FAA har tagit metodiska steg på vägen mot ett kommersiellt drone användning. En del i branschen att jämra sig att det faktiskt varit att dra sina fötter.
Men de senaste par veckor såg en uppsjö av nyheter i den AMERIKANSKA drönare sektorn, inklusive den första godkända kommersiella drone flygningar utom synhåll och godkännande för begränsad drone leverans i förorts North Carolina.
Undantag är en del av FAA: s UAS Integration Pilot-Programmet (IPP), som är utformad för att ge staten, lokala, och tribal regeringar tillsammans med drone operatörer och tillverkare för att påskynda säkra kommersiella drone integration. Programmet ses inom den sektor som något av en språngbräda för drone tillverkare.
Israeliska företaget Flytrex, till exempel, har slagit sig ihop med drone tjänster företaget Causey Luftfart Obemannade, Inc. till att börja leveranser av mat av drönare i Holly Springs, North Carolina. Flytrex kommer snart att börja on-demand, obemannade matleverans via kommersiella drönare för lokala invånare.
“Förordning är avgörande för den framtida omfattande drone leverans, både för en säker verksamhet och allmänhetens acceptans, vilket är varför vi har arbetat hårt med FAA för att hålla högsta standard på säkerhet, säger Yariv Bash, VD och medgrundare av Flytrex. “Vi strävar ständigt efter att nå nya höjder när det gäller att främja kommersiella drone användning runt om i världen. Det är därför vi är glada att har valt att arbeta så nära samarbete med FAA att hjälpa piloten att ta fart. Detta är bara början som vi utöka möjligheterna till himlen-bundna leverans.”
Flytrex själv-utlöses en fallskärm recovery-systemet har nyligen godkänts av Nordöstra UAS Luftrum Integration Forskning.
I North Dakota, en annan undantag mottagaren, Xcel Energy, kommer nu att kunna genomföra obemannade flygningar utan en visuell observatör inom 100 meter ovanför och 20 meter i sidled för bolagets kraftledningar.
“Dessa uppdaterad undantag för North Dakota IPP och Xcel Energy är en stor vinst, och med dem på plats, företag i hela landet ska inse att vår stat är platsen för valet av avancerade UAS-verksamhet,” Sen. John Hoeven, R-N. D., berättade Grand Forks Herald. “Undantag stärka den federala, statliga och privata partnerskap som vi har byggt upp och möjliggöra testning och införande av denna teknik för offentliga, kommersiella, landsbygdens och städernas ansökningar.
Naturligtvis är detta bara ett första steg, långt från en massiv utbyggnad. Till exempel, Flytrex s drönare kommer att fungera tillsammans en leverans vägen bara, att ansluta en distributionscentral i Holly Springs Towne Center, ett shopping-resmål som ägs och drivs av Draken Realty Group, som samarbetar i projektet, med en enda utlämningsställe, en lokal offentlig sport och rekreation hub.
Men för bevakar industrin, detta är ett steg i rätt riktning. Kommersiella drönare är en självklarhet, och vi kommer att få se fler applikationer som inspektion av infrastruktur och drone leverans under de kommande åren.
Innovation
Varför 2019 är det bästa året någonsin för att köpa en smartphone: Prisvärd flaggskeppen i överflöd
Vi kan vara på väg in i en ny geologisk epok
Apollo-inspirerade robot hacka ihop verktyg att använda vardagliga föremål
Varför AI får en dålig representant från media? (ZDNet YouTube)
Dessa deepfakes av Bill Hader är helt skrämmande (CNET)
20 skrämmande använder sig av artificiell intelligens (TechRepublic)
Relaterade Ämnen:
Innovation
CXO
Artificiell Intelligens