Uber perde la licenza per operare in Londra

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File Di Foto

Uber non è più consentito operare a Londra, una decisione che rischia di essere causa di celebrazione per le tradizionali imprese di taxi.

Il venerdì, il regno UNITO, la Transport for London authority ha rilasciato una dichiarazione, in cui l’organizzazione ha detto che il ride-chiamare il servizio di licenza non sarà rinnovato dopo la scadenza del 30 settembre.

Il trasporto regolatore di reclami che Uber è “non adatto” a tenere un noleggio privato licenza di operatore, richiesto dalla legge, nel regno UNITO, per i taxi, autista servizi, e veicoli a noleggio con pubblico trasporto di diritti.

“TFL ritiene che Uber approccio e di comportamento dimostrare una mancanza di responsabilità aziendale in relazione a una serie di questioni che hanno il potenziale pubblico e le implicazioni di sicurezza” TFL ha detto.

Tra questi problemi sono Uber approccio alla segnalazione di gravi reati, il suo approccio come i certificati medici sono ottenuti, e come una maggiore Divulgazione e di Blocco delle chiamate (DBS), vengono eseguite le verifiche, secondo il regolatore.

Inoltre, TFL menzionato l’uso di GreyBall, un programma utilizzato negli Stati Uniti per tenere traccia, monitorare e aggirare i regolatori in aree dove Uber non possono completamente legale.

Questo programma incluso “etichettare” i passeggeri che crede di essere l’applicazione della legge o rappresentanti di governo in modo da poter inviare loro falsi i dati sulla disponibilità di corse, carta di credito, controlli per smascherare i link di polizia, le cooperative di credito, e per fornire ai dirigenti con how-to guide su come ballare intorno autorità di regolamentazione e di applicazione di legge.

Uber è consentito fare ricorso contro la decisione nei prossimi 21 giorni e può operare fino a che la licenza scade alla fine di questo mese.

“Voglio Londra per essere all’avanguardia dell’innovazione e alle nuove tecnologie e per essere una casa naturale per nuovo eccitante aziende che aiutano i Londinesi, fornendo una migliore e più conveniente il servizio”, ha detto Sadiq Khan, il Sindaco di Londra. “Tuttavia, tutte le società di Londra devono rispettare le regole e rispettare gli alti standard che ci aspettiamo, in particolare quando si tratta di sicurezza dei clienti.”

“Il mio pieno sostegno del TFL decisione, sarebbe sbagliato per TFL per continuare a licenza Uber se c’è in qualche modo che questo potrebbe rappresentare una minaccia per i Londinesi e sicurezza,” Khan aggiunto.

Tradizionale black cabs in città sono probabilmente sorriso sulla decisione, in quanto l’app a base di ride-chiamare il servizio è stato causa di polemiche. Molte imprese di taxi, non solo a Londra ma anche a livello internazionale, si sono lamentati del fatto che Uber modello di business ha causato una perdita di entrate.

Per Uber, tuttavia, la decisione è semplicemente l’ultimo disastro che l’azienda deve gestire. Uber ha recentemente cambiato il suo amministratore delegato, e ha avuto a che fare con l’esodo dei dirigenti, la cottura di oltre 20 dipendenti sulle accuse di molestie sessuali, di critica e di studio di pratiche durante Presidente Trump divieto di viaggio, nonché di regolamentazione indagini in GreyBall programma in questo anno da solo.

Aggiornamento 12.13 BST:

Un Uber portavoce ha detto a ZDNet:

“3,5 milioni di Londinesi che usare la nostra app, e più di 40.000 licenza di driver che si basano su Uber a fare una vita, rimarrà stupito da questa decisione.

Volendo ban la nostra app dal capitale di Trasporto per Londra e il Sindaco hanno ceduto a un piccolo numero di persone che vogliono limitare la scelta dei consumatori. Se questa decisione sta, ci metterà di più di 40.000 licenza driver di lavoro e di privare i Londinesi di una comoda forma di trasporto.

Per difendere le condizioni di vita di tutti i driver, e la scelta dei consumatori di milioni di Londinesi che usare la nostra applicazione, si intende immediatamente sfida in tribunale.”

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