EV-batterier kunne komplicere genopretning af brændende fragtskib med tusindvis af biler

0
134

En flok brændende lithium-ion-batterier kunne komplicere genopretningen af ​​det massive, forladte fragtskib i Atlanterhavet, der indeholder tusindvis af Porscher, Volkswagens, Bentleys og Lamborghini.

Batterierne i et ukendt antal elektriske køretøjer er gået i brand ombord på skibet, siger kaptajn Joao Mendes Cabecas fra havnen i Hortas, som er den nærmeste havn til skibets placering, til Reuters. Det er på nuværende tidspunkt uklart, om det er batterierne, der udløste branden. Eksperter i at slukke batteribrande vil være nødvendige for at slukke ilden.

“Skibet brænder fra den ene ende til den anden… alt brænder omkring fem meter over vandet linje,” Reuters citerer Cabeças, der siger.

“Skibet brænder fra den ene ende til den anden… alt brænder omkring fem meter over vandlinjen”

Felicity Ace var på vej fra Tyskland til en havn på Rhode Island, da den udsendte nødsignaler onsdag morgen og rapporterede en brand i et af dens lastdæk. Alle 22 besætningsmedlemmer blev evakueret med succes og havde ikke brug for lægehjælp, ifølge en erklæring fra den portugisiske flåde.

Ejeren af ​​fartøjet er nu ved at udvikle en plan for at genoprette det forladte skib. Bugserbåde er på vej fra Gibraltar og Holland og forventes at ankomme til skibets placering i næste uge.

Omkring 1.100 Porscher og 189 Bentley'er var om bord, samt et uspecificeret antal Audi'er. Ifølge Importinfo.com kan de elektriske køretøjer have været Audi E-tron Sportbacks. Alt i alt vil antallet af køretøjer tabt i branden sandsynligvis overstige 150 millioner dollars – selvom bilproducenterne afviste at give et skøn.

“Vi er opmærksomme på en hændelse, der involverer et tredjepartsfragtskib, der transporterer Volkswagen Group-køretøjer over Atlanten,” sagde en talsmand for VW til The Verge. “Fartøjet var på vej til Nordamerika. På nuværende tidspunkt er vi ikke bekendt med nogen personskade. Vi er i kontakt med rederiet for at få flere oplysninger om hændelsen.”

Branden er endnu et slag for VW på et tidspunkt, hvor den globale halvledermangel og forsyningskædeforstyrrelser raserer. bilindustrien. Bilproducenten afslørede for nylig, at den sandsynligvis ville skære nogle nattevagter på en af ​​sine tyske fabrikker som følge af chipmanglen. VW siger, at de forventer at kunne øge produktionen i sidste halvdel af året.