La circulation est un enfer, mais et si les voitures qui obstruaient les routes étaient toutes des robots ? C'est ce que certains habitants d'une rue calme de San Francisco ont découvert, avec un défilé apparemment sans fin de véhicules autonomes de Waymo descendant une impasse dans le quartier résidentiel de Richmond, faisant demi-tour et s'éloignant.
< p id="mrvh2Y">“Il y a des jours où ça peut aller jusqu'à 50″, a déclaré la résidente Jennifer King à KPIX 5 dans ce reportage hilarant. « C'est littéralement toutes les cinq minutes. Et nous travaillons tous à domicile, c'est donc ce que nous entendons.”
“Il y a des jours où ça peut aller jusqu'à 50”
Les résidents ne savent pas pourquoi les véhicules Waymo – les SUV Jaguar I-Pace avec des capteurs sur le toit et des systèmes de calcul de haute technologie à l'intérieur – continuent d'arriver, l'un après l'autre, parfois deux ou trois à la fois. Ils ne récupèrent ni ne déposent de clients, bien que Waymo ait récemment annoncé qu'il allait commencer à faire circuler des passagers autour de San Francisco.
Un quartier normalement calme de San Francisco bourdonne d'une soudaine explosion de trafic. Les voisins disent que leur rue sans issue du district de Richmond est soudainement devenue encombrée de véhicules WayMo. https://t.co/rD0iXmmL29
— KPIX 5 (@KPIXtv) 13 octobre 2021
Un porte-parole de Waymo l'a attribué à la présence à proximité de l'une des rues lentes de la ville, dans laquelle la circulation des véhicules est limitée dans certaines zones résidentielles. Comme indiqué dans la vidéo KPIX 5, la rue dans laquelle les véhicules Waymo continuent de tourner est adjacente à l'une de ces rues lentes. ,
“Nous nous adaptons continuellement aux règles de circulation dynamiques de San Francisco”, a déclaré le porte-parole. «Dans ce cas, les voitures circulant au nord de la Californie sur la 15e avenue doivent faire demi-tour en raison de la présence de panneaux de signalisation Slow Streets sur le lac. Ainsi, le conducteur Waymo obéissait aux mêmes règles de la route que toute voiture est tenue de suivre.”
“Nous nous adaptons continuellement aux règles de la route dynamiques de San Francisco”
En tant que personne qui couvre l'industrie audiovisuelle , je pourrais également spéculer sur la nécessité pour les entreprises de former le logiciel d'intelligence artificielle de leur véhicule à tous les éléments de la conduite humaine, y compris les manœuvres désordonnées comme le redoutable virage à trois points. Mais je m'amuse vraiment trop à regarder ces voitures-robots confuses s'entasser dans cette impasse encore et encore.
Cela m'a rappelé un événement récent à Phoenix, dans lequel un véhicule Waymo entièrement sans conducteur s'est coincé à une intersection puis, lorsqu'une équipe d'extraction s'est présentée, a tenté de s'enfuir avant de bloquer complètement une autoroute à trois voies.
La différence évidente est que Waymo utilise toujours des pilotes de sécurité pour ses tests à San Francisco. Dans la vidéo, vous pouvez voir les conducteurs de sécurité de Waymo tourner les volants, ce qui suggère que les véhicules n'ont pas tout à fait maîtrisé le virage.
L'incident attire une attention indésirable, y compris de la part d'un gars qui dirige une entreprise automobile qui fait l'objet d'une enquête pour de nombreux accidents impliquant des véhicules d'urgence arrêtés et qui ne devrait vraiment pas se réjouir de ce genre de choses .
Haha
— Elon Musk (@elonmusk) 14 octobre 2021
Mise à jour le 14 octobre, 14h05 HE : Un porte-parole de Waymo a répondu par une déclaration après la publication de cette histoire.