Finland testen AI-assistent om burgers te helpen navigeren in het openbaar bestuur
Mensen in Finland zijn de openbare en privé-diensten die zouden kunnen profiteren het meest van hen in een ambitieus AI proces.
Finse bedrijven en de lokale overheid hebben een gedurfd plan. Ze willen om te bouwen van de slimste weg in de wereld.
Het zal gebruik maken van 5G-technologie en heeft betrekking op een 31km (19 km) stuk van de Route 51, tussen de steden van Siuntio en Karjaa in Inkoo gemeente, 54km (34 km) ten westen van Helsinki ligt aan de zuidkust van Finland.
De gemeente zal in samenwerking met Karis Telefon en TammisaarenEnergia, met Nokia verstrekken van de 5G-technologie in de vorm van smart lichtmasten.
Ontwikkeld als onderdeel van de LuxTurrim5G project, elke LED-lichtmast kan worden uitgerust met basisstations en antennes die samen functioneren maken van een 5G-netwerk. De voorgestelde slimme weg zal hebben van een totaal van 620 zoals lichtmasten, hoewel zij zal alleen worden aangesloten op het netwerk in fasen.
Robert Nyman, de burgemeester van Inkoo, benadrukt dat het project nog in zijn kinderschoenen, en ze “hebben nog niet een concreet plan” voor de uitvoering ervan. Deze vaagheid is deels omdat de staat — en niet de gemeente — die de uiteindelijke beslissing zal maken op de hoofdweg de toekomstige ontwikkeling.
Het is ook omdat er nog geen financiering voor het project, hoewel Nyman is van mening dat de basisinfrastructuur zou kosten slechts €2m ($2.26 m). Een veelbelovende bron van financiële steun is Business Finland, waarvan de Slimme Mobiliteit fonds voor de finse bedrijven de transformatie van de sector verkeer en vervoer bedraagt €50 miljoen ($57m).
Als het project krijgt het groene licht, de gedigitaliseerde hoofdweg zal zorgen voor het testen van zelf-rijdende auto ‘ s via het Mobiele Voertuig-aan-Alles-platform (C-V2X) geïnstalleerd in de lichtmasten.
ZIE: Tech en de toekomst van het transport (ZDNet speciale rapport) | Download het rapport als PDF (TechRepublic)
Deze technologie houdt geautomatiseerde voertuigen op de hoogte van de weg van de verkeersstromen en de rijomstandigheden, terwijl hun communicatie systeem en sensoren in staat zou zijn om verbinding te maken met die van andere voertuigen en infrastructuur om te zorgen voor een veilige passage langs de smart weg.
Veel van de informatie en de functionaliteit van C-V2X zal natuurlijk helpen de menselijke chauffeurs meer veilig, ook.
Het verbeteren van de veiligheid is met name belangrijk voor de Route 51. Als een van de belangrijkste slagaders van Helsinki naar het westen, valt het in de finse Vervoer Infrastructuur Agentschap voor de hoogste categorie voor ongeval dichtheid.
De voorgestelde slimme weg is ook een hotspot voor moose botsingen. Tussen 2012 en 2015 er was een gemiddelde van 17 botsingen — en één dodelijk slachtoffer per jaar. Met de introductie van 5G-technologie, groot-dier waarschuwingen zou waarschuwen de weggebruikers van de wezens’ aanwezigheid, waardoor eland-mens incidenten.
Terwijl de Route 51 blijft een toekomstig project, andere smart-weg worden getest in Finland zijn ofwel lopend of op de meer-onmiddellijke horizon.
Het meest nauw verbonden met de Route 51 is de LuxTurrim5G project is gepland proef van drie maanden de smart light polen deze zomer. Ze worden gebruikt ter ondersteuning van een zelf-rijdende bus op de 1 km route tussen Kera treinstation en de Nokia ‘ s hoofdkantoor. Dit zou de eerste 5G slimme weg in Finland.
De lichtmasten zal moeten worden gebouwd op 50-meter (164ft) intervallen door de hoge frequentie en beperkt signaal sterkte van de 5G kleine cellen die ze bevatten.
