Verticale lucht-en Ruimtevaart maakt ‘vliegende auto’ s met meer geaard ambities

Verticale lucht-en Ruimtevaart is een Britse startup die is gebouwd en gevlogen met een volledig elektrisch verticaal opstijgen en de landing (eVTOL) vliegtuigen. Hoe vreemd het ook mag lijken, dat maakt hen niet bepaald uniek in het jaar 2018; er is een overdaad van drone-helikopter hybriden wordt getest over de hele wereld. Wat maakt Verticale opvallende is de meer realistische benadering van het nut van de zogenaamde “vliegende auto’ s.”

“we proberen toe te passen dat voor iets dat de echte wereld en is het mogelijk om het uitvoeren van vier jaar uit”

De pilotless demonstrator vliegtuig weegt 750 kg (of rond 1600 pond) en vloog over Cotswold Airport in Gloucestershire eerder deze zomer als onderdeel van het bedrijf de eerste vlucht van tests. Verticale lucht-en Ruimtevaart zegt dat het doel is om de lancering van een volledig operationeel “air taxi” service door 2022, maar de plannen om dit te doen met piloten, eerder dan zonder, om te voldoen aan de bestaande luchtvaart regelgeving. Het bedrijf is van mening dat het kunnen overwinnen van de regelgeving en bezorgdheid over de veiligheid door het leveren uitgeprobeerd, van vaste vleugel vliegtuigen die inspelen op bestaande innovaties, eerder dan met de belofte meer pie-in-the-sky resultaten.

“We investeren in alle technologische ontwikkelingen die plaatsvinden in de luchtvaart, maar we proberen het toe te passen dat het om iets dat de echte wereld en is het mogelijk om het uitvoeren van vier jaar,” Stephen Fitzpatrick, de Verticale lucht-en Ruimtevaart oprichter en chief executive, vertelde Reuters onlangs.

Andere vliegende auto kandidaten werken aan de lancering van autonome vliegtuigen vroeg in het volgende decennium. Deze deelnemers variëren van grote bedrijven als Airbus en Uber, alsmede gefinancierd startups zoals Volocopter, dat is het testen van drone taxi ‘ s die lijken op een kleine helikopter aangedreven door 18 rotoren en Kitty Hawk, dat is een van de drie vliegende auto bedrijven opgericht door Alfabet voorzitter Larry Page.

Verticale lucht-en Ruimtevaart wordt uitgevoerd door een one-time Formule 1 racing team eigenaar

Fitzpatrick, die is ook de CEO van OVO-Energie, een energie voorziening bedrijf gevestigd in Bristol, citeert de congestie van het verkeer en de luchtvervuiling onder zijn motivatie voor sky-diving uit in de hype rond eVTOL. Een one-time Formule 1 racing team eigenaar, Fitzpatrick, zegt hij met behulp van technologische technieken die hij geleerd op het circuit voor zijn nieuwe onderneming in de hemel.

“We hebben veel geleerd van de Formule 1, zowel in termen van technologie en het tempo van de ontwikkeling,” Fitzpatrick zei in een e-mail. “De lichtgewicht materialen, aerodynamica en de elektrische systemen die worden ontwikkeld door middel van F1 zijn zeer van toepassing op luchtvaartuigen, veel meer dan in het wegvervoer. Door de invoering van deze technologieën in de handen van ervaren ruimtevaart ingenieurs, bouwen we cutting edge toestellen voor de 21e Eeuw.”

Sinds haar oprichting in 2016, het bedrijf heeft ingehuurd 28 veteraan lucht-en ruimtevaart en de technische experts van Airbus, Boeing, Rolls-Royce, Martin Jetpack, en GE met uitgebreide ervaring in het bouwen van gecertificeerde commerciële vliegtuigen.

“Verordening evolueert met de nieuwe technologie, maar het kost tijd”

Verticale ‘ s eerste toestel werd verleend vlucht toestemming van de BRITSE Civil Aviation Authority en het bedrijf is al bezig met de European Aviation Safety Agency te krijgen certificering voor het volgende model. “Verordening evolueert met de nieuwe technologie, maar het kost tijd,” Fitzpatrick zei. “We werken samen met de toezichthouders in dat proces.”

Terwijl er een overschot is van vliegende taxi ‘ s getest vandaag, heel weinig zijn ver genoeg langs om je comfortabel te voelen testen met een menselijke piloot in de cockpit. Kitty Hawk ‘ s single-pilot Flyer toestel is op dit moment te koop is, maar de Cora air taxi prototype is nog in ontwikkeling. Volocopter heeft uitgevoerd beperkte bestuurd tests, terwijl de duitse startup Lilium is bedoeld voor 2019 voor de eerste tests met een pilot. Verticale lucht-en Ruimtevaart heeft niet gezegd wanneer het plan is om het gedrag van haar eerste bestuurd tests.