Elon Musk angivelig ber Tesla ansatte til å teste full selvkjørende versjon av Autopilot

Den versjonen av Autopiloten at Elon Musk har lenge lovet ville gjøre Tesla-biler i stand til å kjøre selv, er angivelig blir overlevert til en liten gruppe av ansatte for testing, ifølge en intern e-post innhentet av Bloomberg.

I e-post, Moskus lovet at det var ca 100 plassene som er tilgjengelig i testing av programmet, og at han ville ta frivillige på en “først-til-mølla-prinsippet.”

Villig ansatte enige om å dele “300 til 400 timer kjøring tilbakemelding med selskapets Autopilot team ved utgangen av neste år, ifølge Bloomberg. Moskus er tilsynelatende utgjøre en betydelig kast, selv om — arbeidere som registrerer seg vil ikke må betale for å være helt selv-kjører versjon av Autopilot, eller for en premie, interiør, hvis de kjøper en ny bil. I sum, disse har normalt vil koste $13,000 kombinert.

Moskus er med rabatter hvis kundene kjøpe nye modeller

Denne Uken i Elon

Denne Uken i Elon er et segment på Vergecast arrangert av Assisterende Redaktør Elizabeth Lopatto, og er nå tilgjengelig som en begrenset kjøre nyhetsbrev. Hvis du vil at alle av svimlende nyheter om Elon Musk og selskaper levert til din innboks på fredager, abonner her.

Det er uklart om dette tilbudet er kun tilgjengelig for Tesla-ansatte som ikke allerede eier en av firmaets biler — eller hvis de som ikke tilbakevirkende kraft har tilgang til de samme rabatter. (Et selskap talsmann ikke svare på en forespørsel om kommentar.) Tesla gir ansatte tidlig prioritet over nye biler (som Modell 3), men vanligvis ikke tilbyr dem rabatter. Faktisk, Tesla tillater ikke rabatter eller forhandlet priser for biler i sine utstillingslokaler, heller, med mindre de er modeller som har blitt sittende på gulvet eller blitt brukt til test-stasjoner.

Moskus lovet i oktober 2016 som, fra dette punktet, alle Tesla-biler skulle bli bygget med maskinvare som kreves for å håndtere full selvkjørende når programvaren var klar. Tesla jobbet på en skreddersydd løsning siden den tid at kunngjøring etter deling med MobilEye, som var involvert i utviklingen av den opprinnelige Autopilot. Moskus er tidslinjen for full selvkjørende evner har vært karakteristisk fuzzy siden den gang, og eksperter har stilt spørsmål ved om Tesla-biler vil være i stand til å utføre en slik prestasjon med maskinvaren de har.

Dette tidligere juni, for eksempel Moskus twitret at Tesla ville sende en oppdatering i August som skulle “begynne å aktivere full selvkjørende funksjoner,” men at oppdateringen har fortsatt ikke vært mye utgitt. I mellomtiden, teamet som jobber på Autopilot har erfart mye av omsetningen på toppen. Tidligere Apple-programvare guru Chris Lattner sa opp sin stilling som leder av Autopilot i fjor sommer etter bare seks måneder på jobben, og hans erstatning venstre Tesla dette siste April.

Tesla var også ment å ha demonstrert Autopilot er full selvkjørende evner med en kyst-til-kyst autonome stasjonen som opprinnelig var planlagt for 2017. Denne stasjonen har siden blitt skrinlagt på ubestemt tid som selskapet arbeider for å forbedre sikkerheten på eksisterende versjon av Autopiloten, som kom under kontroll tidligere i år etter at det ble involvert i et lite antall ulykker og dødsfall.