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Immagine: Aeroporto Di Gatwick
Dell’aeroporto di Gatwick app per smartphone sta prendendo piede non solo a Gatwick, ma in altri aeroporti – e sembra che il tipo di cosa che molti altri tipi di comunità hanno bisogno. Esso fornisce informazioni importanti per migliaia di persone che lavorano per centinaia di diverse aziende nello stesso campus, ma che in precedenza erano limitate alla propria visione limitata dell’aeroporto per le operazioni. Ma, per ovvie ragioni, non è disponibile per i passeggeri.
Moderni aeroporti come miniatura città con la maggior parte delle persone che lavorano per diversi datori di lavoro. Ovvio gruppi includono i controllori del traffico aereo, il personale della compagnia aerea, i gestori dei bagagli, i servizi antincendio e di sicurezza del personale, compreso il controllo dell’immigrazione e agenti di polizia. Molti altri offrono catering e servizi di pulizia, negozi, alberghi, parcheggio auto e mezzi di trasporto. Gatwick, per esempio, ha una stazione ferroviaria principale, a 24 ore servizi di autobus e pullman National Express deposito.
Solo circa il 10 per cento di Gatwick dei lavoratori sono impiegati dall’aeroporto, ma sono tutti influenzati dal numero di aerei in atterraggio e decollo, e il numero di passeggeri in arrivo e in partenza su strada e su rotaia. Personale extra problemi quando ci sono dei problemi tecnici. Per esempio, voli cancellati o in ritardo può avere bisogno di cibo extra servizi extra in hotel, letti extra e di polizia per il controllo delle code.
Il pannello di controllo mostra i messaggi urgenti e dei flussi di traffico al terminal Nord e Sud (NT e ST).
Foto: AirportLabs
Fino a poco tempo fa, di Gatwick lavoratori non aveva modo di sapere che cosa stava accadendo nel resto dell’aeroporto. Ora si può trovare fuori dal cruscotto di una app per smartphone che gira su dispositivi Apple iOS e Android. Essi possono anche eseguire il drill down per trovare informazioni più dettagliate su servizi particolari. I manager possono visualizzare le informazioni sul desktop di grandi dimensioni schermi dei PC.
Naturalmente, ci sono svantaggi. Per esempio, se una compagnia aerea sta avendo una brutta giornata, rivali possono vedere i loro tempi di consegna e di come la loro percentuale di punteggi confrontare con quello di tutti. Ma gli utenti come EasyJet e Menzies Aviation dire questo stimola la concorrenza. E se ognuno di noi prova più difficile, i passeggeri ottengono un servizio migliore.
Abhi Chacko, di Gatwick responsabile dell’area Commerciale e l’Innovazione, ha avuto l’idea per le app dopo che un passeggero ha chiesto a lui una domanda che lui non riusciva a rispondere. “Beh, non lavori qui?” il passeggero ha risposto. Chacko era imbarazzato, ma abbastanza intelligente da rendersi conto che un Aeroporto Comunitario App potrebbe dare migliaia di dipendenti la possibilità di rispondere a domande molto facilmente.
L’Aeroporto di Gatwick deciso di non scrivere app in casa. Dopo aver parlato dell’aeroporto di fornitori, sapevano che avevano bisogno di un multi-aeroporto app: molti di Gatwick fornitori di servizi di operare su più di decine di aeroporti. Così hanno collaborato con AirportLabs fornitore di FIDS (Visualizzazione Informazioni di Volo Software) ad esempio per i passeggeri il check-in – a sviluppare uno.
Con l’app lavora con successo a Gatwick, AirportLabs è stato in grado di avvicinarsi ad altri aeroporti, con gli stessi bisogni, anche se forse con diversi feed di dati. Gatwick dice che ha lanciato l’app all’inizio dello scorso anno, ed è già stato implementato in diversi aeroporti, tra cui Edimburgo, Bristol e Milano.
L’app mostra personale di informazioni molto più dettagliate su un aereo in arrivo e la successiva partenza di semplice ‘porta si chiude” e ” take-off.
Immagine: AirportLabs
Ligiu Uiorean, direttore di AirportLabs, dice che l’applicazione è in esecuzione a circa 10 aeroporti finora, con prove in un altro cinque estende dall’Europa all’Estremo Oriente. Alcune compagnie aeree utilizza l’app per i propri dipendenti e fornitori a circa 140 aeroporti. Questo è possibile perché l’app – come tutta l’industria aeronautica – corre su “Zulu time”, il tempo a il Meridiano Zero. Questo è meglio conosciuto come il GMT (Greenwich Mean Time) o, ora UTC (Coordinated Universal Time).
L’applicazione è stata migliorata e ampliata in risposta a un utente suggerimenti, in modo da Gatwick sta beneficiando sviluppi in altri aeroporti. Per esempio, Edimburgo “, ha introdotto funzionalità aggiuntive come la colpa di segnalazione e di sicurezza in tempo reale i tempi di coda”, secondo l’aeroporto È il regista David Gammie.
Gatwick Comunità App ha ricevuto per diversi premi nel regno UNITO, tra cui tre categorie in Lloyds Bank National Business Awards e quattro in Digital Impact Awards.
È interessante notare che nessuno è costretto ad utilizzare l’app: si tratta di un download gratuito per chi vuole sul proprio dispositivo personale. (È necessario un adeguato indirizzo e-mail o un token da AirportLabs per farlo funzionare.) Chacko dice Gatwick è a circa 7.000 utenti finora.
L’applicazione si presenta la pena di installazione solo per il telefono cellulare directory/lista di contatti. Tuttavia, ha anche canali per informazioni urgenti, quali operativo, i messaggi, le passerelle, le cancellazioni e le condizioni meteo. Questi hanno in gran parte sostituito il precedente sistema, che prevedeva l’invio di migliaia di SMS messaggi di testo.
Ci devono essere molti altri “mini-città” che potrebbero beneficiare di una simile applicazione della comunità. Campus universitari, centri commerciali e parchi tecnologici sono esempi evidenti. All’inizio di questo mese, AirportLabs rilasciato Porto della Comunità, un’app per l’industria navale.
Nota: la maggior parte delle citazioni in questo rapporto sono stati presi dall’Aeroporto di Gatwick a 17 minuti di video, La Comunità aeroportuale App storia.
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