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Pendolari in alcune zone dell’Australia, potrebbe essere presto “toccando on e off” servizi di trasporto pubblico con i loro smartphone, orologi, carte di credito o.
Tra rinviato l’azione industriale da Sydney ferroviaria di driver e a livello di rete ritardi a seguito di un cambiamento in treno calendarizzazione, Nuovo Galles del Sud il Ministro dei Trasporti Andrea Costanza segnalato che il governo stava considerando l’espansione metodi di pagamento alternativi per gli abitanti di sydney dopo una Opal card di prova che ha cominciato a Manly ferry services scorso anno.
L’Opale scheda richiede pendolari a “toccare” quando inizio un viaggio in autobus, treno, metropolitana leggera, e il traghetto, e “toccare” quando raggiungono la loro destinazione finale sui servizi operativi a Sydney e molti dei suoi borghi.
Il contactless trasporto di pagamento trial attualmente in corso con di Trasporto per NSW consente ai pendolari di utilizzare Mastercard sul Virile da Circular Quay, traghetto a Sydney.
“Opal è un enorme successo … ma ora siamo in grado di portarlo a un nuovo livello, in modo che le persone hanno scelta”, di Costanza, ha detto ai giornalisti domenica. “In modo da poter utilizzare il proprio iphone, la loro smartwatches, e, naturalmente, di pagamento contactless tramite carta di credito.”
ZDNet ha rivelato nel mese di dicembre l’iniziativa è stato sulle carte per lanciare all’inizio del 2018, con un portavoce del governo di entità dicendo ZDNet Manly ferry prova “continua ad essere un successo”.
“Dal momento che la tecnica di prova è stato lanciato nel mese di luglio, la tecnologia è rimasta stabile e il feedback dei clienti è stato molto positivo, con gli utenti a trovare la nuova opzione di pagamento intuitivo e di facile utilizzo,” ha detto un portavoce.
“Il processo continuerà a funzionare fino al 2018 per consentire il Trasporto di NSW per raccogliere dati per informare le decisioni intorno a qualsiasi ulteriore espansione dei pagamenti contactless su altri servizi e mezzi di trasporto.”
In Australia, circa l ‘ 80 per cento di faccia-a-faccia Mastercard operazioni vengono eseguite con tap-and-go funzionalità; è una storia simile a quella in cui il Visto è interessato, con il 92 per cento del faccia a faccia transazioni sul Visto di rete utilizzando il PayWave di servizio.
Anche se il tap-and-go funzione è molto utilizzato in Australia, a meno di 1 per cento dei pagamenti contactless sono condotte tramite il cellulare o indossabili significa.
Costanza ha detto che offre diversi metodi di pagamento che non richiedono una tecnologia di revisione, con l’attuale sistema di pagamento già attrezzata per eseguire la scansione di carte di credito.
“C’è un chip integrato che già esiste nell’hardware, così abbiamo l’hardware a disposizione, quello che vogliamo fare è fornire alle persone con la scelta,” ha detto.
L’Herald Sun ha riferito durante il weekend Victoria Metcard sistema è impostato per introdurre tap-and-go pagamenti nel mese di giugno durante una prova di Melbourne nuova classe E, tram, nonostante le preoccupazioni dei pagamenti per lo spazio di consulenza Le Iniziative del Gruppo che Metcard richiedono un’infrastruttura di revisione in quanto non è stato costruito con pagamento contactless capacità.
“Ti piacerebbe l’idea di tutte le principali aree metropolitane in Australia per essere openloop perché si potrebbe andare in una qualsiasi città e basta sfiorare e toccare” Le Iniziative amministratore delegato del Gruppo Lancia Blockley detto il WT Tecnologie Indossabili Conferenza a Sydney il mese scorso. “Melbourne sarà un problema.”
Brisbane sembra impostato per ricevere una funzionalità simile.
Con AAP
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