Hvad Galaxy Fold telefon spørgsmål sige om Samsung
ZDNet ‘s Chris Matyszczyk samtaler med TechRepublic’ s Karen Roby om Samsungs nyeste telefon spørgsmål og om den kommende udrulning dato. Læs mere: https://zd.net/2PhOcbH
Den sidste uges tech-nyheder har været domineret af den overraskende svigt af Samsungs innovative foldning telefonen, Fold. Hensigten i første omgang til lancering i slutningen af ugen, telefonen var plaget af en række af fejl, der er i hænderne på tidlige anmeldere.
Dette er Samsungs anden nyere telefoner fiasko, og det første er bogstaveligt talt eksplosive svigt af Note 7. Denne enhed, der blev indført for et par år siden, er stadig forbudt af flyselskaber verden over.
Vi får det. Produkter ikke. Nogle produkter er så indlysende dumt, du er nødt til at undre sig over, hvordan de nogensinde har gjort det til markedet. Andre, som den Fold, der er så nyskabende, at de ikke er klar til prime time.
Men hvad er det, der gør et produkt går dårligt? Hvordan gør noget, at det tager år af omhyggelig design fra indledningen til første levering, ligesom 737 MAX antal fly, forvandles til noget, der kan koste karriere-eller liv?
For at forstå dette, er du nødt til at tænke over den utrolige kompleksitet, der går ind i at producere og levere selv de mest simple af produkter.
Hvad er et produkt?
De fleste mennesker i dag kender mig som en teknologi klummeskribent. Men før jeg sprøjtede min udtalelse for et levende, at jeg har brugt år som product manager og start grundlægger. I løbet af min tidlige karriere, har jeg lanceret et sted mellem halvtreds og hundrede tech produkter, både hardware og software.
Det giver mig en dyb indsigt i, hvad der gør et produkt, og en mærkelig personlighed særhed. Hvert så ofte, jeg vil kigge på et produkt — som, for eksempel, en rulle af bånd eller en flaske vand — og finder mig selv helt blæst væk af alle de skridt, der skulle til for at bringe det fra koncept til mine hænder som forbruger.
For at forstå, hvordan et produkt, der kan gå galt, du virkelig har brug for at forstå kompleksiteten af, hvad det kræver at lave et produkt. Så lad os se på vand på flaske. Hvor svært kan det være? Efter alt, er to tredjedele af vores planet er dækket med vand. Bare tage nogle og sætte det ind i en flaske, højre?
Godt, ja. Og nej. Ifølge Peter H. Gleick, forfatter af Flaske og Sælges, Historien Bag Vores Besættelse med Vand på Flaske, vand på flaske marked er et $60 milliarder på verdensplan marked. Mere end 200 millioner flasker, der forbruges hvert år.
Billede: David Gewirtz
×
water-components.jpg
Når du køber vand på flaske, du får den flaske, den fælles landbrugspolitik, en etiket, nogle shrink wrap, eventuelt pap fra tilfælde af vand, og vand i sig selv. Hver af disse elementer, der har til at rejse gennem en supply chain.
Lad os over-at forenkle flaske ‘ s supply chain. Det starter med at bore efter olie, da olie er anvendt i plast. Vi vil ikke komme ind på den helt store infrastruktur der kræves, for at bore efter olie, men det er der også. Der er tankskibet havde brug for at flytte den olie, raffinaderiet er nødvendige for at behandle olie, plastik-plante, der skaber plast råvarer, og flasken gøre plante, der gør det tomme flasker.
Etiketter og æsker er både træ-baseret. Der starter med at logge og derefter opløsning af træ produkt. Der går derefter til et af papir eller pap plante, der viser sig, at det forarbejdede ark varer.
Der er lastbil transport, ofte til en separat placering til udskrivning, og endnu mere transport for at bringe disse materialer til tappeanlæg.
Det er naturligvis bringer os til vandet. Vand er en big deal, og en masse af fællesskaber slås om, hvorvidt et anlæg, der har ret til at bruge sit vand i et produkt. Men når en kilde af vand, der anses for acceptabel, du har brug for at transportere vand via rør eller tankskibe til et rensningsanlæg.
