Hyperloop start Arrivo er ved at lukke ned som arbejdstagere, der er afskediget

Futuristisk transport start Arrivo lukke ned for sine aktiviteter i denne uge, Randen har lært. Alle virksomhedens 30 medarbejdere var furloughed i slutningen af November, hvor omkring halvdelen var helt afskediget ved udgangen af den måned, i henhold til to medarbejdere, der var ydet anonymitet, fordi de har underskrevet non-disclosure aftaler. Nu, Los Angeles opstart er ved at lukke ned, fordi det ikke har været i stand til at sikre ny finansiering, disse mennesker siger. Resterende medarbejdere blev orienteret fredag via sms-beskeder, der ses af Randen, eller via telefon.

Den hyperloop-style virksomheden blev startet i 2017 ved tidligere SpaceX ingeniør Brogan BamBrogan, der var medstifter af Hyperloop. To af BamBrogan kolleger co-stiftere havde tilbage i de måneder, før den furloughs, og meddelelsen om, at Arrivo var at ophøre med driften. Den furloughs, fyringer, og alle afgange kom som start kørte lave om finansiering, i henhold til de to medarbejdere.

Har oplysninger om Arrivo? E-mail forfatteren på sean.okane@theverge.com eller brug SecureDrop eller Signal til sikkert at sende beskeder og filer til Randen uden at afsløre din identitet.

En af grundlæggerne, Andrew Liu, tilbage i oktober, ifølge hans LinkedIn og de to medarbejdere. Liu kom til Arrivo fra byggefirma AECOM venture fløj. Jadon Smith, en fyr SpaceX-veteran, der har arbejdet for Lockheed Martin og CIA, forlod kort efter, i henhold til de to medarbejdere. Liu og Smith ikke svare på flere anmodninger om en kommentar. BamBrogan ikke reagere på anmodninger om en kommentar.

Arrivo blev født fra asken af BamBrogan s forhold med Hyperloop. Medstifter blev fortrængt fra Hyperloop En i sommeren 2016 efter et sammenstød med kolleger medstifter Shervin Pishevar, hans bror Afshin Pishevar, der var chief legal officer), administrerende DIREKTØR Rob Lloyd, og the startup ‘ s bestyrelse. På vej ud af døren, BamBrogan sagsøgt Hyperloop En, Afshin Pishevar, og andre, om uretmæssig opsigelse, bagvaskelse, finansielle ugerninger, og overfald. (BamBrogan anklaget Afshin Pshevar for at efterlade en løkke på hans skrivebord, og sagde, at den juridiske rådgiver, truede med at skade ham fysisk.)

Hyperloop En af de tiltalte BamBrogan iscenesættelse af et kup i en countersuit, hævder han stjal bærbare computere og planlagt at stikke af med en række nøglepersoner. (Retssager blev i sidste ende afgjort.) Hyperloop En omdannet til “Jomfru Hyperloop En” efter en større investering fra Richard Branson i slutningen af 2017. En anden hyperloop start, Hyperloop TT, er også stadig i drift, og er ved at planlægge en test track i Kina.

To co-founders tilbage i oktober, og en planlagt test track i Colorado fik aldrig bygget

Arrivo blev grundlagt i begyndelsen af 2017, og det adskiller sig fra de fleste andre hyperloop projekter. I stedet for at transportere personer eller gods gennem et vakuum-forseglet tunnel, Arrivo var ved at udvikle sig til noget, der mere ligner high-speed magnetisk levitation teknologi. Arrivo vogn, en dag ville bruge magneter til at zoome ned af et spor på omkring 200 miles i timen, og systemet kan også bruges til at flytte gods eller endda personlige køretøjer, svarende til en idé Elon Musk har fremmet med det Kedelige Selskab.

“Ethos af virksomheden forsøger at skifte paradigme,” BamBrogan fortalte Randen i 2017. “Mobilitet og transport er både ord, der taler om” at komme der.’ Og vi ønsker at gøre det så ubesværet. Jeg ønsker ikke at komme til middag med min ven, jeg ønsker at være på middag med min ven.”

Selskabet annoncerede en plan om at bygge en test track i Colorado i 2018, selvom byggeriet ikke er påbegyndt i henhold til en rapport fra oktober fra de lokale nyheder stikkontakt 9News.com. Amy Ford, chef for avancerede mobilitet for Colorado ‘ s Department of Transportation, fortalte Randen, at en feasibility-undersøgelse finansieret af Arrivo var stadig i gang, men at den begynder ikke havde kommunikeret med de statslige agentur i omkring en måned. BamBrogan havde sagt Arrivo ville tilbringe op til $15 millioner til at bygge kørebanen, samt et forskningscenter uden for Denver.

Denne sommer, Arrivo meddelte, en $1 milliard beskæftige sig med et datterselskab af statsejede Kinesiske infrastruktur kæmpe kaldet Genertec. Men aftalen var ikke en direkte investering, men snarere, Genertec lovet at åbne en $1 milliard linje af kredit der kan bruges af Arrivo s partnere for at opbygge en komplet transportsystem.

Arrivo ‘ s skæbne blev beseglet ved manglende evne til at line op til en mere umiddelbar serie A, finansiering, de to medarbejdere siger. Men der var også nogle voksende bekymring for, om arbejdspladsen.

BamBrogan havde en økse i det kontor, som han brugte til at slå huller i en væg

On December 2nd, en anonym medarbejder indsendt en anmeldelse til selskabet rating hjemmeside Glassdoor, der hævdede, at Arrivo ansatte havde været placeret på ulønnet orlov. I de “Ulemper”, skal den person, der er beskrevet en “ustabil arbejdsmiljø med mangel på rigtige retning.” De gik på at kræve, at et medlem af selskabets ledelse anlagt en økse i kontoret, vises det, og har også brugt den til at slå huller i en væg.

Denne person var BamBrogan, ifølge to af de ansatte. Hakning var tilsyneladende en form for stress reliever, man sagde. Den administrerende DIREKTØR havde bygget den økse på Jeff Bezos’ MARS-konferencen i sidste forår. BamBrogan tweeted et billede af sig selv stående foran økse i Marts. “Fantastiske mennesker og fantastisk emner på #MARS2018 !!,” BamBrogan skrev. “Plus, at vi havde nogle sjove også – jeg bygget en økse! #summercamp4nerds.”