Tidligere Harley-Davidson ingeniør starter en alle-elektriske motorcykel selskab

Tidligere Harley-Davidson ingeniør Erik Buell meddelte i denne uge, at han grundlagde en EV start kaldet Fuell, der vil gøre alle elektriske motorcykler og cykler. Han er gået sammen med Frédéric Vasseur, ejeren af virksomheden, der gør chassiset for Formel E. af de snesevis Af elektriske motorcykler annonceret hvert år, denne ene ser ud til at det faktisk kan have et skud.

Fuell ‘ s første produkt vil være en el-hjælpe cykel kaldet Væske, som koster omkring $3,300. Det vil have to-swap-batterier, der kombineres for at give det en 125-mile range, og vil komme i to versioner, en med en tophastighed på 20 km i timen, og en anden, der kan ramme 28 miles per hour. Væske er meningen at gå på salg snart — leverancer kan ske ved udgangen af dette år, i henhold til virksomheden.

Men jeg er langt mere interesseret i Flow, virksomheden er en elektrisk motorcykel. Det kommer også i to versioner — en tam to-hjuler med en 11kW motor, og en mere kraftfuld variant med en 35 kw motor. Strømmen motorcykel ligner en forbedret version af Gogoro el-scootere, med sort og grå paneler med strejf af lys grønlig-blå accenter. Det er også grøfter den typiske kæde eller bælte setup til fordel for en i-hjul motor, som giver motorcyklen en endnu mere futuristisk udseende.

Fuell siger Flow motorcykel vil ramme vejen i 2021 for omkring $11.000, som, selvom den er delt på en anden måde. Det er omtrent på linje med prissætning af, sige, at mange af Nul Motorcykler cykler, og en tredjedel af, hvad Harley-Davidson vil opkræve betaling for sine egne EV-to-hjuler, men vi bliver nødt til at vente et par år for at se, hvordan Strømmen virkelig matcher op.

Lønsomheden af elektriske motorer og batteri-teknologi betyder nye elektriske motorcykel, knallert og cykel virksomheder poppe op næsten hver dag. Det er til det punkt, at det er svært at få alt for forelsket i nogen af dem, fordi der er simpelthen ingen måde at de alle kan overleve. Udarbejdelse af et smart udseende koncept er én ting, men skibsfarten et produkt af høj kvalitet (og servicering af kunder bagefter) er virkelig hårdt arbejde.

Buell når bygget sin egen motorcykel selskab, som han derefter solgte til Harley-Davidson. Hvis alle kan få en el-motorcykel på vejen, Fuell ser ud som om det har en chance.