Nul
Het openbaar onderzoek naar de invoering van elektrische voertuigen (EVs) in Australië heeft gehoord, dat de mijnbouw sector en de gezondheid van de Australiërs zouden profiteren als er meer van hen in de markt.
Tijdens het onderzoek van de tweede zitting op vrijdag in Canberra geleid door onafhankelijke Senator Tim Storer, Artsen voor het Milieu Australië, de Pilbara Metals Group, en de Vereniging van Mijnbouw en Exploratie Bedrijven (AMEC) gaf het bewijs van het comité.
In een rapport opgesteld door de AMEC, werd geschat dat de lithium-waardeketen — inclusief grondstoffen tot cellen en de accu ‘ — zou stijgen van $165 miljard naar $2 biljoen dollar in 2025 als meer EVs wordt ingevoerd down under.
De chief executive van AMEC Warren Pearce zei dat in plaats van alleen het exporteren van lithium, Australië moet zich ook richten op de verwerking van de mineralen en de productie van elektrische auto batterijen, volgens de ABC. AMEC zegt dat West-Australië alleen mijnen 60 procent van het wereldwijde aanbod van lithium, gebruikt voor de productie van EV-batterijen.
“[De vraag naar lithium] is echt ongelooflijk, dus het is niet een probleem over ons in staat om alle eisen van de wereld,” Pearce zei de ABC. Het is echt over Australië in staat om daadwerkelijk cement een plaats binnen die global supply chain bij zowel de mijnbouw niveau waar we al domineren, maar ook bij de verwerking en raffinage van niveau.”
Artsen voor het Milieu Australië, ondertussen vertelde het comité dat de slechte luchtkwaliteit veroorzaakt 3.000 doden per jaar, waarvan de helft het gevolg van de emissies van voertuigen.
Een woordvoerder van de Pilbara Metals Group zei ook dat Australië een “unieke kans” om een kracht in de EV ruimte.
“PMG is er een mogelijkheid om gebruik te maken van de groei van een nieuwe industrie in Australië en de beslissing te nemen belangrijke handeling om een deel van de aanvoer en de waardeketen voor de EV markt,” zei hij.
“We hebben een kans om te worden in staat om hoge kwaliteit, lage-kosten van materialen voor batterijen specifiek voor elektrische voertuigen.”
Bij het onderzoek van de eerste hoorzitting van vorige week, Tesla senior manager Sam McLean zei dat er voordelen zouden zijn om de productie van de EVs down under, met inbegrip van gemakkelijke toegang tot lithium en nikkel, evenals de beschikbaarheid van geschoolde arbeidskrachten.
Echter, er zouden ook nadelen in Australië voor Tesla, McLean zei, inclusief de omvang van de binnenlandse markt voor EVs, goed voor minder dan 1 procent van de totale omzet.
“In Australië, gelet op de omvang van de markt en hoeveel loopt de rest van de wereld, een relatief klein deel van de productie zou worden geabsorbeerd door de binnenlandse markt, McLean zei. “Als Australië wil meer aantrekkelijk voor de elektrische automobielindustrie, is het nodig een meer volwassen en sneller groeiende markt voor elektrische auto.”
Dennis zei een plan in Australië moeten duidelijke sales doelen voor EVs en zijn investeringen in de EV-infrastructuur. Meer openbaar onderwijs zou mensen helpen zich bewust van de voordelen van het overstappen naar elektrisch rijden, voegde hij eraan toe.
Het onderzoek volgt op een recent rapport van het BRITSE bedrijf GoCompare dat behoort Australië achter Oostenrijk, België, Canada, China, Denemarken, duitsland, Frankrijk, Duitsland, Italië, Japan, Korea, Nederland, Noorwegen, oostenrijk, Portugal, Spanje, Zweden, Zwitserland, het verenigd koninkrijk en de VS voor het aantal elektrische auto ‘ s per land. Australië heeft ook een van de hogere cijfers voor elektrische auto ‘ s per oplaadpunt, op 15 en 16, gezegd.
