La Metropolitana di londra per iniziare il tracciamento dei passeggeri tramite hotspot Wi-Fi

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Transport for London (TfL) è in programma di implementare un sistema per rintracciare i pendolari facendo uso di hotspot Wi-Fi pubblici in tutta la Metropolitana di Londra nei prossimi mesi.

Il regno UNITO agenzia di trasporto, ha detto il mercoledì che “sicuro, privacy i dati protetti da collezione inizierà l ‘8 luglio 2019”, con il miglioramento del servizio al cliente — compreso le avvertenze su ritardi e la stazione di congestione — prevista entro l’anno.

L’implementazione si basa su di un processo di tecnologia nel 2016. Al momento, TfL ha detto che i quattro-settimana di prova è stato lanciato per “dare TfL una più accurata comprensione di come le persone si muovono attraverso le stazioni di interscambio tra servizi e come l’affollamento si sviluppa.”

Ora, TfL dice che il tracciamento dei dati generati dai pendolari darà anche l’agenzia di una visione in cui “dare priorità al trasporto di investimento.”

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Hotspot Wi-Fi sono state introdotte durante la fase pilota in 54 stazioni all’interno delle Zone da 1 a 4. Se un passeggero aveva abilitato il Wi-Fi, hotspot, registra i tentativi di connessione e la connettività di ricerca attraverso i loro indirizzi MAC.

In un periodo di quattro settimane, più di 509 milioni di pezzi di dati sono stati raccolti da 5,6 milioni di dispositivi mobili su 42 milioni di spostamenti.

Ora, le informazioni di piscina è probabile espandere in modo esponenziale. Tuttavia, si tratta solo di richieste di connessione che vengono raccolti, e non attività di navigazione o storie sono accessibili.

TfL obiettivo è quello di generare informazioni in rete attraverso più di 260 Wi-Fi punti di accesso in Metropolitana senza dover fare affidamento su di registrazioni di viaggio raccolte da biglietti da sola.

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“Attualmente, il TfL utilizza i dati di un suo sistema di ticketing per capire come i viaggi sono realizzati attraverso la rete,” l’agenzia ha spiegato. “Mentre questo è accurata per le persone in entrata e in uscita le stazioni, questi dati non possono mostrare il flusso di movimento attraverso una stazione. Utilizzando spersonalizzata dati Wi-Fi darà un più accurato, quasi in tempo reale, comprensione del flusso di persone attraverso le stazioni o interscambio tra i servizi”.

Inoltre, TfL, si spera che i dati potranno eventualmente essere utilizzati per dare pendolari up-to-date informazioni su di affollamento, attraverso l’autorità dei trasporti sito web e apps, così come aumentare le entrate pubblicitarie con il monitoraggio di calpestio in modo più accurato.

Un’API con l’accesso ai pendolari informazioni è anche nelle opere per lo sviluppo dei nuovi prodotti e servizi.”

Mentre l’agenzia dice di tutti i rottami dei dati è spersonalizzato, la raccolta dei dati sarà abilitata per impostazione predefinita. I pendolari che desidera opt-out sarà necessario attivare il Wi-Fi impostazione di disattivare o attivare la Modalità aereo, quando entra nel Sotterraneo.

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Problemi di Privacy in genere di superficie quando i dati-slurping pratiche sono lanciato con un opt-in ” imposta come predefinito. Per cercare di placare le paure, TfL, si dice che ha “lavorato” con il regno UNITO Information commissioner’s Office (ICO) nella gestione di gestione dei dati e della trasparenza.

I clienti potranno presto vedere manifesti e avvisi avviso di prossime modifiche all’infrastruttura, e mentre la tecnologia è implementato e testato attraverso la rete Wi-Fi, i dati non saranno memorizzati.

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