Nul
Når den første bølge af mobilitet-as-a-service-virksomheder ramt gaderne, kommunale regeringer ikke har meget at sige i den sag. Uber og Lyft var upending traditionelle former for transport og skabe nye, digitale måder at kommunikere med borgerne-men byens ledere blev efterladt ude i kulden.
“De fleste steder, byer er på forhånd udelukket ud af forholdet med de virksomheder, regulerende eller anden måde – det sker på det statslige niveau,” Seleta Reynolds, general manager i Los Angeles Department of Transportation (LA DOT), har forklaret, at ZDNet. “De data, der er uigennemsigtigt for os – vi får ikke nogen information om, hvad de laver på vores gader.”