Nokia stelt deze methode van het netwerk van de voorziening is de meest haalbare oplossing voor digitale steden, sinds een snel groeiende aantal digitale diensten zou snel overbelasting 5G mobiele netwerken werkende bij frequenties van minder dan 6GHz.
Finland is het eerste smart weg werd opgericht in November 2017, wanneer een 10km traject van Route 21 was uitgerust met sensoren die de Aurora openbare test ecosysteem.
ZIE: De nieuwe woon-werkverkeer: Hoe driverless auto ‘ s, hyperloop, en drones zal veranderen onze reisplannen (TechRepublic cover story) | download de PDF-versie
Deze weg is gelegen in het noorden van Finland, in Muonio, vlakbij de grens met Noorwegen. Op de noorse kant is er een zuster stuk van de slimme weg, de Borealis naar Finland Aurora.
Zoals met veel cutting-edge technologie, Finland wordt gepresenteerd in deze context als een ongewoon opvang van vijandige omgeving.
De wetgeving van het land al kan de aanwezigheid van een zelf-rijdende auto ‘ s op de openbare weg, maar het klimaat ook uitdagingen hun ontluikende technologie met sneeuw, ijs en temperaturen onder het vriespunt.
Ondanks deze ongunstige omstandigheden, de slimme weg is getuige geweest van een aantal opmerkelijke successen in het eerste jaar van haar werking.
Volgens Reija Viinanen, directeur van Aurora Samenwerking: “Verstandige 4 en VTT Martti hebben getest snowtonomous-driving-technologie op de intelligente weg. Ze hebben aangepakt aanvriezende mist, vrieskou en extreme omstandigheden, terwijl autofabrikanten en technologie bedrijven worstelen met regen in Californië.”
Na de herstructurering van Finland ‘ s verkeer en vervoer organisaties aan het begin van het jaar, is er nu discussie over Aurora steeds een eigen bedrijf, hoewel Viinanen benadrukt dat het testen van activiteiten blijven onverminderd door.
Vorige en aanverwante dekking
Zelf-rijdende auto ‘ s: Deze robot driver cruises door sneeuw en ijs
Finse onderzoekers zijn het testen van een winter-proof autonome auto op de openbare weg.
De slimme snelweg: Hoe intelligente oppervlakken kan u waarschuwen voor de gevaren rond volgende bocht
Een noors onderzoek is het testen van hoe het gebruik van de optica van de vezel te luisteren naar het verkeer op een weg.
Ontmoet Aurora: Finland AI-assistent is bedoeld om iedere burger advies op maat
Mensen in Finland zijn de openbare en privé-diensten die zouden kunnen profiteren het meest van hen in een ambitieus AI proces.
Autonome bussen, auto ‘ s, drones: de noorse Telenor bereidt zijn grote 5G pilot
Bij Telenor 5G pilot begint in de buurt van Oslo later dit jaar zal worden om een reeks van applicaties voor real-life testen.
Alfabet van de Vleugel af te nemen in Finland
De autonome drone levering service lanceert in Helsinki in het voorjaar van 2019.
Oproep aan alle drone-piloten: Waarom Finland militaire draait om civiele vliegers voor hulp
Met een 830-meter grens met Rusland en Europa ‘ s meest beboste land, het is begrijpelijk dat Finland de interesse in het drone-tech is snel aan het groeien.
Kleiner, goedkoper: Hoe deze kleine satellieten draaien off nieuwe ruimte data verkeer
Finse microsatelliet maker ICEYE is een onderdeel van een golf van startups verstrekken van gegevens Aarde aan bedrijven en overheden.
De 10 meest innovatieve landen in de wereld TechRepublic
Deze landen werden uitgegeven op de meeste patenten per hoofd van de bevolking in de afgelopen vijf jaar, volgens het US Patent and Trademark Office.
Hoe werkt Finland produceren zo veel geweldige chauffeurs? CNET
Voor een land met slechts 5,5 miljoen inwoners, Finland produceert een groot aantal zeer getalenteerde coureurs. Maar hoe?
Verwante Onderwerpen:
EU