Mark Cuban dell’hoverboard azienda è andata in fumo

Più di un anno dopo aver lanciato un Kickstarter per un elegante, high-end hoverboard chiamato Moov, Mark Cuban-backed Radicale di Trasporto è sciolto, i rimborsi sono stati emessi per i finanziatori, e il prodotto è a tempo indeterminato accantonato.

Il motivo? “Questioni di brevetti,” Cubano detto Punto in una e-mail. “Ognuno ha voluto citare tutti. Io semplicemente non credo che ne è valsa la pena.” Il miliardario CEO di rifiutato di specificare che egli intende per “tutti”, ma la lotta su hoverboard brevetti non è nuovo, e ruota intorno a pochi giocatori.

“Ho appena non credo che ne valeva la pena”.

Shane Chen — fondatore di una società denominata Inventist — è indicato come l’inventore del brevetto associata con lo stile più popolare di hoverboard. Uno dei principali s di Chen brevetto che copre la divisa nel mezzo di un hoverboard, che consente ai due lati opposti di torsione come il pilota si applica pressione per modificare la velocità e la direzione.

Chen utilizzato questa innovazione per produrre e vendere un hoverboard chiamato Hovertrax. Quando un’onda di hoverboard imitazioni provenienti dalla Cina ha iniziato a invadere il mercato negli Stati Uniti nel 2015, Chen ha usato la sua domanda di brevetto per mantenere come molti concorrenti a bada il più possibile. Non è stato sufficiente per mantenere tutti loro, ma era abbastanza forte appiglio che la società di giocattoli Razor alla fine ha deciso di acquistare i diritti per il Hovertrax. La società poi ha preso la maggior parte di Chen battaglie legali.

Rasoio non ha ottenuto i diritti per il brevetto facilmente, però. Cubano ha cercato di trovare un accordo con Chen nel 2015 quando hoverboards erano ancora calde (anche se non in modo esplosivo a caldo di sicurezza), ma alla fine ha ceduto a causa del gonfiore legal drama. Ha detto a Skysport al tempo aveva deciso invece di creare un nuovo hoverboard che “rispetta necessario IP e introduce le nostre”.

Due anni dopo aver fatto quella promessa, una piccola società chiamata Radicale di Trasporto, sostenuta da Cubano, è venuto fuori stealth promettente evoluto prendere in considerazione l’idea di un hoverboard che non tocco in mezzo. Invece, ha usato i sensori per misurare il flex in consiglio e tradotto quelle ingressi in movimento.

Il consiglio inoltre ha caratterizzato con le ruote grandi, una più ampia base, di materiali di alta qualità, e un cut-out maniglia per il trasporto. Doveva avere swap ponti con diversi stili e colori, e di una smart, completo di mobile app, troppo. Dove altri hoverboard società aveva spinto a guidare verso il basso il prezzo, a volte sacrificando la sicurezza, Radicale dei Trasporti ha deciso di andare più in alto-fine — una strategia che si è riflessa in una di 1.300 dollari cartellino del prezzo.

Radicale dei Trasporti ha lanciato il Moov, come è stato chiamato, su Kickstarter, la scorsa estate. L’azienda, che consisteva di soli tre persone, ha sollevato $75,038 e promesso il Moov vorresti spedire entro il 2017 stagione delle vacanze. (Chiesto l’anno scorso perché ha scelto di utilizzare Kickstarter, il Cubano ha risposto: “Perché no?”) Il 22 agosto, Radicale dei Trasporti ha annunciato di aver raggiunto un accordo con una società di terze parti per gestire assemblaggio e spedizione. A quel punto, è ancora visto come il Moov era in pista.

Una settimana più tardi, però, un inventore di nome Daniel Legno è stato concesso un brevetto per una molto simile idea. Il legno è attualmente impiegato dal Futuro Movimento, il che rende il OneWheel — auto-bilanciamento del veicolo che funziona come una singola ruote skateboard — ed è stato anche coinvolto nello sviluppo di altre auto-bilanciamento rideables come il Hovetrax e Monociclo, ha detto a The Verge. Il legno, inoltre, sviluppato un auto-bilanciamento del monociclo con la sua compagnia, messa a Fuoco Disegni, quasi un decennio fa, e anche apparso su Shark Tank per passo l’idea.

Radicale di Trasporto non è stata l’unica società che pensava a un modo per aggirare Shane Chen brevetto

Legno detto a The Verge che ha impiegato anni a sviluppare il suo no-pivot versione di hoverboard dopo aver vissuto un fallout con Chen, e che ha “provato più volte a fare un accordo con Cuba” prima e dopo il suo brevetto è stato concesso, anche se inutilmente.

Legno di brevetto potrebbe non essere stato un ostacolo per Radicale di Trasporto, secondo EJ Williams, l’ex vice presidente di ingegneria. Invece, Williams ha detto in un messaggio, questo è stato solo un caso sfortunato tempi. “Dal momento che [l’hoverboard] popolarità è accaduto durante la notte, tutti brevetti depositati in tutto il tempo stesso”, ha scritto. “Ma dal momento che non si può vedere o trovare un brevetto che è in sospeso… poi non so che altre persone stanno perseguendo come brevetti fino ad un anno o dopo ‘attirò la loro linea nella sabbia ” e ha sostenuto una certa tecnologia come loro.”

Cubano, nel frattempo, ha detto Radicale di Trasporto non hanno il diritto IP necessari per produrre e vendere il Moov, ma che egli non vedere l’azienda “attivazione” in qualunque momento presto. Lui “non vuole essere colui che ha combattuto tutte le battaglie”, ha detto.

Qualunque sia il caso, Radicale dei Trasporti ha annunciato, a fine novembre, è stato “nel processo di valutazione di un partenariato”, che permetterebbe all’azienda di “fare ancora di meglio Moov di quanto originariamente progettati,” ma non mi ha detto nulla dopo che. Radicali Trasporto di tre dipendenti — Williams incluso — hanno lasciato l’azienda per le nuove imprese, secondo LinkedIn. I suoi canali di social media sono stati in letargo per mesi e nome a dominio aziendale è stato ripreso da una truffa sforzo che si presume essere la Time Warner Cable, un servizio di televisione via cavo che non esiste più.