Digital transformation: Hvordan kan du drage fordel af innovation
Wincanton CIO Richard Gifford forklarer, hvordan man kan bruge ny teknologi, men mener, at udviklingen af CIO-rolle.
Fremsynede virksomheder vil altid undersøge løftet af nye teknologier — men ikke hver potentiel innovation bliver en succes lige med det samme.
“Teknologi i disse nye områder, der handler om at lære — det er én ting at se den teknologi, har den vision og forstå, hvor du ønsker at komme til, men det er noget helt andet at fortolke, at vision og lander det på en måde, der virkelig låser værdi for organisationen,” siger Richard Gifford, CIO i logistik specialist Wincanton.
Wincanton kører sin egen innovation og jævnligt tester nye ideer, når han talte med ZDNet sidste år, Gifford sagde virksomhed var at udforske nye teknologier, herunder blokkæden. Containere ankommer til BRITISKE havne hver dag og er derefter taget af Wincanton til sine kunders distribution centre. Gifford siger, at hans firma ønskede at forstå, hvordan blokkæden kan bruges til automatisk at informere kunderne om, at en container er ankommet, og til at give oplysninger om dens indhold.
“Begrebsmæssigt, det ser godt ud — men når man ser på den sande værdi i alt det, det kan begynde at forsvinde, fordi de parter, du arbejder med — i vores tilfælde, kunder ved distribution centre — er nødt til at have det samme ønske om at låse denne værdi,” siger han.
Gifford siger, at hans firma ofte opererer distribution centre, herunder systemer, personale og lastbiler — på vegne af sine kunder, som de store forhandlere. Wincanton har en management-kontrakt med disse kunder, og ser ud til at forbedre de operationelle processer som en del af disse aftaler.
Blokkæden og andre nye teknologier spiller en vigtig rolle i de operationelle forbedringer. Men at overbevise kunderne om de omkostninger og den tid, der kræves for at foretage de nødvendige investeringer kan være en hård sælge, især når en kunde har andre prioriteter.
“Vi er ved at løbe deres ressourcer, og vi er nødt til at overbevise dem om, at de nye ting vi ønsker at bringe i kommer til at skabe løbende forbedringer og værdi. Alle af en pludselig, at der bliver en ganske hård ting at gøre, især når du er ved at flytte containere, der er en meget lav margin business,” siger Gifford.
“De udfordringer, der er omkring at gennemføre noget som blokkæden er ofte mindre om teknologi og mere om det niveau af modenhed. Du er nødt til at sørge for, at alle partnere købe ind initiativ og har det samme niveau af forståelse. Uden, at denne form for projekt, der bare ikke få fra jorden.”
SE: Hvordan blokkæden vil forstyrre business (ZDNet særlige rapport) | Download rapporten som PDF (TechRepublic)
Gifford siger, at hans virksomhed er nu kigger på andre områder internt, hvor gennemførelsen er helt under Wincanton ‘ s kontrol.
“Det er, hvor vi er lige nu,” siger Gifford. “Vi vil virkelig gerne til at komme til et punkt, hvor vi tilbyder blokkæden as-a-service til vores kunder. Det er en stor vision, men i virkeligheden, i det øjeblik, vi ønsker blot at få et bevis på konceptet fra jorden. Mens vi stadig er interesseret, vi ikke har noget i gang endnu, men vi bliver ved med at tænke på nye måder at bruge blokkæden i vores virksomhed.”
Gifford: “Teknologi i disse nye områder er om at lære.”
Billede: Wincanton
Gifford point til en potentiel indre, værdiskabende implementering. Wincanton driver en flåde af omkring 4.500 telematik-aktiveret lastbiler. Gifford siger, at virksomheden kan være i stand til at nedbringe sin forsikring satser, hvis et forsikringsselskab er interesseret i at tage med og analysere real-time data fra disse lastbiler.
“Hvis forsikringsselskabet kender vores chauffører er altid køre godt på sikrere ruter, så vi kan være i stand til at nedbringe vores premium,” siger Gifford. “Så der er muligheder, såsom at når det kommer til at bruge blokkæden — og det er bare et eksempel. Men succes i blokkæden handler om at blive partnere med om bord.”
Gifford siger effektive partnerskaber er afgørende for at Wincanton bredere udviklingsindsats. Virksomheden lanceret en innovation, der kaldes W2 Labs i Marts sidste år, som får nystartede virksomheder til at udvikle innovative løsninger på virksomhedens udfordringer. Wincanton bruger også sin indre udvikling team og arbejder med eksterne konsulenter, som IBM og PA Consulting.
