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M1 ha completato le prove che coinvolgono l’uso dei suoi 4,5 G “rete eterogenea” (HetNet) per controllare il drone operazioni e si sta imbarcando in un’ulteriore ricerca sulla gestione del traffico di tali dispositivi.
Singapore telco aveva lavorato con Nanyang technological University (NTU) di effettuare le prove, toccando la sua rete per fornire “di comando, controllo, comunicazione e capacità necessarie per una sicura ed efficiente drone operazioni”.
Appositamente progettato drone, o unmanned aircraft system (UAS). è stato messo insieme dalla Gestione del Traffico aereo (Istituto di Ricerca ATMRI), un centro di ricerca stabilito di comune accordo da NTU e l’Autorità dell’Aviazione Civile di Singapore (CAAS). Il drone poi era volato intorno M1 ufficio di costruzione di due campi, situato nella parte occidentale dell’isola.
Secondo l’operatore di telefonia mobile, i droni in genere eseguito su banda senza licenza come la banda a 2,4 GHz, che ha fornito a corto raggio la linea di vista della connettività wireless, ma è suscettibile di interferenza del segnale radio.
In confronto, M1, ha detto, la sua 4.5 G HetNet potrebbe fornire assicurato, a bassa latenza e throughput elevato per la connettività mobile. Questo non solo per consentire droni a volare oltre la portata visiva in ambienti urbani, potranno inviare in tempo reale di dati e telemetria feed durante il volo, fornendo informazioni sulla loro precisa aeree posizioni.
Tutti i dati trasmessi vorresti essere monitorati in telco HetNet, M1, ha detto, notando che questo, quindi, potrebbe portare allo sviluppo di una flotta sistema di gestione del traffico, progettato specificamente per Singapore urbano dello spazio aereo e del mare circostante-di-riva di copertura.
Uno dei diversi componenti chiave in Singapore smart nazione iniziativa, HetNet era stato propagandato per facilitare sempre più l’uso ottimale di gamma senza fili da dispositivi di abilitazione per passare tra i vari tipi di reti wireless. Questo permetterebbe agli utenti mobili di vagare senza soluzione di continuità tra le diverse reti.
M1 anche firmato un accordo con ATMRI per promuovere la ricerca e lo sviluppo della sua HetNet per la gestione del traffico di UAS nel paese. Questo, inoltre, di fornire spunti per drone operazioni sul futuro 5G Ultra Affidabile a Bassa Latenza di Comunicazione (URLLC) reti, l’operatore ha detto.
Lunga tre anni, l’iniziativa sarebbe vedere M1 ingegneri e NTU ricercatori mappatura dei punti di forza del segnale e la latenza di droni in esecuzione sul HetNet, all’interno di Singapore urbano, dello spazio aereo e fino a 130 metri. Questo permetterebbe alla squadra di individuare opportuni spazio aereo per affidabile di comando e controllo per i droni, anche quando i dispositivi sono stati fuori del campo visivo.
Aree di messa a fuoco dovrebbe includere un comando-e-controllo link per aerei senza pilota, che è stato fondamentale nel garantire i droni potrebbero essere efficiente e sicuro gestito in ambienti urbani densi come Singapore.
M1 CTO Denis Cercare, ha detto: “l’Interesse per i droni, ha già preso il volo al di là ricreative e hobbisti gruppi, in seria applicazioni commerciali. La tecnologia Mobile ha il potenziale per espandere ed estendere le funzionalità di droni per abilitare incredibile di nuove applicazioni, come l’utilizzo di droni per eseguire operazioni di ricerca e salvataggio in remoto o in luoghi inaccessibili, antenna infrastruttura di sorveglianza, la consegna dei pacchi in modo rapido ed efficiente, e anche nuovi canali di intrattenimento come la visuale in prima persona drone gara”.
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