Teslas Chef-Ingenieur Fahrzeug Doug Feld Links der vergangenen Woche die Firma, die laut einer Einreichung bei der SEC. Feld hatte eine Beurlaubung seit Mai. Die Nachrichten, die zuerst berichtete das Wall Street Journal, kam am selben Tag, dass Tesla bekannt, dass es kaum traf CEO Elon Musk das Ziel, die 5.000, – Modell 3 Limousinen in der letzten Woche des zweiten Finanz-Quartal 2018.
“Tesla danken Doug für seine harte Arbeit im Laufe der Jahre und für alles, was er getan hat, für Tesla”, erklärte das Unternehmen in seiner SEC filing. Zu seinem letzten Tag war der 27. Juni, nach der Ankündigung.
Feld ist einer von Dutzenden der Führungskräfte, die das Unternehmen verlassen haben in den letzten Jahren. Aber er war einer hochkarätigen Präsenz bei Tesla. Er wollte Weg von Apple, wo er war zuletzt als vice president of Mac hardware engineering. Er verbrachte auch einige Jahre arbeiten für Segway und Ford.
Feld sagte Tesla-Mitarbeiter im März, dass er wollte, dass Sie zu “beweisen ein Haufen Hasser falsch”
Bei Tesla war das Feld in Höhe der Firma Fahrzeug-Programme. Vergangenen März, als sorgen über die Fähigkeit des Unternehmens zur Steigerung der Produktion des Modell 3 war bei einer fever pitch, Feld schickte einen unternehmensweiten E-Mail-anflehen Tesla-Mitarbeiter zu “beweisen ein Haufen Hasser falsch.”
Tesla verpasste das Ziel, dass Moschus für das erste Quartal, jedoch, und kurz nach, dass der Geschäftsführer angeblich geschoben Feld beiseite und übernahm das Modell 3 Produktion. Ein Tesla-Sprecher sagte damals, dass “Elon konzentriert seine Zeit dort, während Doug konzentriert sich auf die Fahrzeugtechnik.” Moschus tweeted, dass Feld war “einer der weltweit talentiertesten engineering execs,” aber, dass der CEO wurde versucht, “divide & conquer.” Aber Wochen später, Feld nahm eine Beurlaubung, um “wieder aufzuladen und verbringen Sie Zeit mit seiner Familie”, so das Unternehmen.
Kurz nach Feld die Abfahrt angekündigt wurde Montag, Bloomberg berichtet, dass Tesla ein nehmen eine kurze Pause von Modell 3 in dieser Woche mit der Produktion Kommissionierung wieder zurück auf Donnerstag. Das “brechen” nicht, Wirkung-Produktion-Ziele und wird es dem Unternehmen ermöglichen, grundlegende Pflege-und Wartungsarbeiten,” die Quellen, sagte Bloomberg.
Nun, dass Tesla erreicht hat, seine selbst verordneten Ziel, die 5.000 Modell 3s (fast) eine Woche, bleibt die Frage: kann das Unternehmen verkraften kann, dass Tempo? Tesla ist bekannt für pushing out platzt der Produktion am Ende von Viertel zu erreichen und erhöhen die auszuweisenden zahlen, obwohl das Unternehmen sagte am Montag, dass es erwartet, zu erreichen von 6.000, – pro Woche vom “Ende nächsten Monat.”
Die Frage ist nun, ob Tesla mithalten kann seine einwöchige Tempo
“Eine Woche, um ein Produktions-Meilenstein ist nur der Anfang,” Michelle Krebs, executive analyst bei Autotrader, sagte in einer Erklärung über das Modell 3 news. “Tesla’ s Aufgabe in Zukunft wird sein, routinemäßig und konsequent Produktionsziele und-Qualität.”
Tesla angeblich trifft sein Ziel für Modell 3 Produktion Stunden nach dem Quartal technisch endete. Es machte 28,578 von Ihnen insgesamt im zweiten Quartal, Kennzeichnung zum ersten mal Modell 3 Produktion eclipsed der Gesamtzahl der Model S und X Fahrzeuge in einem Quartal. Aber Tesla nur geliefert 18,440 Modell 3s in Q2. Mehr als 10.000 Modell 3s sind immer noch “in transit”, die auch Autos, die sind fertig, aber sitzen in Parkplätze, die angemietet sind von Tesla. Tesla sagt, der Grund für dieses ist, weil der späte Anstieg der Produktion am Ende des Quartals.
Um Ihr Ziel zu erreichen, die Produktion des Model 3 fertig war rund um die Uhr, und das Unternehmen baute eine unkonventionelle outdoor-Fahrzeug-Fließband unter einem riesigen Zelt. Das Unternehmen sagte am Montag, dass etwa 20 Prozent der 5,031 Autos in der letzten Woche des zweiten Quartals kam von outdoor-Linie, und dass er erwartet, dass Sie es erreichen höhere Ebenen der Produktion für die Zukunft. (Wie jetzt, das Zelt ist erlaubt, für sechs Monate).
Tesla braucht, um die Produktion Buttern, um einen Gewinn zu machen auf das Modell 3. Aber die Nachfrage ist da. Das Unternehmen sagte am Montag, dass sich die Vorbestellungen bleibt etwa 420.000 Menschen lange, und dass es erwartet, dass die Aufträge wachsen “schneller als unsere Produktion rate” als mehr Model 3s auf den Weg machen, um das Unternehmen und Filialen.
Eine Sache, die unklar bleibt, ist, ob Tesla übergeben, eine andere Art von Meilenstein am Ende des vergangenen Quartals. Das Unternehmen wurde nähern 200 000 Autos in den USA verkauft, und wenn es erreicht, dass mark, ein 18-Monats schrittweise Ausstieg, der von $7.500 federal tax credit ” beginnt. Die übergabe von 200.000 verkauften Autos in den USA im Dritten Quartal gegenüber dem zweiten Quartal, würde bedeuten, die volle Steuergutschrift würde bleiben, für Kunden, für die eine zusätzliche drei Monate. Bei der Frage, ob Tesla übertroffen, die Marke oder nicht, eine Sprecherin für Tesla lehnte eine Stellungnahme ab.
Update 2. Juli 6:53pm ET: Sprecherin für Tesla erreicht heraus, um beachten Sie, dass Doug Feld war teslas Chef der Fahrzeugtechnik. Elon Musk ist die Firma ‘ s chief engineer, gefolgt von Technikvorstand JB Straubel. Feld war der Dritte-die meisten senior engineer.