Elon Musk sagde mandag på Wall Street Journals CEO-topmøde, at han ikke mener, at USA har brug for Biden-administrationens infrastrukturregning – eller nogen statsstøtte, for den sags skyld. “Bare slet dem alle,” sagde han.
Tesla og SpaceX CEO sagde under interviewet, at han er bekymret over det føderale underskud. “Vi har brugt så mange penge.. det føderale budgetunderskud er sindssygt,” sagde han.
“Jeg vil sige… kan hele regningen. Lad være med det, det er min anbefaling,” sagde Musk.
Musk påpegede, at Tesla har solgt sine elbiler i mere end et år i USA uden den føderale skattefradrag på 7.500 USD, uden at blive ramt af efterspørgslen. De fleste andre bilproducenter, undtagen General Motors, er stadig berettiget til kreditten.
The Build Back Better del af Bidens infrastrukturplan indeholder i øjeblikket en bestemmelse om at forlænge denne kredit og tilføje endnu et tilskud til elektriske køretøjer fremstillet af fagforeningsarbejdsstyrker, selvom det stadig mangler at komme igennem senatet. Musk har hånet den fagforeningsfokuserede kredit i de seneste måneder og kaldt Biden for en “marionet” af United Auto Workers.
Musk sagde også, at han ikke mener, at den amerikanske regering burde give tilskud til at udvide opladningsinfrastrukturen – selvom denne bestemmelse er i infrastrukturloven, som Biden allerede har underskrevet i loven.
“Har vi brug for support til tankstationer? Det gør vi ikke. Så der er ikke behov for dette,” sagde Musk.
Tesla driver i øjeblikket mere end 3.000 ladestationer med omkring 30.000 stik på verdensplan, men planlægger at åbne dette netværk for andre elektriske køretøjer engang i nær fremtid.
Musks virksomheder har nydt godt af mange forskellige føderale og statslige subsidier gennem årene, og regeringen er en stor SpaceX-kunde (selvom SpaceX vandt meget af den forretning ved dramatisk at underbyde priser på etablerede aktører). Tesla har også fundet enorm succes i Kina efter at have modtaget masser af hjælp fra centralregeringen der. Musk sagde mandag, at Tesla “ikke forudså nogen subsidier”, da virksomheden var i sine tidlige år.