Divertendo troppo su un Compagno X bici elettrica pieghevole

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Ci sono due tipi di persone in questo mondo: quelli che come fat tire bike e quelli che non. Io sono molto di fat tire persuasione, che è il motivo per cui ho appena avuto modo di testare il nuovo Compagno X bici elettrica pieghevole. C’è qualcosa in quei grandi nodoso ruote che parla al mio desiderio di forgiare un nuovo percorso, prendere la strada meno percorsa. Per esplorare strani, nuovi mondi e andare dove nessuno è mai giunto prima, anche se solo per il negozio all’angolo.

Il mio cervello si è evoluto per filtro Instagram annunci, ma vedendo uno per l’Accoppiamento X causato un interrupt. Il mio dito congelato quando ho visto che l’off-road e-bike rotolando verso un stoney scogliera percorso. Un paio di settimane più tardi e mi è stato sempre squirrelly con un Compagno X prototipo nel Mare del Nord dune.

Che era sabato. E lasciate che vi dica qualcosa, non ho mai avuto più divertente su una moto. Qui, vedere per credere:

Vista questo post su Instagram

Avuto modo di testare cavalcare il Compagno X bici elettrica pieghevole da @mate.moto di oggi. In modo divertente.

Un post condiviso da Trixxy (@trixxy) on Sep 8, il 2018 a 5:46 PDT

A differenza di molti pedale elettrico-assist biciclette, Compagno di biciclette sono relativamente accessibili. Il Compagno di X livelli di finanziamento su Indiegogo, cominciano a $799, oltre a 200 $in più per la consegna in qualsiasi punto del pianeta. Il maxed-out Mate X prototipo che ho testato portato il prezzo più vicino a $1.500, consegnati, con le “Big Daddy” gomme all-terrain, e elementi opzionali come una 48V 17Ah (816Wh) batteria ($99), il più potente motore 750W ($200), freni idraulici ($129), pollice acceleratore ($49), e posteriore parafango ($49). Costoso, sì, ma di sporcizia a buon mercato relativa a molti e-bike, il migliore dei quali partono da circa $2.500 e sono un mezzo molto divertente.

Compagno di Biciclette è un piccolo fratello-e-sorella, società con sede a Copenaghen, che ha raccolto più di 12 milioni di dollari su Indiegogo dal 2016. Prima hanno raccolto $6,8 milioni di euro per il magro originale. Ora che hai sollevato quasi $6 milioni in più per il beefier Compagno di X, un ridicolo 11,785 per cento al di là del suo obiettivo di finanziamento con cinque giorni ancora per andare in campagna Indiegogo. Compagno di Moto non ha gli investitori esterni, anche se destinata a cambiare presto, la società mi dice.

Una nota sul crowdfunding:

Il Crowdfunding è un caotico campo dalla natura: le imprese in cerca di finanziamenti tendono a fare grandi promesse. Secondo uno studio eseguito da Kickstarter nel 2015, circa 1-a-10 di “successo” i prodotti che raggiungono i loro obiettivi di finanziamento non riuscire a ottenere le ricompense. E anche di quelli che in grado di effettuare consegne, ritardi, mancato rispetto delle scadenze, o overpromised idee significa che c’è spesso la delusione in archivio per quei prodotti che non vengono fatte.

La miglior difesa è quello di utilizzare il proprio giudizio. Chiedete a voi stessi: il prodotto legittimo guardare? È la società che realizza stravaganti affermazioni? C’è un prototipo funzionante? L’azienda menzione piani esistenti per produrre e spedire i prodotti finiti? Hanno completato un Kickstarter prima?

E ricordate: non si sta comprando un prodotto quando si torna su un sito di crowdfunding.

Come per il Compagno di X esperienza di guida, beh, lasciatemi dire che io non riuscivo a smettere di sorridere. La moto è potente motore e freni idraulici, combinate con quelle ruote grasse trattati niente ho buttato: appartamento asfalto, ripida sterrata sentieri, rocce, alberi abbattuti, acqua di mare, le coste, e anche sabbia sciolta. Vorrei solo che ho avuto più tempo.

Il Compagno di X, come l’originale, può essere ripiegato completamente in circa 10 secondi. Che può essere una grande comodità per molti abitanti delle città in quanto si può fare i bagagli in macchina o prendere mezzi pubblici, dove le biciclette pieghevoli sono spesso consentito l’accesso gratuito per tutto il giorno (in Amsterdam, c’è un €6.20 a pagamento per regolare biciclette e possono essere adottate solo sui treni durante le ore non di punta). È anche possibile piegare il manubrio e i pedali se avete bisogno di un profilo sottile per memorizzare la moto in un corridoio stretto, supporto da parete, o rotolare in una lunga ascensore. Ma non sottovalutare il peso o la dimensione del Compagno di X. A 29kg (64 kg), questa moto è pesante, e può essere pesanti da sollevare, perché non si blocca in posizione piegata.

