Stellantis planlægger at bygge en el-batterifabrik i USA

0
186

Stellantis, moderselskabet til Dodge, Jeep og Chrysler, planlægger at bygge en batterifabrik til elektriske køretøjer i USA. Nyheden kom ud af en meddelelse onsdag om, at bilproducenten ville investere 4,1 milliarder dollars i et nyt batterianlæg i Canada sammen med Sydkoreas LG Energy Solution.

Fabrikken i Windsor, Ontario, bliver den første af to planlagte batterifabrikker, der kommer ud af joint venturet mellem Stellantis, som blev dannet sidste år fra fusionen af ​​Fiat Chrysler og PSA Group og LG. Byggeriet af anlægget forventes at starte senere i år, og driften forventes at blive lanceret i første kvartal af 2024.

En anden fabrik vil blive bygget et sted i USA, sagde embedsmænd kl. begivenheden, der annoncerer Windsor-anlægget (via The Detroit News' Breana Noble). Stellantis har tidligere annonceret endnu et joint venture med Samsung SDI om at bygge en batterifabrik i Nordamerika. Placeringen af ​​den anden fabrik vil blive annonceret i de kommende uger.

Et andet anlæg vil blive bygget et sted i USA

Stellantis, som har været langsommere til at omfavne elbiler end Ford og General Motors, har sagt, at det sigter mod salg af 5 millioner elbiler inden 2030. Virksomheden, som er den fjerdestørste bilproducent i verden, annoncerede sidste år en omfattende plan for at elektrificere lineups på de fleste af sine mærker, herunder EV-versioner af Dodge Ram 1500 og en elektrisk muskelbil, samt flere Jeep-modeller. (Tidligere i år viste Stellantis Chrysler Airflow-konceptet.)

I takt med at bilindustrien langsomt skifter til elektrificering, vokser behovet for at udvide batteriproduktionskapaciteten. Globalt forventes batteriproduktionen at vokse fra 95,3 GWh i 2020 til 410,5 GWh i 2024, ifølge GlobalData, et data- og analysefirma.

Stellantis sagde, at dens nye Windsor-fabrik vil muliggøre 45 gigawatt-timer (GWh) om året af produktionskapacitet. Til sammenligning har Ford sagt, at deres tre nye batterianlæg vil muliggøre 129 GWh om året i produktionskapacitet. General Motors planlægger fire nye batterifabrikker i USA (også med LG Chem) til en samlet årlig kapacitet på 140GWh, mens Volkswagen sigter mod at have seks battericelleproduktionsanlæg i drift i Europa i 2030 for i alt 240GWh om året.

Og Teslas administrerende direktør Elon Musk har sagt, at hans virksomheds første batterifabrik i Berlin (som netop åbnede i denne uge) i sidste ende ville producere 250 GWh – omtrent svarende til verdens nuværende battericelleproduktionskapacitet.< /p>