Noll
Alfabetet är Waymo autonom körning enhet kan vara på ett $1 miljarder inkomster årstakt innan 2020 och slå 10 miljarder dollar för en bit efter 2025, enligt en Evercore ISI analys.
Sen efter det första våg av stora satsningar på Waymo kommer att vara avstängd, enligt Evercore ISI analytiker Anthony DiClemente.
Vad som är intressant DeClemente analys är att antagandet är att Waymo kommer att bli en Uber och Lyft killer istället för att ta tag i en del teknik del av $5 biljoner auto transport marknaden. Om något, Waymo som taxi kan avveckla finansiering mer tekniken utvecklas.
Tech och framtiden för transport: Från här för att thereInfographic: de Flesta arbetstagare som säger att det kommer ta ett tag för autonoma transport att påverka sin jobFree PDF ladda ner: Tech och framtiden för transportationDossier: ledarna i självstyrande bilar
DiClemente sade i en forskning notera:
Backas upp av ekonomiska och tekniska stöd av dess moderbolag Alfabetet, vi tror Waymo, har strategiska fördelar som sannolikt kommer att visa sig avgörande i den skalas drift av autonoma rida tjänster, inklusive: 1) AI/computer vision; 2) hyper-skala moln beräkna infrastruktur; och 3) allestädes närvarande distribution av karttjänster. Med kommersiell service för att starta i Phoenix i slutet av året, och ~80k fordon på order från Oem-företag, vi hävdar att Waymo berättande ska snart flytta från långsiktig möjlighet att på kort sikt utförande.
Vad kommer Waymo göra? Enkelt uttryckt, DiClemente hävdade att Waymo kommer att bjuda Uber och Lyft med cirka 25 procent. Waymo kan vara en aggressiv prissättning och ta del eftersom det inte har att betala mänskliga förare. Waymo kommer att ha cirka 56 000 personer fordon i drift år 2020, enligt DiClemente.
Google spinoff Waymo s 360-graders video: Se vad det är att vara en självgående bil | Waymo för att lägga till 62 000 fler Chrysler minibussar till självgående bilar | Google att använda Waymo autonoma truckar för att leverera data center last
Waymo har också en stad till stad färdplan med tjänsten börjar i Phoenix senare i år. Dessutom Waymo autonoma km reste växer med 15 procent per månad. Den erfarenheten gör att den totala Waymo flotta smartare. Den DiClemente analys förutsätter större städer i Kalifornien, Florida och Texas möjligt för Waymo drift.
Här är en titt på Waymo potentiella ekonomi:
DiClemente gör ett övertygande argument för Waymo genom mitten av 2020-talet, men då analytiker konstaterade att det finns långsiktiga vilda kort. Städer och stadsplanering kommer att vara mer tydlig och förordningar som kan uppstå. Den andra wild-card som biltillverkare som ligger bakom Waymo kommer sannolikt att fånga upp. Den andra möjligheten är att Waymo slutligen licenser för sin teknik som ingrediens varumärke. En sådan åtgärd skulle innebära fetare marginaler och skulle kräva mindre initiala investeringar.
Hinder för autonoma fordon: Ansvar, samhällelig acceptans och katastrof storiesWhy hyperloop är redo att omvandla resor, handel, och communitiesHow autonoma fordon kan spara över 350K liv i USA och miljontals worldwideThe X-faktor i våra förarlösa framtiden: V2V och V2I
Relaterade Ämnen:
Digital Omvandling
CXO
Sakernas Internet
Innovation
Affärssystem
0