Tesla a commencé à faire des livraisons du Modèle 3 en Europe, mais les clients qui ont payé pour la société de Autopilot d’assistance au conducteur package ne sera pas en mesure d’utiliser la futuriste de l’ensemble des fonctionnalités encore, selon le Los Angeles Times. Le pilote automatique est actuellement désactivé parce que la société est en attente d’approbation pour l’aide à la conduite d’un package à partir RDW, le véhicule de l’autorité dans les pays-bas.
Telsa a annoncé en janvier qu’il avait reçu une “approbation de type” en Europe pour le Modèle 3, ce qui signifie que la voiture avait été autorisé par les organismes de réglementation à être vendues à l’échelle de l’Union Européenne. Mais un porte-parole de RDW a dit à la Fois le jeudi que le pilote automatique n’était pas une partie de l’approbation de l’ — même si la société vend le Modèle S et le Modèle X en Europe avec le pilote automatique en option. (Les homologations de Type remis — ou refusé par une seule nation dans l’UNION européenne sont applicables à tous les autres dans l’union.)
Un autre problème dans le déploiement d’un important marché pour la voiture
Un porte-parole de Tesla a déclaré dans un communiqué que la société est “la planification pour activer le pilote automatique en Europe à partir de la semaine prochaine” pour le Modèle 3. La compagnie dit que tous les tests nécessaires ont été accomplies, mais que l’approbation est encore en cours de traitement. RDW n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire. Tesla était encore en permettant à des clients en Europe pour élire le environ 6 000 $de pilote automatique de l’option de sur jeudi, selon le Times.
En apportant le Modèle 3 pour l’Europe et la Chine est un objectif majeur pour Tesla en 2019. La chine est le plus grand marché du monde pour les voitures électriques, et l’Europe est typiquement le cou et le cou avec les États-unis pour le deuxième sur la liste. PDG Elon Musk a déclaré la semaine dernière lors d’un appel avec les investisseurs que pour l’essentiel, chaque Modèle 3 dès maintenant en Californie, est destiné, soit l’Europe ou de la Chine. Tesla a récemment annoncé sa deuxième ronde de mises à pied au cours de la dernière année, ce qui, combiné avec en poussant le Modèle 3 dans ces nouveaux marchés, la société est d’avis, lui permettra d’en tirer profit à l’avenir.
Le pilote automatique de l’absence de ces commandes n’est pas le seul mal de tête Tesla a courir dans la mesure où elle introduit le Modèle 3 pour l’Europe. La société a connu des “imprévus” dans le port, en Belgique, où il envoie les voitures, selon Musk, qui a conduit à des retards initiaux avec les livraisons.
Mise à jour le 7 février, 5:47PM ET: Ajout d’informations de Tesla sur le statut de l’approbation dans le troisième paragraphe.