De bredere mål for disse kombinerede indsats er til at producere, hvad Gifford refererer til som Internettet for Transport. Disse udviklinger fokusere på tre centrale områder. For det første, Winsight, en app, der gør det muligt for papirløse cab, så alt papir lastbilchauffører, der normalt udfører, såsom ruter og bevis for levering, der er pakket ind i et enkelt stykke software på en smart device.
For det andet, telematik — firma har installeret MiX telematik i sin lastbiler som en del af en løbende sikkerhed program, med oplysninger, der anvendes til at optimere driver ydeevne. Det sidste element, der er en cloud-baseret transport management system (TMS). TMS giver den grundlæggende teknologi-platform for virksomhedens digitale supply-chain indsats.
SE: Cybersikkerhed i en tingenes internet og mobil verden (ZDNet særlige rapport) | Download rapporten som PDF (TechRepublic)
Gifford siger Wincanton gør “meget gode fremskridt”, når det kommer til udviklingen af indsatsen omkring Internettet for Transport. Han siger, at TMS har nu været indsat på tværs af virksomhedens energi-virksomhed; transport og opførelsen forventes at gå live denne sommer. I førerhuset teknologi via Winsight fortsætter med at blive rullet ud i hele organisationen.
Virksomheden er nu at tænke på nye måder at gøre brug af de oplysninger, det indsamler via telematik og Winsight ansøgning. Begge disse teknologier producere real-time data, således at virksomheden til at se de steder, af sine køretøjer, og hjælpe med at sikre, at disse trucks er implementeret effektivt.
“Vi kan bruge de data til at overvåge transporten udførelse,” siger Gifford. “At have en plan for, hvordan lastbiler vil blive anvendt er stor, indtil et køretøj rammer den åbne vej, og der er vejarbejde og trafikpropper, der kan forårsage forsinkelser. Hvis vi trækker data fra vores lastbiler tilbage, så vi kan skabe real-time feeds gennem anvendelse af apps at informere vores kunder om eventuelle problemer.”
Sådan har det været de fremskridt, der er gjort i analytics, at Gifford er tilbageholdende med at investere betydelige mængder af penge i tingenes Internet og sensor-teknologi. Mens sensorer, der kan hjælpe virksomhedens indsamler real-time data, Gifford, siger reality — ligesom i tilfælde af blokkæden — er, at en stor investering, vil ikke nødvendigvis skabe værdi.
“Jeg tror faktisk, at du kan få så meget information fra en af telematik-netværk via en app, som du kan gennem en sofistikeret IoT-system,” siger han. “De data, vi kan få nu, via vores app er tilfredsstillende. Tingenes internet er gode, men du skal sørge for den værdi du får begrunder det høje niveau for investeringer.”
TIDLIGERE OG RELATEREDE DÆKNING
Opbygning af fremtidens detailhandel med Internettet Transport
Hvordan en virksomhed bruger tingenes internet og start innovation for at digitalisere forsyningskæden.
Digital transformation: Hvordan kan du drage fordel af innovation
Wincanton CIO Richard Gifford forklarer, hvordan man kan bruge ny teknologi, men mener, at udviklingen af CIO-rolle.
Hvordan til at udfylde DET manglende færdigheder
Med det bedste personale svært at finde, her er et par måder at øge dit spil, når det kommer til IT-rekruttering.
Fem måder at tale om tech, uden at skifte folk ud,
At tale om, hvorfor tech spørgsmål, der kan være svært. Her er nogle tips om at få dit budskab igennem.
Project manager job: Hvad arbejdsgiverne virkelig er på udkig efter
Disse er de projektledelse, at chefer mener, er nøglen til succes.
5 blokkæden vilkår forretning ledere har brug for at vide (TechRepublic)
Blokkæden teknologi er afgørende for business sikkerhed, ifølge en Globant rapport. Her er det vigtigt blokkæden hensyn til at vænne sig af med.
Nej, blokkæden er ikke svaret på vores afstemningssystem elendighed (CNET)
Men distribueret, data-beskyttelse storage-teknologi, der allerede bliver brugt i midtvejsvalget.
Relaterede Emner:
Innovation
Digital Transformation
Thought Leadership
Tech-Branchen