Noll
Jag har haft fel förut. Massor av gånger.
Twitter? Aldrig kommer att bli en sak. Att killen som kör för president? Ge mig en paus.
Men den här gången känner jag mig trygg. Själv kör bagage är en bro för långt.
Mot mig i denna debatt finns en handfull företag som nyligen debuterade next-gen resväskor utformade för att följa ledaren, liksom ett antal tech och crowdfunding investerare som stöttat hög profil projekt.
Först ut är Travelmate av Travelmate Robotics. Resväskan, som finns i tre storlekar, som nyligen landade nästan $800k i Indiegogo finansiering.
Den Travelmate kommer med några häftiga funktioner. Dess löstagbart batteri (ett krav för incheckat bagage efter många flygbolag mobiliserat mot smarta bagage förra året) kan trådlöst laddade.
Med en touch-aktiverad lås, en inbyggd skala, och ombord GPS, det har några av de coolare funktioner avancerade smarta väskor.
Men Travelmate stora planen är dess förmåga att följa sin ägare genom ett trångt flygplats via en länk till en smartphone.
Det har ett försprång i konkurrensen med sin inbyggda hinder undvikande. Eftersom det närmar sig en konkret pelaren, till exempel, kommer det att sluta, Lysdioder på framsidan kommer att lysa rött, och väska ägare kommer att bli varnad.
Travelmate har också fördelen av ett horisontellt läge, vilket innebär extra väskor kan staplas ovanpå. Utan ett system för att hålla extra väskor från att flyga av när roboten svänger genom folkmassorna, jag är fortfarande skeptisk. Men det finns potential.
Den Travelmate börjar på $1099 för den minsta versionen och går upp till $1495 för stor, vilket inte är billiga.
Också att få surr är Valp 1 av Kinesiska företag 90Fun. Detta är vad som skulle hända om en Segway och en Samsonite hade en baby.
Den självbalanserande, två hjulförsedda resväska följer vem som helst som innehar en speciell fjärrkontroll. Det kan också styras manuellt via en joystick på fjärrkontrollen.
Saknar hinder-undvikande, men det är en verklig fara i en folkmassa eller i alla men den största av linoleum-prydd terminaler.
Rekvisita till Wall Street Journal Joanna Stern för ett skämt Valp 1 kommer att ha svårt att försörja ner. Berättat av ett rep som skulle produkten vara klar senare i år, svarade hon: “jag hoppas bara av då valpen är utbildats.”
Sist upp är CX-1, som min CNET kollega Birgitta Carey hade en chans att demo på årets CES.
Utvecklad av en annan Kinesiska företaget, Fram X, CX-1 använder den främre kameran för att följa ledaren. Resenärer bär ett speciellt armband som resväskan hem. Armbandet kommer att varna ägaren om någon försöker nab väska bakom ryggen … en mycket reell möjlighet för någon av dessa kostsamma, lösgående robotar.
CES recensioner var blandade, med vissa rapporterar att plötsliga rörelser i sidled skulle lura resväska, vilket gör att den stannar efter vägen. Inte ett bra tecken för bagage som utformats för att hålla takten i en frenetisk miljö.
CX-1 är fortfarande i prototypstadiet, men företaget planerar att släppa senare i år. Inte ett ord om prissättning.
Vad alla dessa produkter har gemensamt är potentialen för att lindra resenärer från att behöva hantera sitt bagage som de slår igenom flygplatser. Får jag överklaga, men jag har fortfarande borst vid tanken på en flygplats full av autonoma resväskor. Det är svårt för mig att föreställa sig att även en raffinerad autonoma bag-konceptet arbetar på en måndag morgon på LAX, till exempel.
Förespråkare av den teknik som skulle motverka att påsarna kan användas i icke-självstyrande läge i trånga miljöer.
Bra. Men jag kan inte hjälpa att undra om dessa väskor gör det inte möjligt eller ens uppmuntra en av kardinal synder flygresor: En generaliserad distansering eller brist på hänsyn till andra. Flygplatser testa lösa även det mest behagliga och närvarande bland oss. Det sista trötta resenärer behöver är någon robot väska skära dem.
Om det inte är en tillräckligt bra anledning för dig, kommer jag lägga till en annan. Flygplatser är strikt reglerade utrymmen. Regler om vad som passagerare kan och inte kan göra när de gå in i säkerhet-line är gjorda ensidigt kan ändra i ett hjärtslag. Bland de största farhågorna för de luftfartsmyndigheter som är ett misstänkt eller obevakat bagage.
I ljuset av allt detta, hur många runaway resväskor kommer det att ta innan de är entydigt förbjuden? Med tanke på den förväntade priser på dessa saker, det är en stor risk.
Från robotik till analytics, varför NASA är att erbjuda nystartade företag över 1 000 patent för “gratis”
Nystartade företag kan få ett stort lyft från NASA, om de kan hitta en teknik på space agency som passar deras kommersiella ambitioner.
Läs Mer
Relaterade Ämnen:
Innovation
CXO
Artificiell Intelligens
0