Hier sind einige Fakten. Mattel bewarb am Mittwoch ein neues Spielzeugauto von Barbie, indem er auf der LA Auto Show 2021 ein Modell in Originalgröße vorführte. Das Mockup basierte laut Roadshow auf einem vollelektrischen Fiat 500e. Nicht lange danach reduzierte Mattels Aktie die Verluste am frühen Morgen und beendete den Handelstag leicht im grünen Bereich.
Nun, hängen diese Dinge zusammen? Wahrscheinlich nicht. Aber vor allem in letzter Zeit sind seltsamere Dinge passiert. Hertz kündigte einen Deal mit Tesla an und stellte Tom Brady ein, um Werbespots zu machen, und dann sagte Elon Musk, der Deal sei nicht abgeschlossen. Rivian überholte alle Autohersteller in der Marktkapitalisierung mit Ausnahme von Toyota und Tesla, obwohl er nur wenige elektrische Pickups ausgeliefert hatte. Startups wie Faraday Future, Canoo und Lordstown Motors haben gemeinsam Milliarden von Dollar gesammelt, obwohl sie bestenfalls im nächsten Jahr keine Autos verkaufen werden.
Das Lustige ist, dass wir nicht wirklich weit von einer Welt entfernt sind, in der Mattel versuchen könnte, einen (begrenzten) echten Barbie EV zu „machen“ und zu verkaufen. Traditionelle Anbieter wie Magna und Newcomer wie Foxconn entwickeln Plattformen für Elektrofahrzeuge, die sich leicht an verschiedene Kabinen oder „Zylinder“ anpassen lassen, sodass einige der härtesten Arbeiten bereits erledigt sind. Tatsächlich tut dies bereits Fisker Inc., das einige Stunden vor dem Debüt des Barbie-Autos seinen Elektro-SUV vorstellte. Es hat einen extrem „Asset-Light“-Ansatz verfolgt, indem es seine Fertigung an Magna ausgelagert hat (und wird dasselbe mit Foxconn tun) und konzentriert sich stattdessen viel mehr auf Design und Fahrerlebnis.
Wenn wir aus den seltsamen Geldnachrichten der letzten zwei Jahre etwas gelernt haben, dann, dass, selbst wenn die technischen und logistischen Barrieren für eine ansonsten schwierige Idee jetzt niedriger sind, es immer noch viel einfachere Möglichkeiten gibt, einige finanzielle Spielereien zu betreiben, wenn das so ist wirklich das Ziel. Tatsächlich scheint es manchmal so einfach, dass Unternehmen regelmäßig über einen neuen, höheren Aktienkurs stolpern – so ähnlich wie es wahrscheinlich am Mittwoch mit Mattel passiert ist.
Vergiss alles Das aber, weil ich jetzt den Rest des Tages damit verbringen werde, darüber nachzudenken, wie es aussehen würde, wenn Mattel seine neue Barbie-EV-Sparte ausgliedern und mit einem SPAC fusionieren würde.