Vandaag is het de dag voor de Tesla. De autofabrikant zegt dat het verwacht dat de complete productie van “SN1” (of “Serial Number one”) van het Model 3, de eerste elektrische auto voor de massa. Maar het Model 3 is niet zomaar een auto. Alles voor het succes van Tesla als een levensvatbare auto bedrijf is het gebouw tot op dit punt. Het Model 3 bepalen de toekomst van het bedrijf en de inzet voor Tesla CEO Elon Musk kon het niet mogelijk hoger zijn.
Eerder deze week, Muskus getweet dat vrijdag was de dag dat het eerste Model 3 rollen uit de assemblagelijn. In de daaropvolgende tweets, voegde hij eraan toe dat de eerste 30 Model 3 klanten ontvangen hun nieuwe Teslas op 28 juni bij een overdracht party gehost door de autofabrikant.
Model 3 geslaagd voor alle wettelijke vereisten voor de productie van twee weken voor op schema. Verwacht om te voltooien SN1 op vrijdag
— Elon Musk (@elonmusk) 3 juli 2017
“Ik denk dat ik kan zeggen, zonder de ironie van mawkishness, dat dit de meest belangrijke elektrische auto ooit geproduceerd,” zei Michael Ramsey, research director bij Gartner. “Dat komt omdat als het voldoet aan de verwachtingen van honderden duizenden van de verkoop, wijzigingen in de algemene landschap voor elektrische auto’ s. En als het niet lukt, verbant bewegen in de richting van de elektrificatie aan het ploeteren maart van dat het zo ver.”
“Ik denk dat ik kan zeggen, zonder de ironie van mawkishness, dat dit de meest belangrijke elektrische auto ooit geproduceerd.”
Scepsis over Tesla ‘ s vermogen om te voldoen aan de enorme vraag van massa productie is zeer hoog. Vrijwel niemand gelooft Muskus in staat zal zijn om te voldoen aan de criteria die hij heeft ingesteld voor het Model 3. Tesla ‘s aandeel is savaged over de afgelopen week, verlies van bijna 20 procent van zijn waarde, terwijl Wall Street-analisten voorspellen dat de vraag naar Tesla’ s twee andere huidige voertuigen, de Model S en de Model X, heeft al een hoogtepunt. Andere experts zeggen dat Muskus nodig om de kosten te verminderen door zo veel als 60 procent als het wil, het Model 3 om winstgevend te zijn.