Fra der, du har brug for at transportere vand til et tappeanlæg, hvor de flasker, der tidligere er produceret, og de etiketter, der tidligere er udskrevet mød op med vand, der tidligere er renset. Disse elementer kombineres i den endelige emballage, læsset på lastbiler, og leveret til forhandlerne, som derefter distribuerer produkter til detailhandlen og endelig forbrugerne.
Billede: David Gewirtz
×
water-chain.jpg
Jeg har langt over-forenklet processen med at producere vand på flaske, og det tog mig 334 ord til at gøre det. Hvert eneste skridt jeg har beskrevet ovenfor, er rent faktisk består af tusindvis af ekstra trin. Vandrensningsanlæg ikke, for eksempel, blot pop i eksistens. De kræver enorme infrastruktur, design, konstruktion, fremstilling og afprøvning.
Boeing 737 MAX
I modsætning til de omkring fem komponenter i en flaske vand, de ældre præ-MAX version af Boeing 737 har 367,000 dele, hvoraf mange befinder sig samlinger af andre dele. Dele, der er produceret af hundredvis af leverandører. Plus, af kursus, der er al den teknik og software, der går til et produkt, der er så kompleks som den 737.
Når du anvender det niveau af kompleksitet, som vi drøftede for en ren flaske vand til et produkt, der er temmelig meget bogstaveligt en million gange mere kompliceret, bliver det klart, hvor kæmpemæssig en indsats, det er at bringe et større produkt på markedet.
Boeing 737 MAX er den fjerde generation af den ærværdige Boeing 737 passager-liners. Selv om den passagerfly blev annonceret for offentligheden, så langt tilbage som i 2011, er det ikke begynder at kommerciel tjeneste indtil 2017. Det var da Malindo Air, en Malaysiske flyselskab, begyndte kommercielle flyvninger fra Kuala Lumpur og Singapore.
Ifølge en Boeing dokument, som er tilgængeligt online, virksomheden har haft 5,012 ordrer på flyet, og blev leveret 387. Desværre, to af disse fly, der styrtede ned, drab 346 personer.
Problemet, som Jason Perlow forklarer med stor tydelighed, at 737 MAX var ikke bare et andet fly i Boeing ‘ s linje. 737 MAX var en forhastet reaktion, at konkurrencepresset fra Airbus, som var levering af en ny, mere brændstoføkonomiske variant af Airbus A320.
Snarere end at designe et helt nyt fly, Boeing besluttet at hot rod sine velafprøvede 737 fly. Det tilføjes, større motorer, som ville have krævet højere landing gear. I stedet for at gøre så, Boeing flyttede motorer og, her er, hvad der er tilsyneladende har mennesker dræbt — kompenseret for flyvningen karakteristiske ændringer i software.
Den software, der var fejlbehæftet, og folk døde. Jason argumenterer, og jeg er enig med ham i, at software kan kun gøre så meget. Dette var tilsyneladende et fly, der var utroligt svært at flyve, og — i en analogi til filmindustrien ordsprog om, at “vi vil lave det i post” — virksomheden har besluttet at kompensere for flyvningen udfordringer med kode.
Galaxy Note 7
Tale af fly, du ved, du har et problem, når din smartphone er udelukket fra fly i hele verden. I 2016, Samsung Galaxy Note 7 virkede som en ganske fin telefon-indtil det begyndte at bryde ud i flammer. Tilsyneladende nogle af batteriets celler har været defekt, der forårsager problemet.
Som enhver læser af ZDNet er uden tvivl klar over, Samsung og Apple er låst fast i en kamp over smartphone dominans. Samsung har formået at få Note 7 til markedet om kort tid forud for Apple ‘ s introduktion af iPhone 7.
Smartphone-branchen har vedtaget en årlig kadence, hvor der hvert år nye modeller er udgivet. Håbet er, at nye funktioner, der vil appellere til købere, og at overbevise dem til at skille sig af med deres helt gode telefoner fra et år eller to tidligere. Dette er en brutal tryk, fordi vi taler ikke bare om at tilføje nye farver (som Apple gjorde dette år med den XR), men ofte nye muligheder.
Samsung tilsyneladende stammer de celler, der er samlet i batterier fra lavere lag leverandører, og de ikke har nok tid til at teste performance og pålidelighed.
