Zero
Ericsson a annoncé la signature d’un mémorandum d’entente (Pe) avec Audi pour l’utilisation de 5G technologies au cours de la production automobile, avec le fabricant de la voiture à travailler vers la “smart factory”.
Ericsson et Audi va utiliser la dernière société de production du laboratoire dans Gaimersheim, l’Allemagne, grâce à la simulation de procédés de mise en miroir de celles utilisées dans son siège à Ingolstadt pour exécuter des essais sur le terrain comme connecté sans fil à la production de robots de travailler sur la carrosserie de la voiture de la construction.
Le laboratoire sera équipé avec Ericsson preuve-de-concept réseau 5G, avec les entreprises examine également l’utilisation de cette technologie dans d’autres Audi ensemble des usines du Groupe.
Ericsson CTO Erik Ekudden dit que les entreprises serait de tester “sans fil intelligent de fabrication” ainsi que des véhicules connectés.
“Cette technologie permet d’accroître la vitesse de débit de données et plus de capacités de réseau, ainsi que prometteur hautement sécurisé disponibilité. En outre, une latence ultra-faible assure un temps de réponse rapide entre l’équipement dans le système de l’usine,” Ericsson ajouté.
Ericsson avait l’année dernière a également entrepris un 5G connecté voitures d’essai avec NTT DoCoMo, Intel, Denso, et Toyota, d’atteindre un débit de 1 gb / s/600Mbps pour la vidéo 4K en streaming un véhicule roulant à 30 km/h.
L’essai, mené au Tokyo Odaiba front de mer, en novembre, du fait de l’utilisation de l’Intel Aller 5G Automobile Plate-forme de terminal et sur le bord de l’antenne de la tête pour des essais de voitures; Ericsson stations de base et le cloud RAN de la technologie; NTT DoCoMo la 5G procès de l’environnement; et une Toyota Alphard véhicule.
Les cinq sociétés ont formé un connecté voitures big data consortium il y a un an avec l’objectif de connecter les réseaux informatiques en nuage à l’appui de la cartographie en temps réel, d’aide à la conduite, et d’autres services.
Ericsson a lancé son Véhicule Connecté Marché en février 2017, est le développement d’un véhicule autonome de logiciels de plate-forme de cloud, et a même fait l’objet de tests de 5G connecté voitures aux États-unis avec Verizon.
Le suédois géant du réseautage est en train de devenir de plus en plus axée sur la 5G d’affaires, le mois dernier, la publication de ses résultats financiers pour le premier semestre de 2018 et de l’annonce des ventes nettes de 93,2 milliards de couronnes suédoises (SEK) ($10,5 milliards de dollars), en baisse à partir de 98,1 milliards de SEK il y a un an.
R&D ont augmenté de 17,4 milliards de SEK à 18,9 milliards de SEK sur un an au cours de la période de six mois, “principalement en raison de l’augmentation de la 4G et 5G investissements dans les réseaux”.
“Les clients se tourner vers de nouvelles technologies afin de gérer la demande croissante pour les données avec une qualité constante et sans augmentation des coûts. Ce, en collaboration avec le service fixe d’accès sans fil, représentent le premier cas pour la 5G. Nous allons continuer à investir dans la sécurisation de leadership dans la 5G,” chef de la direction Börje Ekholm a déclaré en juillet.
Ericsson avait soulevé $370 millions de dollars en décembre à l’appui de ses 5G, mobiles et Internet des objets (Ido) activités de R&D. Selon Ekholm, Ericsson vu la demande croissante pour la 5G dans le plus récent trimestre.
Liés À La Couverture
Ericsson broches espoirs sur plus de 5G d’affaires
Ericsson va continuer d’investir dans les 5G de leadership de saisir de nouvelles occasions d’affaires’, chef de la direction Börje Ekholm a dit.
5G réseaux mobiles: Une feuille de triche (TechRepublic)
LTE, les réseaux deviennent de plus en plus saturé, les opérateurs de réseau mobile sont la planification de la 5G avenir. Voici ce que les professionnels et les utilisateurs mobiles ont besoin de savoir à propos de 5G.
La nouvelle commute: Comment les voitures sans conducteur, hyperloop, et les drones vont changer nos plans de voyage (TechRepublic)
Le transport est sur le point d’obtenir une axée sur la technologie de redémarrage. Les détails sont encore en train de prendre forme, mais les futurs systèmes de transport va certainement être connecté, et fondée sur des données hautement automatisé.
Israélienne de démarrage peut tourner les voitures anciennes dans les voitures sans conducteur (TechRepublic)
Avec le IVO Robot Pilote, les chercheurs de l’Université Ben Gourion avoir un outil pour la transition à l’autonomie ère.
Kit de recrutement: développeur Android (Tech Pro Research)
Les entreprises sont de plus en plus dépendante des plates-formes mobiles à la puissance de leurs opérations de l’entreprise et permettre à une main-d’œuvre productive – et que signifie l’embauche topnotch aux développeurs de construire des applications dont ils ont besoin.
Rubriques Connexes:
Mise en réseau
Les Smartphones
OS Mobile
Sécurité
Matériel
Commentaires
0