Noll
När den första vågen av rörlighet-as-a-service-företag ut på gatorna, kommunala myndigheter inte har mycket att säga i frågan. Uber och Lyft var den ställs på högkant traditionella former av transporter och skapa nya digitala sätt att ansluta med medborgarna — men även om staden fortfarande var kvar ute på slingan.
“På de flesta ställen, städer är förhindrad av relation med företagen, lagstadgade eller på annat sätt – det händer på statlig nivå,” Seleta Reynolds, chef för Los Angeles Department of Transportation (LA DOT), förklarade att ZDNet. “Data är oklara för oss – att vi inte får någon info om vad de gör på våra gator.”