De Senaat stelde een beweging te vormen van een select committee on EVs terug in juni, tasking met vragen in economische, ecologische en sociale voordelen van wijdverbreide EV opname in Australië; de mogelijkheid voor de ontwikkeling van EV de vervaardiging, de levering en de value chain activiteiten; en hoe kan de federale overheid werken met overheden te ondersteunen EV doelen.
Bij de oprichting van het comité, Storer zei dat als de grootste lithium-exporteur, Australië is “in de box stoel” te ontwikkelen EV-aanbod en de waardeketen van de industrie.
Zijn huis staat Zuid-Australië zou zijn bijzonder geschikt voor het bouwen van EVs, zei hij, eraan toevoegend dat zowel de site en werknemers van Holden de nu ter ziele activiteiten in Elizabeth kon in gebruik worden genomen. De britse miljardair Sanjeev Gupta heeft nagedacht over het bouwen van een EV plant op de voormalige site van de Guardian eerder gemeld.
Adelaide, in het bijzonder, is een vlakke, goed geplande rooster stad met een “world-class” data-netwerk en het hoge dak met zonne-penetratie, Storer toegevoegd.
China, Frankrijk en groot-Brittannië zijn tussen de landen die van plan zijn om geleidelijk brandstof auto ‘ s in de komende 25 jaar. China ‘ s Vice-Industrie Minister Xin Guobin vorig jaar zei dat zijn ministerie was begonnen “onderzoek op het formuleren van een agenda om te stoppen met de productie en verkoop van traditionele energie-voertuigen” als een manier van het terugdringen van het land van de uitstoot van koolstof.
Frankrijk, ondertussen, zal geleidelijk verminderen van de verkoop van en de reclame voor de traditionele auto ‘ s in het voordeel van elektrische alternatieven, en, in 2040, het is de hoop dat een algeheel verbod zal worden in zijn plaats. Het algemene doel is om het land klimaatneutraal in 2050.
In juli vorig jaar, het verenigd koninkrijk beschreven zijn plannen voor een verbod op diesel en benzine voertuigen in 2040. BRITSE ministers geloven slechte lucht kost de natie tot € 2,7 miljard in verloren productiviteit in een jaar, aldus The Guardian.
Met AAP
VORIGE EN AANVERWANTE DEKKING
Tesla zou overwegen Australische productie ‘als de gelegenheid zich voordeed’
De Senaat een onderzoek heeft gehoord dat Tesla zou overwegen de productie van zijn elektrische voertuigen in Australië, maar dat de omvang van de binnenlandse markt down under kan een nadeel.
Nissan geeft oude batterijen van EV ‘ s nieuw leven aan de macht Japanse steden
Elektrische auto batterijen wordt onderdeel van het land smart cities.
Dyson planning van de elektrische auto in 2020
Het bedrijf dat verantwoordelijk is voor de zakloze stofzuiger zal haar kennis van solid-state-accu-technologie en elektrische motoren voor zijn eigen elektrische auto.
Tesla het installeren van ‘ s werelds grootste batterij aan de Zuid-Australische windpark
Tesla en de Zuid-Australische regering zijn een samenwerking aangegaan voor het demonstreren van energie-opslagtechnologie door het installeren van de ‘ s werelds grootste lithium-ion batterij op de Neoen Hornsdale windpark.
Ford plannen $11 miljard aan investeringen in elektrische voertuigen door 2022
Het bedrijf is ook van plan is het bieden van ten minste 40 hybride en volledig elektrische voertuigen in de toekomst.
Israëlische startup IVO kunt elk voertuig in een autonoom voertuig (TechRepublic)
Als de wereld de overgang naar de autonome tijdperk, ondernemers willen het miljard voertuigen die reeds op de weg vandaag en maak ze zonder stuurprogramma ‘ s. IVO Robot-Stuurprogramma is één van de pioniers.
Verwante Onderwerpen:
Australië
CXO
Digitale Transformatie
Tech Industrie
Smart Cities
Cloud
0