På Delta, ansiktsigenkänning ombordstigning låter inte som tillval

0
42
deltaface.jpg

Tja, inte riktigt.

Skärmdump av ZDNet

×

deltaface.jpg

Minneapolis Airport är ett trevligt ställe.

Snarare som Minneapolis själv. (I min fem dagars vistelse, jag bara sett efterdyningarna av en fotografering.)

Men när du fick en försenad flygning, du är trött, och det är en lång linje på Wendy ‘ s, det finns egentligen inte så många alternativ för uppbyggelse.

Så jag satte mig vid grinden, stirrade mot TV-skärmar i en diner, väntar på mina Delta flyg tillbaka till San Francisco.

Plötsligt hörde jag ett meddelande från nästa gate. Det var en Delta flyg till Amsterdam, och gate agent ville passagerare att vara glada.

Du ser, Minneapolis är en av de flygplatser där flygbolaget är att testa ansiktsigenkänning boarding, och detta Delta gate agent var att beskriva det i översvallande ordalag.

Han sa att det skulle göra ombordstigning snabbare. Han sa att det var helt nya och fina och så väldigt enkelt.

En del verkade han att utelämna var att det var frivilligt.

Du kan naturligtvis fortfarande visar gate agent ditt pass och ditt boardingkort.

Men vem vill utföra en svår uppgift när du kan stå på en cirkel — var försiktig du är rätt placerade-vänta både en grön lampa och ett OK från gate agent, och sedan ta ett kvitto och kartong?

Detta är tänkt för att spara tid? Delta säger att det gör det och jag är säker på att Tull-och gränsskydd skulle hålla. Efter allt, det är deras bild-databas som ger dig godkännande att gå ombord på planet.

Men ändå, även om det finns vissa tecken runt gates förklarar att processen är (just nu) tillval, det faktum att gate-agenten inte nämna att det var något störande.

Detta är hur tekniken lurat på mänskligheten.

Någon någonstans har bestämt att det är en bra idé. Så för att få alla att använda den, sponsorer och skapa förutsättningar för dig att direkt tro att det är norm.

Jag frågade Delta om det faktum att tekniken är valfri bör ha varit en del av gate agent tillkännagivande.

Ett flygbolag taleskvinna berättade för mig: “skriptet fungerar som en redundans för att skyltning på plats vid grinden — vid ombordstigning på flygplan, det finns skyltar från både CBP och Delta att förklara tillval tekniken för ansiktsigenkänning processen och för att se en agent om kunder vill använda en alternativ förfarande. Den nuvarande standarden tillkännagivande script framhåller att processen är frivillig och förklarar hur man väljer ut. När detta var ursprungligen rullas ut, vi fokuserat på att förklara de nya, valfria process, men har ytterligare klargjort hur man väljer ut som en redundans till skyltning.”

Tja, allt jag kan säga är att jag hörde inget tillkännagivande om att det var frivilligt. Faktiskt, jag kan också berätta för dig att jag är inte ensam.

Relaterade Ämnen:

Tech och Arbete

Digital Omvandling

CXO

Sakernas Internet

Innovation

Affärssystem