrijven zou het ontwikkelen van een product voor het extraheren van gegevens verzameld door de Bosch radar-en video-sensoren die worden gebruikt in voertuigen, te genereren en kaarten bijwerken. De informatie zou worden gebruikt voor het inschakelen van autonome voertuigen voor de vaststelling van hun eigen locatie.
Vorig jaar, Baidu vormden ook een self-driving team in Silicon Valley, gericht op onderzoek, ontwikkeling en testen van autonome voertuigen. Het team is een onderdeel van Baidu Autonoom Rijden-Eenheid die opereert in Beijing, Shanghai en Shenzhen.
De Chinese zoekgigant de AMERIKAANSE concurrent gaan vooruit, met zijn zelf-rijdende auto unit Waymo, na vorige maand draaien om de auto verhuur reus Avis Budget Group op te slaan en service van Google 600-wagenpark van Chrysler zelf-rijdende busjes.
Een openbare rechtszitting van de Avis-samenwerking vindt plaats in Phoenix, Arizona via Waymo de early rider programma, met de vennootschap in de hoop te brengen zijn “technologie aan meer mensen, op meer plaatsen” als een resultaat van de samenwerking.
Intel en Strategy Analytics verwacht volledig autonome voertuigen zal brengen weer een nieuwe “passagier economie” ter waarde van $7 miljard mensen in 2050, los van de autonome auto-industrie zelf.
Terwijl de voorspelde waarde kan worden betwist, Intel ‘s belangrijkste punt is dat volledig autonome voertuigen zal het genereren van nieuwe types van producten, diensten en business modellen als de huidige stuurprogramma’ s morgen de inactieve passagiers. Autonome voertuigen worden verwacht om gratis meer dan 250 miljoen uur van de consumenten woon-werkverkeer keer per jaar.
Laatste nieuws over Azië
ZTE toont netwerk snijden, 19Gbps snelheden tijdens de China 5G proeven
Bosch, Nvidia, Pak mee Baidu ‘ s autonoom rijden alliance
Samsung ‘ s nieuwe V-NAND plant begint met de productie
Gerenoveerd Galaxy Note 7 om te beginnen met de verkoop in Korea op vrijdag
ZTE aan het dubbele van de jaarlijkse uitgaven voor de ontwikkeling van 5G
0