Ho trovato il $49 opzionale pollice gas per essere molto utile. E ‘ un ottimo modo per ottenere facilmente fuori un pasticcio come sabbia o fango, mentre a fianco della moto. E ‘ utile anche quando si vuole fare un rapido avvio da una luce di stop, senza dover passare ad una marcia inferiore, o quando ti senti pigro e desidera crociera lungo senza spaccio.

Il prototipo di Mate X me rode ancora avuto un paio di evidenti problemi legati alla non-finale, software e componenti. Il mio prototipo, non è stato anche pensato per anteprima per la stampa. La moto, mi hanno detto, è stato rubato il giorno prima del mio giro di prova. Come risultato, ci sono stati alcuni problemi di ottimizzazione e di una batteria di mancata corrispondenza sulla moto che ho guidato. Dopo circa 30 minuti di guida, per esempio, il motore ha iniziato il taglio fuori ogni 30 secondi o giù di lì, prima di resettare e tornare in linea. Il colpevole è probabile che la batteria rimovibile pack che non riempire l’alloggiamento completamente, causando sonaglio intorno quando si guida su superfici sconnesse. La società mi assicura che nessuno di questi problemi esiste quando le moto avvio di spedizione per i finanziatori nel mese di dicembre, come non esiste il furto del prototipo.

Il Compagno di X che mi rode non è una moto tranquilla. Suona il suo aspetto: alto. Sul piatto della pavimentazione, il drone di 750W motore è stato più forte di 250W moto sono abituato a pedalare su strada in Europa (750W richiede una licenza qui, ma non negli USA) e il nodoso cammina solo aggiunto al din (si può optare per una strada tranquilla pneumatici). Fuori strada, gomme vai tranquillo, ma il suono è sostituito con catena schiaffi e qualche scricchiolio dalla (opzionale) parafango posteriore. Mentre i pneumatici tassellati e il rumore del motore non è destinata a cambiare, la società mi assicura che la finale la bici verrà fornita con una catena più stretta e silenziosa parafango posteriore.

Altre specifiche:

  • 20-100 gamma di km a seconda batteria scelta e stile di guida
  • Un “overclock opzione” al massimo la potenza e la velocità per la guida sulla proprietà privata
  • LCD del cruscotto che è facilmente leggibile alla luce solare diretta
  • Chiudibile a chiave e batteria rimovibile per una facile ricarica
  • Sospensioni regolabili per on e off-road
  • Caricabatteria USB integrato
  • 8 velocità Shimano cambio
  • 4.0 pollici ruote grasse (ruote da 20 pollici)
  • In grado di gestire carichi fino a 150 kg (331 libbre)
  • Due anni di garanzia con 30 giorni di prova senza rischi

Supporto high-tech campagna di crowdfunding arriva sempre con un certo grado di rischio. In caso di Mate X, vorrei votare che per essere abbastanza basso. Il fratello-e-sorella azienda oggi impiega circa 15 a tempo pieno, e ha l’esperienza che deriva dalla spedizione di oltre 8.000 moto a più di 50 paesi. Come tale, l’azienda è in una posizione migliore per gestire la logistica e i problemi di supporto che ha provocato ritardi e la frustrazione nella eccessivamente ambizioso Compagno di campagna, a partire dal 2016.

Mate Moto è messa a fuoco sul volume proprio ora, che aiuta a spiegare perché i prezzi sono così bassi. La società vuole prima di affermarsi come marchio globale, prima di introdurre il premio più biciclette nel 2019 e 2020 (una cargo bike è in arrivo) utilizzo di materiali come la fibra di carbonio. Per ora si guadagna soldi su sottili margini e up-selling acquirenti sul margine più alto di accessori. E sì, Compagno di Moto, come la maggior parte dei costruttori di moto, gli usi off-the-shelf di componenti Shimano comandi cambio, LG batterie, e Bafang motori, ma non è un white label Cinese bike, la società assicura di me. Il Compagno X frame, per esempio, è stato personalizzato per il punto ora essere considerato un design originale, e ogni componente è stato selezionato in modo indipendente per raggiungere gli obiettivi di costo e di prestazioni richieste dal prodotto in generale.

Il rischio più grande nel sostegno a questa campagna, come la maggior parte dei progetti di crowdfunding, è il supporto a lungo termine. L’azienda offre un 24 / 7 help desk e la possibilità di video conferenza con un meccanico complicato le cose. Inoltre, offre due anni di garanzia globale sulle cose importanti. Ma che richiede alla società di esistere abbastanza a lungo per onore. Penso che sia probabile, ma è un rischio che devi pesare. Fortunatamente, Compagno di Moto sono progettati per essere servite da locali, negozi di biciclette, e l’elettronica può essere sostituita facilmente grazie all’uso liberale di connettori del cavo (se il display si rompe, per esempio, si può rapidamente staccare la spina e di swap in una nuova unità).

Mate X è una tonnellata di divertimento. E i vantaggi su Indiegogo la campagna di fare questo a basso costo come un punto di ingresso in quanto si trova per un moderno pedale per assistere bici elettrica che si piega. E se vi state chiedendo che cosa tutto l’e-bike trambusto era circa, quindi il fuoristrada Compagno di X, o anche il normale Accoppiamento, dovrebbe essere sul vostro radar.