Lyft vil tilbyde rabatter til folk, der bruger cykler og scootere til at oprette forbindelse til transit

Frisk fra sit køb af den største bike-share operatør i USA, Lyft siger, det er at tilføje incitamenter og rabatter for at tilskynde flere folk til at bruge cykler og scootere, især til og fra mass transit hubs. Målet er at få flere mennesker til at opgive deres personlige biler til fordel for mobilitet tjenester ejes og drives af tur-deling af selskabet.

Tidligere i denne måned, Lyft erhvervet Motivere, der løber Citi Cykel i New York City og Ford ‘ s GoBike program i San Francisco, for en rapporteret $250 millioner. Siden da, har virksomheden arbejdet på at integrere cykler og scootere i sin platform “fra jorden op,” Lyft s stiftere sagde i en Medium indlæg mandag.

Arbejder på at integrere cykler og scootere i sin platform “fra jorden op”

Meget af Lyft ‘ s plan er skitseret i sin tilladelse til at drive cykler og scootere i San Francisco, som blev fremlagt i sidste måned. Selskabet siger, at det er i betragtning af “op til 100 [%] rabat på rides, at starte eller afslutte på bestemte transit stopper som MUNI, BART, eller CalTrain.” Dagens meddelelse er et tegn på, at Lyft overvejer at udvide disse rabatter til andre markeder med cykel og scooter dele programmer så godt.

Både Lyft og Uber er i et kapløb om at blive den bedste one-stop-shop for alle mobilitet behov. Uber for nylig meddelte, at det ville være at investere i el-scooter start Kalk, samt integrering af Lime ‘ s scootere på sin app til leje til brugerne. Snart efter blev det rapporteret, at Lyft er i aktive forhandlinger med en anden scooter start, Spin, om tilføjelse af el-to-hjulede motorcykler til sine ride-deling app. Lyft også for nylig afsløret sin første app redesign i tre år, understreger fælles forlystelser og offentlig transport.

Som Uber, Lyft lægger en særlig vægt på den offentlige transport. “Lyft app vil være unik i sin vægt og evne til at bygge bro over den første og den sidste kilometer hul,” co-stiftere Logan Green og John Zimmer skrive. “Snart vil du være i stand til at få real-time oplysninger om offentlig transport, planlægge en multi-modal tur, og brug Lyft Cykler og Scootere til at forbinde til en lokal transit stop eller fælles tur afhentning beliggenhed.”

Lyft siger, at det også vil investere $1 million om projekter, der er designet til at udvide den offentlige transport i underforsynede samfund. Selskabet siger, at det vil arbejde sammen med de lokale almennyttige organisationer og lokale grupper over hele landet gerne Omdanne.

$1 million for transit egenkapital projekter

Nogle af de seneste undersøgelser viser, at stigningen i ride-deling af apps som Uber og Lyft har haft en negativ effekt på mass transit. Og den voksende konsensus blandt eksperter er, at ride-signalsystemet forværrer trængslen i trafikken.

En undersøgelse fra Boston-baserede Hovedstadsområdet Planlægning-Rådet fandt, at 42 procent af de ture, der træffes via ride-signalsystemet service i Boston ville have været afsluttet på offentlig transport havde mulighed ikke været til rådighed. Yderligere 12 procent af folk, der ville have gik eller cyklede. Plus, de fleste mennesker bruger ride-hailers ende-til-ende, snarere end at blande med andre transportformer.