0
Controversiële startup Uber gezichten van een nieuwe ronde van onrust, met een grote investeerder klaagt de rit te reserveren bedrijf voormalige CEO en een andere top executive inleveren van zijn kennisgeving.
Ryan Graven vertelde Uber personeel in een e-mail op donderdag zou hij uit te gaan van zijn rol als senior vice president global operations in het midden van September, maar blijft op de raad van bestuur.
Die raad — en haar steun voor de plannen CEO en mede-oprichter Theo Kalanick — was ook het onderwerp van een rechtszaak aangespannen op donderdag Benchmark Capital Partners.
De rechtszaak beweert Kalanick probeert te pakken Uber raad met zijn bondgenoten en uiteindelijk terug te keren naar zijn functie als CEO, met de venture capital firma beweert dit te doen zou kunnen schaden, Uber de aandeelhouders, werknemers, stuurprogramma ‘ s en klanten.
Benchmark, een grote investeerder van de Uber, bezit 13 procent van de moeilijke onderneming.
Een woordvoerder van Kalanick zei dat de rechtszaak werd “geheel zonder verdienste en vol met leugens en valse beschuldigingen”.
Kalanick afgetreden in juni onder druk van de raad en van een rechtstreeks verzoek van de vennootschap en de beleggers.
Kalanick s exit gevolgd “uren drama”, waarbij een Uber-beleggers, die eerder eiste hij verwijdert zich uit de positie onmiddellijk. Verzoek aan de mede-oprichter van de miljarden-dollar ride-sharing opstarten naar verluidt kwam via een brief met de titel “het verplaatsen van Uber vooruit”.
“Ik hou van Uber meer dan alles op de wereld en op dit moeilijk moment in mijn persoonlijke leven heb ik aanvaard de beleggers verzoek om een stap opzij, zodat Uber naar terug kunt gaan bouwen in plaats van te worden afgeleid met een andere strijd,” Kalanick is geciteerd zoals zeggend in een verklaring aan the New York Times.
Kalanick besloten om een pauze te nemen van het bedrijf, een week eerder, het citeren van een familie drama voor zijn tijd.
Hij afscheid was ook aangeprezen als een daad van moed, gericht op het geven van Uber tijd om te bouwen zijn reputatie na een lange reeks schandalen.
In Australië, Uber heeft op zichzelf verstrikt in regelgeving problemen in de korte jaren heeft een aanwezigheid down under.
Momenteel zijn zeven van de acht staten en territoria van de dienst voor het optreden in rechte, de meest recente toevoeging zijn de staat Victoria, die alleen gaf het officiële groene licht voor de dienst ‘ s nachts.
Victoria zal het opleggen van een AU$1 heffing op alle commerciële voertuig reizen, die van kracht wordt volgend jaar vervangen licentiekosten en het helpen van compensatie van de taxi-exploitanten.
Openbaar Vervoer Minister Jacinta Allan zei de hervormingen van het creëren van een level playing field voor taxi ‘ s om te concurreren met ride-sharing diensten en het stimuleren van nieuwe operatoren op de markt te betreden.
Het Wetsvoorstel werd aangenomen op donderdag, na de overheid aanvaard bovenste huis-wijzigingen, met inbegrip van de halvering van de voorgestelde AU$2 heffing.
Onder de hervormingen, stuurprogramma ‘ s van de Uber-achtige diensten vereisen accreditatie, terwijl de regering op te kopen vergunningen van taxichauffeurs willen verlaten en in de industrie. Stuurprogramma ‘ s zal ontvangen AU$100.000 voor een eerste vergunning en AU$50.000 per vergunning, met een maximum van in totaal vier.
De regering stemde ook voor het verwijderen van een AU$50 miljoen cap voor hun eerlijkheid fonds te waarborgen dat alle in aanmerking komende aanvragen ontvangen betalingen.
Uber in een verklaring zei het was verheugd om te zien de “belangrijke hervormingen” geslaagd “voor de uitkering van het reizende publiek, stuurprogramma ‘s en de industrie als geheel”.
De legalisering volgt op een aankondiging van de Victoriaanse regering maakte in augustus vorig jaar dat het de vernieuwing van het commerciële passagiersvervoer industrie en leidde tot de oprichting van een enkel systeem voor de registratie van alle commerciële personenauto ‘s waaronder taxi’ s, huurauto ‘ s en rijden, reserveren van diensten.
De hervormingen door de overheid van victoria volgde een beslissing in Mei 2016 door een Victoriaanse County Court rechter, die oordeelde in het voordeel van Melbourne Uber-driver, die via een maas in de wet opgenomen de dienst als juridisch.
Zuid-Australië, die gelegaliseerde de werking van de Uber-achtige diensten in juli vorig jaar, kondigde deze week ride-sharing diensten zou in staat zijn om pick-up passagiers op de Luchthaven Adelaide.
Echter, reizigers naar Adelaide luchthaven zijn waarschijnlijk vertraging op vrijdag als een protest van de taxichauffeurs is verwacht om door te gaan.
Taxichauffeurs organisator van een protest op donderdag avond, het weigeren om passagiers op te pikken in reactie op de luchthaven s aankondiging van laat Uber om mensen te verzamelen van de terminal.
Uber werd gedwongen te annuleren ritten vanaf de luchthaven het citeren van de veiligheid en de Zuid-Australische Politie hebben gewaarschuwd dat een protest van de taxichauffeurs is weer gepland voor vrijdagochtend.
De Northern Territory regering, ondertussen, is nog steeds de weigering om Uber te bedienen.
Met AAP
wat is hot op zdnet
Alles wat je moet weten: Van IaaS-en PaaS-hybride, publieke en private cloud
Oekraïne politie maken arrestatie in Petya ransomware geval
Waarom IoT is een essentieel onderdeel van de digitale transformatie
De Samsung Galaxy Note 8: De grote vragen van de vooruit van start
0