0
Telecommunicatie apparatuur en software leverancier Ciena heeft aangekondigd dat het is gekozen door Sydney Treinen voor het upgraden van het onderliggende telecommunicatie-netwerk in een poging om te verbeteren snelheden, latentie en betrouwbaarheid, zodat de verhoging van de veiligheid van de klant en ervaring.
Onder de deal, Ciena zal de overgang van de transport-provider uit de erfenis van synchrone digitale hiërarchie (SDH), network, met zijn 6500 Packet-Optische Platform met een optische transport network (OTN) schakelen oplossing.
“Voor vervoer aanbieders, de migratie van hun communicatie-netwerken door het inzetten van packet-optische technologieën is essentieel om voortdurend verbeteren van de veiligheid maatregelen en het optimaliseren van personenvervoer,” Ciena VP en GM voor Azië-Stille oceaan Anthony McLachlan zei.
“Ciena biedt geconvergeerde pakket optische oplossingen die dienen als het fundament voor het openbaar vervoer agentschappen te voldoen aan de huidige behoeften, terwijl hen in staat te investeren in de infrastructuur te implementeren dienstverlening in de toekomst.”
Ciena — die optisch vervoer, Ethernet transport oplossingen, en de onderliggende connectiviteit voor telecommunicatie operators wereldwijd via aanwezigheid in veel onderzeese kabels — zei het netwerk is een onderdeel van Sydney Treinen’ van kritieke infrastructuur, zoals het bijhouden van de treinen en zorgen dat ze werken op een veilige afstand.
“Sydney Treinen heeft verschillende sites langs haar netwerk die verschillende verkeers-eisen. De flexibiliteit van Ciena ‘ s 6500 Pakket Optische Platform ondersteunt deze end-to-end diensten en diverse systeemconfiguraties, inclusief implementaties over lange afstanden en vezelsoorten zoals antenne,” Ciena uitgelegd.
McLachlan vertelde ZDNet in februari dat de twee grootste gericht zijn veerkracht en de prestaties via het netwerk virtualisatie.
“Wat we vooral gericht op — het is de veerkracht van het netwerk, de prestaties van het netwerk, zou ik zeggen, en ook hoe u die kunt manipuleren dat gegevens rond om de beste ervaring voor klanten,” McLachlan uitgelegd aan ZDNet.
“Tijd en kosten is echt wat we uit, dus we gaan weg uit deze monolithische benaderingen om meer van een services architectuur.
“Voor ons, onze focus ligt over het rijden met hoge capaciteit, high-performance software-netwerken … wij denken dat we het brengen van de juiste portfolio samen om onze klanten die flexibiliteit en openheid.”
De aankondiging van de upgrade naar Sydney Treinen-netwerk volgt een storing in het hart van Melbourne Metro computergestuurd systeem dat het gehele spoorwegnet afgesloten worden tijdens de piekuren een middag in de laatste maand.
Het falen van de Metro’ AU$88 miljoen Train Control en Monitoring Systeem (TCMS) — die was ingeschakeld in 2014, 15 jaar nadat hij werd in eerste instantie voorgesteld om het verbeteren van het openbaar vervoer van de efficiëntie — betekende netwerk controllers kon niet zien waar in het spoorwegnet van de treinen werden, met werkzaamheden afgesloten voor de veiligheid.
Metro vertelde ZDNet dat een onderzoek was gestart op de dag, met “ingenieurs werken de hele nacht door”.
In November vorig jaar, Victoria de commissaris-generaal tot de conclusie gekomen dat er “significante zwakheden” in de Metro’ beveiliging en controle systemen, unhelped door “onvoldoende” governance met het Openbaar Vervoer Victoria (PTV).
Terwijl de onderliggende netwerken van de metropolitan trein systemen verouderen, Sydney en Melbourne zijn ook op zoek naar de verbetering van mobiele en Wi-Fi-dekking van hun spoorlijnen.
In April, de Victoriaanse regering kondigde haar AU$18 miljoen Regionale Rail-Connectiviteit Project dat is gericht op het verbeteren van de dekking van het mobiele netwerk voor het forensen op de Geelong, Ballarat, Bendigo, Traralgon, en Seymour lijnen.
Victoria is een samenwerking aangegaan met Telstra, Optus en Vodafone Australië te leveren van het project, waarin de mobiele providers uit te bouwen rond de 35 nieuwe mobiele torens langs de spoorlijnen, met oplevering in 2018.
De drie telco ‘ s ook installeren receptie repeaters op de treinen, de versterking van het signaal van de mobiele torens langs de spoorlijnen.
De federale regering de Begroting, in Mei aangekondigd, ook gereserveerd AU$12 miljoen in de financiering op te bouwen mobiele en Wi-Fi-dekking over treinen in Nieuw-Zuid-Wales.
“Dit programma zal zorgen voor de mobiele en internet-verbinding langs de route tussen Hornsby en Wyong,” de federale regering zei in de Budget 2017-18.
Het kader van het project, AU$5 miljoen zal worden gegeven in de richting van het project in 2017-18, AU$5 miljoen in 2018-19, en AU$2 miljoen in 2019-20.
Mobiele ontvangst in de tunnels op Sydney ‘ s inner-city treinen was voorzien in 2012 weer terug.
Laatste Australische nieuws
Optus het nemen van mobiele marktaandeel van Telstra: Kantar
Vodafone vraagt niet om een vermindering van de prijs: NBN CEO
NBN: FY18 zal worden ‘moeilijkste’ jaar tijdens de uitrol
Bijna AU$200m later, het bewaren van gegevens die het meest gebruikt voor het achtervolgen van drugs, niet van terreur
Australië om te proberen temmen onhandelbare cyber woorden
0