Nul
CITIC Pacific Mining (CPM), et helejet datterselskab af Hong Kong, der er anført CITIC Begrænset, er i øjeblikket ved at udvikle Australiens største magnetit drift. Med en 40-års mit liv, det er et stort projekt, der repræsenterer Kinas største investering i den Australske ressourcer industrien.
CPM-GM Oplysninger Ray Achemedei forklarede, inden for de ressourcer, industri, it-survival of the fittest; men det at være en ung spiller i den jernmalm plads, CPM er i stand til at vedtage teknologi hurtigere end sine større, mere risikoaverse konkurrenter.
Med det selskab, der driver nogle af de største faste og mobile anlæg af sin art i hele verden, Achemedei fortalte ZDNet, at hans organisation vendt til SAP til at udnytte sin Leonardo platform til at hjælpe det med at holde et vågent øje på driftsomkostningerne.
Lanceret tidligere dette år, SAP Leonardo er beskrevet af virksomhedens software gigant som kombinerer differentiere software kapaciteter i machine learning, Internet of Things (IoT), big data, analytics, og blokkæden på sine SAP Cloud Platform.
Med hovedsæde i Perth, CPM blev oprettet for at administrere opførelse og drift af Sino Strygejern projektet, en integreret magnetit udvinding, forarbejdning og port drift, syd for Karratha i det Vestlige Australien Pilbara regionen, der vil levere en kilde af biomasse til stålværker, herunder CITIC særlige stål faciliteter i Kina.
CPM-ramper produktionen og søger at sætte den Sino Strygejern projekt om et bæredygtigt grundlag, Achemedei sagde selskabet kræves et system, der vil strømline forretningsprocesserne ved at indsamle, kortlægning og analyse af flåden og køretøjets data i real tid.
CPM valgte Leonardo IoT for Køretøj Indsigt i første omgang, og der udføres et proof-of-concept, der er involveret tilslutning af enheder til motor styreenheder af 60 lette køretøjer ved udgangen af sidste år.
Den organisation, der derefter tilsluttede enheder via CPM ‘ s egen LTE-netværk, så real-time optagelse af oplysninger, der er skubbet tilbage til Leonardo-platform.
I juli, den teknologi, der blev forlænget over 230 lette køretøjer, busser og lastbiler på Sino Strygejern.
“De oplysninger, som i første omgang hjalp os med at gøre krav på vores brændstof skattefradrag for disse aktiver, men hvad vi har opdaget undervejs er værd betydeligt mere for os, end det brændstof, afgiftsgodtgørelsen — de data, der vil hjælpe os med at forbedre den måde, vi vedligeholde og drive disse aktiver, fordi vi får alle de oplysninger, såsom hastighed, temperatur, kølervæske niveauer, bryde, vi kender den nøjagtige placering, og hvad der sker på det tidspunkt,” forklarede han.
“Vi arbejder på den næste fase af dette, hvor vi er integration med vores ERP-platform til at begynde at automatisere vores vaner for vedligeholdelse, og vi er også allerede bruger det for en sikkerheds undersøgelse af hændelser.”
Ifølge Achemedei, Leonardo er et godt eksempel på, hvordan virksomheden søger ud teknologier i et forsøg på at opnå større effektivitet gennem projektets levetid.
“Allerede, hvad vi er begyndt at se en række yderligere use cases, der kommer ud af dette, at vi ikke kunne forudse på start,” tilføjede han. “Vi allerede er begyndt at se det muliges kunst i en meget konkret måde her, og det er en spændende fremtid for os.”
Når du beslutter at gå ned cloud sti, Achemedei sagde, at det var et meget oplagt valg for CPM på grund af karakteren af sin virksomhed.
“Vi er en fuldt integreret drifts-og vi indsamler store mængder af data at gøre med alle vores aktiviteter. En af de fordele, vi ser med cloud er muligheden for at skalere hurtigt og nemt, og vi kan vokse, efterhånden som mængden af data, som vi indsamler stiger over tid,” Achemedei sagde.
“Vi har udsendt tusinder af aktiver på tværs af vores drift-fodaftryk, der strækker sig fra 40-50 kilometer fra pit til skibet og tre kilometer bred. For en enkelt operation, der er stor.
“Med alle de aktiver, der er masser af data, som vi er interesseret i, så vi har brug for noget, hvor vi kan fange det hele hurtigt, nemt, proces, det, der er det vigtigste-du brug for at være i stand til at behandle den, og kør nogle meget sofistikerede værktøjer.”
I modsætning til mange af de organisationer, CPM er ved at forberede til en 40-års drift, ikke bare fire år. Kombineret med den hastige forandringer i teknologi, Achemedei sagde, at organisationen havde til at tænke på noget andet at bygge sin strategi omkring to til tre store operationelle-type initiativer.
“I de ressourcer, industri, tror jeg det er fair at sige, at det er en branche, hvor teknologien har været lidt af en efternøler, primært fordi vi opererer i meget afsides områder, hvor adgangen til en masse teknologier og tjenester, der bare ikke var tilgængelige for os,” fortalte han ZDNet.
“Men det har ændret sig betydeligt i løbet af de sidste 7-10 år, og det betyder, at vi kan nærme sig problemer på en anden måde, hvad vi har historisk været i stand til at gøre.”
TIDLIGERE OG RELATEREDE DÆKNING
SAP Brasilien leverer første Leonardo case study
Agribusiness virksomheden er den første til at gå til offentligheden om sin brug af innovation suite; cloud-produkter fortsat at klare sig godt i tredje kvartal.
IBM Watson møder SAP Leonardo for kognitiv indkøb
Den intelligente systemer fra både teknologi-giganter er gået sammen om at støtte virksomheden indkøb.
SAP HANA: smart person ‘ s guide (TechRepublic)
Har du været overvejer en database overgangen til SAP ‘ s HANA database management system? Her er alt, hvad du behøver at vide om det.
Relaterede Emner:
Australien
CXO
Innovation
Digital Transformation: En CXOs Guide
Big Data Analytics
0