Det er klart, en seks ounce smartphone er et meget anderledes produkt fra en 181,000 pund jet fly. Men den kompleksitet, der findes i begge. Note 7, som alle moderne smartphones, er hovedsagelig et lommeformat supercomputer. Den indeholder dele fremstillet af sjældne og usædvanlige materialer, der produceres med sub-mikroskopiske niveauer af detaljer.
De batterier, der i sig selv er en lille strømforsyning, selvstændig, og har til formål at drive alle, at computerkraft for en dag eller mere. Ved at kombinere de rigtige kemikalier for at gøre batterier, der kan vare, skal genoplades jævnligt, spreder magt uden for meget varme, og ikke eksplodere, kræver en ikke-triviel niveau af innovation.
En enkelt fejl kan bringe hele produktet ned.
Galaxy Fold
I forhold til Note 7 katastrofe, Galaxy Fold indledning i denne måned var en ren blip. Intet, som vi kender eksploderede og brød i flammer. I stedet, nogle telefoner sendes til vurderinger forud for forbrugeren forsendelser mislykkedes, fordi plast film på telefoner var ikke beregnet til at blive skrællet. Andre telefoner, der sendes til anmeldere voksede en klump og undladt eller simpelthen bare mislykkedes.
Fra på mandag, at selskabet har udsat den officielle forbruger lanceringen af enheden.
Det er et mærkeligt problem. Klappen er innovative, en af de første telefoner, der folder skærmen, så du kan bære, hvad der er mere som en lille tablet i lommen. Men der var ulige design beslutninger, chief blandt dem en beskyttende plasticfilm, der beskytter skærmen, og er ikke beregnet til at blive skrællet.
Men, som min kone udtrykte det, “Men vi har skrællet plastik ud af hver anden stykke elektronik, som vi har købt siden begyndelsen af 2000’erne. Alle ved, du er formodes at skrælle den klare ting ud. Peeling den klare ting er, hvad giver du, at “åh, det er min nu” – følelse.”
Når de første par rapporter kom i, Samsung syntes at antyde, anmelderne var skyld i ulykken, og holdt den linje på øjeblikkelig overførsel. Men som den dårlige presse monteret, Samsung plageri og udskudt lanceringen. Om det vil lære, at det er umuligt at tvinge forbrugerne til en bestemt adfærd (noget Microsoft har forsøgt med Windows 8, og det mislykkedes), eller bare skubbe produkt på markedet, er noget, vi vil se i de kommende måneder.
Sagen er den, at der altid skal være en første i en kategori, der er innovative. Da den første iPhone kom ud, var det langt mindre i stand, end dem vi bruger i dag. Hele konceptet af app store — velsagtens en af de mest overbevisende og transformation-kørsel nyskabelser i den mobile revolution — ikke eksisterer.
Folde-telefoner vil, over tid, bliver en ting. At have mere skærm i lommen, er værdifuld. At være i stand til at bruge en telefon som både en lomme enhed og en tablet har sin appel.
Men de tidlige modeller i denne kategori vil blive begrænset såvel som dyre. De vil naturligvis appellere til early adopters og dem, for hvem en bestemt løsning er påkrævet, og risikoen værd. Så jeg er ikke enig med Jason Cipriani, at Folden skal være afbrudt. Snarere, som Larry Dignan også siger, “Det er for tidligt at virkelig vide, hvad der sker med Galaxy Fold.”
Det er klart, at virksomheden er nødt til at identificere de problemer, fundet af anmelderne, og afgøre, om det kan producere en pålidelig produkt, eller om den Fold virkelig var for tidligt for markedet på dette tidspunkt.
Beslutningsprocessen faktorer
Det der altid undrer mig, — og jeg tænker på disse ting, en masse — er bare, hvor overraskende det er, at vi har så mange produkter, der gør arbejdet. Alle produkter er at gå gennem en udvikling, design og produktion, proces, for at bringe det til markedet, og beslutninger skal træffes på hvert punkt.
Hvis en afgørelse er forkert-at sige, den antagelse, at forbrugerne ikke fjern den beskyttende plast eller vil læse en forsigtig bemærk, — en hel produkt kan fejle.
