Après avoir roulé sa Version 9 de pilote automatique il y a quelques semaines, Tesla a suivi avec une mise à jour supplémentaire pour équiper ses véhicules, avec ses Naviguer avec le pilote automatique, un système d’assistance au conducteur qui amène les véhicules de plus près pour être en mesure de conduire sur leur propre.
Tesla a officiellement publié la Version 9 mise à jour au début de ce mois, qui comprenait une nouvelle dash cam fonctionnalité, de jeux qui peuvent être joués pendant que la voiture est garée, et les mises à jour du véhicule paramètres de navigation, et a indiqué que Naviguer devrait suivre peu de temps après.
Dans un billet de blog, Tesla dit qu’avec le pilote de supervision, les voitures équipées de la fonction sera en mesure guide de “voiture de l’autoroute sur la rampe d’accès à la bretelle de sortie, y compris suggérer et faire des changements de voie, navigation des échangeurs autoroutiers, et en prenant les sorties.” Ce n’est pas entièrement autonome de conduite: le conducteur devra approuver les changements de voie à l’aide de la tige, bien que Tesla notes qu’ils vont être en mesure de renoncer à l’avenir de cette mise à jour. Tesla a aussi dit que les pilotes auront toujours besoin de faire attention à la route, et le caractérise comme “une couche supplémentaire de sécurité que les deux yeux, et lui seul n’aurait pas.”
Tesla a également publié une courte vidéo qui montre comment utiliser la fonction, en montrant comment activer la fonction et comment approuver la voie des changements et de la fusion sur l’autoroute.
Le système utilise un tableau de caméras, de radars et de capteurs pour déterminer quels objets sont autour du véhicule, et utilise cette information pour aider le véhicule à naviguer, à tous lors de l’envoi des données à la vision de l’entreprise et le réseau neuronal du système, lui permettant d’améliorer son logiciel. Tesla dit que puisque le pilote automatique a été lancé en 2015, il a recueilli plus d’un milliard de miles de données.
Mais il y a eu des préoccupations au — pilote automatique était apparemment responsable d’une erreur de navigation qui a entraîné un accident mortel, et la société a réglé une poursuite en recours collectif à l’égard des retards pour le système de retour en Mai. Tesla a aussi récemment arrêté de promotion de la “Self-Driving” option pour ses voitures, en disant que c’était de prendre l’option désactiver temporairement parce qu’il provoque trop de confusion.