Dopo essersi struggente per il malvagio (in senso buono) concept retrò EV di Hyundai, è arrivato un nuovo concept di veicolo per rubare il mio cuore a un'azienda di cui non posso dire di aver sentito parlare prima. È la Citroën My Ami Buggy, un minuscolo veicolo a batteria che sembra un'auto intelligente che si è appassionato allo zaino in spalla, alla mountain bike o a qualsiasi altra attività divertente del fine settimana (grida a Engadget per averlo portato nella mia vita).
Citroën afferma nel suo comunicato stampa che il passeggino è progettato per essere giocoso, qualcosa “che ogni bambino di età compresa tra 14 e 77 anni vorrebbe aggiungere alla propria lista di Natale” e afferma che si è ispirato a “mondi non automobilistici come giochi di costruzione, design industriale e moda”. Posso davvero comprare la moda: la ruota di scorta montata sul tetto ricorda un berretto lanciato con disinvoltura. Anche se non posso fare a meno di vederlo come una versione ingombrante di uno di quei camion utilitari John Deere Gator.
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Ci sono così tanti dettagli divertenti: le gabbie dei fari, la barra luminosa, lo specchietto che sembrerebbe più a suo agio su una bici… Immagine: Citroën
Citroën ha realizzato dei bagagli in tinta unita per adattarsi a My Ami. Immagine: Citroën
Citroën ha molte, molte parole per descrivere il design dell'auto, in modo lirico sulle porte in tela con cerniera rimovibili e arrotolabili, il badge “+” che indica l'EV-ness del passeggino e la combinazione di colori nero, giallo e kaki pensata per ricordare te di attrezzatura da campeggio. Se avessi qualche speranza che questa macchina diventi una cosa reale che potresti comprare (come una sorta di versione chic della Subaru Outback Adventure), potrei consigliare di leggerla tutta, ma per lo più otterrai l'atmosfera guardando il minuto- lungo demo reel che l'azienda ha realizzato per questo.
Il My Ami Buggy è basato sull'Ami di Citroën, un veicolo elettrico incentrato sulla città con un motore da 8 cavalli, una velocità massima di 28 MPH e appena un tocco di oltre 40 miglia di autonomia, secondo Engadget. (Quel veicolo è iniziato come un concetto stesso, quindi forse c'è speranza che dopo tutto otterrò un buggy!)
L'Ami sembra fatto per essere affittato per brevi periodi di tempo come uno scooter Lime, piuttosto che qualcosa con cui vorresti fare viaggi su strada o intraprendere un'avventura fuoristrada. Ma se crei un concetto e lo chiami buggy, vorrò vedere qualcuno provare a inviarlo su una duna di sabbia, come quel video che ogni proprietario di Subaru mostra ai suoi amici per dimostrare che non hanno bisogno di sollevarlo pickup (che probabilmente non potrebbe comunque farcela su per la collina).
Chissà se potrebbe davvero farcela, ma è divertente pensare a tutte le piccole avventure che potresti affrontare con questo genere di cose. Come lo porteresti effettivamente nei grandi spazi aperti senza fare una dozzina di fermate per la ricarica? Questo è il tipo di domanda logica più adatta per il lunedì. È il fine settimana: stiamo sognando di guidare fino al fiume con alcuni tubi gonfiabili nella parte posteriore del passeggino o (forse più stagionalmente) legando un albero di Natale delle dimensioni di un appartamento che abbiamo abbattuto noi stessi fino in cima.
Oh, e PS: per quanto ne so, il nome My Ami non è un gioco di parole su Miami. Se hai informazioni contrarie, però, per favore fammi sapere (anche se penso che probabilmente sarei solo confuso).