Nu, at du forstår, hvad der går ind i at lave et produkt, så lad os se på nogle af de faktorer, der går ind i produktet beslutninger, og hvor de kan gå galt:
Konkurrencepres: produktet skal Ikke eksisterer i et vakuum. Konkurrence mellem produkter, der ofte kan være hård. Nye funktioner og muligheder fra en leverandør, tryk og andre leverandører til at holde op. Nogle gange, der er desperat for at holde på salg, en sælger kan haste et produkt på markedet med funktioner, der giver paritet eller endda en lille bly på konkurrenten. Nogle gange er det virker. Nogle gange er det ikke.
Teknologi ikke er klar: Apple kunne have haft en katastrofe på sine hænder. Uanset hvor hårdt det prøvede, det kunne de ikke få Luftstyrker for opladning station til at fungere pålideligt med de funktioner, det annonceret for offentligheden. Men i stedet for at sælge det alligevel, Apple annulleres projektet og tog PR ramt. Det var et modigt træk. De fleste virksomheder vil skibet alligevel, og håbe på det bedste.
Nyt produkt kategori: Dette er tilfældet med den Fold. Hvis du opretter en ny kategori eller en tidlig udbyder med et nyskabende produkt, den første iteration er ofte ikke rigtig klar til prime time. Kan du sige, “Google Glass”? Sikker. Jeg vidste, at du kunne. Men Glasset var ikke en fejl, fordi Google aldrig præsenteret det som et masse-marked produkt. Det var bare ikke klar til at blive mainstream.
Design fejl: jeg sætter Windows 8-det er klart i dette afsnit. Windows 8 faktisk var fremragende under motorhjelmen, men var for stor en afvigelse fra den velkendte for sine loyale brugerbase. Fra Windows RT at være en Windows, der ikke kunne køre de fleste Windows-software til den manglende Start-menuen (eller nogen UI uden at vide, gestus), Windows 8 var utrolig teknologi fortrydes ved dårligt design beslutninger.
Forudsat, at du kan tvinge brugeren adfærd: Lad os gå tilbage til Windows 8-godt for denne hubristic dårlig idé. Microsoft mente, at det kunne untrain brugere fra Start-menuen og køre dem til en smartphone-style miljø for produktivitet. De fleste brugere blot var forvirret, virksomheder valgte ikke at opgradere, og produktet var en fiasko. Heldigvis Microsoft har lært, og Windows-10 var smart i alle de måder, der tæller.
At lade den tidsplan, der er reglen frem for alt: til Tider produkter har været annonceret, og kunderne er blevet lovet levering. Nogle gange er de funktioner i nye produkter er afgørende for, at de krav, disse kunder. Men nogle gange, som i tilfældet med Windows Vista, selv om virksomhedens kunder var blevet lovet en levering dato, produktet var propfyldt fuld af fejl. Giver i den tidsplan, der betød, at Vista, indtil mindst Service Pack 1, blev et mareridt for alle, der brugte det.
Begrænsning af beslutninger: nogle gange er et design kan ikke dræbe et produkt, men i stedet begrænser vedtagelse. Det er tydeligvis tilfældet med mange af Apples produkter. Magic Mouse 2 ikke kan anvendes, og opkræves på samme tid. Touch-fjernbetjeningen på Apple TV kan næppe register bruger touch (og kan du ikke fortælle, hvilken side til at pege på TV i mørke).
Besættelse med style-over-funktion: En af mine yndlings eksempler på dette er de glas døre i den nye Apple-hovedkvarter. Tilsyneladende, de er så klare, at medarbejderne fortsætter med at gå ind i dem. Så i stedet for at gøre normale døre, super-designy døre har tendens til at ender med post-its holdt sig til dem for at forhindre hovedskader.
Tro på egen ufejlbarlighed: Hvis trash-kan style Mac Pro har et epitafium på sin gravsten, vil det være den erklæring, Kan de ikke innovere, min røv”, foretaget af en Apple-exec på lanceringen. Stort set intet om produktet opfyldt de behov, dets påtænkte kunder. Det var sindssygt høje priser. Selv i dag, selv forældet, det er stadig til salg på Apples websted. Endnu ingen, specielt pro-brugere, der har brug for den kraft af en smart designet Mac Pro, ville overveje at købe det. Hvad er trist, er, at maskinen lige før skraldespand var en næsten perfekt design.
Feature creep: Den klassiske eksempel på en feature creep, hvor omfanget af et projekt, der holder voksende og voksende, var Denver International Airport. Over-budget lufthavn besluttet at gennemføre en automatiseret bagage system. Det lykkedes ikke så dårligt, at et manuelt system kunne implementeres ved hjælp af et automatisk system, som bare sad der, ubrugt-og ubrugeligt.
Design af udvalget: Der er en sætning, “En kamel er en hest, der er designet af udvalget.” Ideen er, at når alles input, at der skal medtages, projektet bliver overvældet, komplekse, og unmaintainable. Det klassiske eksempel på dette var Bradley kæmpe Køretøj, som tilbragte 17 år i design og koster $14 mia. Når det oprindeligt blev nået soldater, det var forfærdeligt. År af raffinement senere, det er en anstændig bil. Men wow.
Vi kunne gå på og på, men du får den idé. Tilføj til disse fattige intern kommunikation eller dårlig kommunikation mellem interne og eksterne teams, fejllæsning forbrugernes efterspørgsel, troen på, at det vil være okay, og det samlede udbud og kvalitet, samt mange andre fejl vektorer, og du kan se, hvordan det er muligt for et produkt til at gå fra god til dårlig ganske hurtigt.
Du kan sandsynligvis også se, hvorfor jeg så ofte forbløffet over, hvor gode produkter, der kan være, i betragtning af de udfordringer og faktorer, der kunne have holdt dem tilbage.
Risiko faktorer i forsyningskæden
Inden vi lægger det op, jeg vil også kort nævne risikofaktorer i forsyningskæden. Enhver af disse kan forårsage, at leverandører til at træffe beslutninger, der er mindre end ideel, hvilket resulterer i et produkt fiasko.
Billede: David Gewirtz
×
issues.jpg
Her er en hurtig liste:
Base pris: prisen på en vare, kan ændre sig, hvilket medfører en prisstigning eller behovet for at finde en ny leverandør.
Faldet i ledighed: uanset Om det skyldes en kritisk ressource, udtørring eller en sælger kommer ud af virksomhed (eller blive overtaget af en konkurrent), manglende komponent ledighed kan føre til ringere komponent-sourcing eller dårlig, skyndte redesigns.
Politiske klima Tage Kina. Så har vi bevægede sig op i de handelskrig med Kina, pris og tilgængelighed af varer og komponenter, der er gået op. Hvis vi nogensinde kom ind i en varm krig med Kina (eller sige, Rusland), supply chains, ville kollapse.
Erhvervelse eller lukning: En nem måde for en konkurrent at forårsage en sælger store problem er at anskaffe en vigtig leverandør.
Leveringstider: Hvis time-til-levering pludselig ændringer, ringere sourcing eller produkt forsinkelser kan opstå.
Produktion udbytte: Hvis en leverandør ændrer sin leverandør, og som resulterer i nedsat produktion udbytte, kan det være nødvendigt at tilføje leverandører, haste ud af et redesign, eller acceptere ringere varer.
Katastrofe: Når ødelæggende oversvømmelser ramte Thailand tilbage i 2012, harddisk ledighed i hele verden blev påvirket negativt.
Indpakning det hele op
Vi har dækket et stort område, i denne dybe dyk. Forhåbentlig har du fået smag for, hvad det tager for at sætte et produkt sammen, og hvad der kan gå galt. Næste gang kan du vælge et produkt, uanset hvor simpelt, tage et øjeblik for at beundre den utrolige verden over menneskelige kræfter, der gik ind i at omdanne rå ressourcer til det objekt, du nu holder i hånden.
Og med det, så lad mig spørge: Hvilke produkter du elsker, og hvilke produkter du overveje at have fejlet eller ramt af dårligt design? Hvorfor? Lad os vide i kommentarerne nedenfor.
Du kan følge min dag-til-dag-projekt opdateringer på sociale medier. Sørg for at følge mig på Twitter på @DavidGewirtz, på Facebook på Facebook.com/DavidGewirtz på Instagram på Instagram.com/DavidGewirtz og på YouTube på YouTube.com/DavidGewirtzTV.
Relaterede Emner:
Mobilitet
CXO
Digital Transformation
Tech-Branchen
Intelligente Byer
Cloud