SpaceX nouvelle fusée d’essai bascule grâce à la forte Texas vents

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Un prototype de SpaceX est la prochaine grande la roquette est tombée et a subi des dommages, dans le sud du Texas, grâce à des vents violents dans la région. Les Images de SpaceX installation de Boca Chica, le Texas show partie du véhicule sur le côté sur le sol et légèrement froissé. Les dégâts de l’accident va prendre quelques semaines pour la réparation, selon le PDG Elon Musk.

Depuis les vacances, SpaceX ingénieurs dans le sud du Texas ont été la construction d’un prototype de la nouvelle Starship fusée. Anciennement connu sous le BFR, le Vaisseau est la prochaine génération de véhicule que SpaceX est en développement pour le transport de fret et de personnes pour en orbite, ainsi que pour la Lune, Mars, et peut-être même au-delà. Le système complet se compose en réalité de deux grandes composantes: une grande fusée d’appoint, nommé Super Lourd, qui va lancer un équipage de transport de vaisseau spatial — l’Astronef — dans l’espace.

Le Vaisseau prototype a été rassemblés relativement rapidement à Boca Chica, qui est également l’emplacement de SpaceX l’avenir de privée site de lancement. Le 5 janvier, Musk a dit que SpaceX avait l’intention de faire les premiers vols d’essai avec le véhicule à quatre semaines, si huit semaines était probablement plus en raison de “problèmes imprévus.” Eh bien, une de ces questions s’est avéré être le vent. Dans un tweet, le Musc, a déclaré que les rafales se déplaçant à 50 miles par heure cassé le Vaisseau d’amarrage blocs, utilisé pour sécuriser le véhicule au sol. Cela a provoqué l’Astronef du carénage, la moitié supérieure de l’engin, à tomber. Musc de noter, cependant, que les réservoirs de propergols nécessaires pour le prototype sont très bien.

Le prototype qui a chuté au cours de n’est pas une réplique exacte de ce que le fini Vaisseau va ressembler. Le véhicule d’essai est légèrement plus court que le dernier Vaisseau de conception, et il aura aussi à seulement trois moteurs, tandis que la finale est prévue pour sept. Une fois que le dommage est réparé et le prototype est terminé, la société souhaite faire court “hop” des tests avec le véhicule. Ces tests entraîner l’allumage du véhicule de moteurs et de l’envoi de la fusée à basse altitude entre de 1 640 et 16 400 pieds, avant d’atterrir à la verticale de retour sur Terre. Les vols devraient être semblables à l’hop tests que SpaceX a fait avec son Sauterelle prototype, destiné à tester la technologie nécessaire pour le Falcon 9 de système d’atterrissage.

Au début de la construction du véhicule, Musc a révélé que les diverses modifications ont été apportées à l’Astronef. Depuis quelques années, le Musc a réclamé que le géant de la fusée serait construit à partir de fibre de carbone et matériaux composites. Maintenant, le gros du véhicule sera fabriqué en acier inoxydable de l’alliage au lieu de cela, un matériau qui Musc soutient peut résister à super hautes températures tout en restant forte. En outre, le véhicule du Raptor moteurs sont passés par un soi-disant reconception radicale.

SpaceX est aussi de faire quelques changements concernant l’endroit le Vaisseau des tirs de roquettes. La compagnie a fait remarquer qu’il va transférer une partie de son Vaisseau prototype de production de Boca Chica, Texas, plutôt que le Port de Los Angeles, comme prévu à l’origine. Cependant, le développement et la fabrication de Vaisseau spatial et de la Raptor moteurs vont encore se faire en dehors de la société SpaceX siège social à Hawthorne, en Californie. Musk a dit que la compagnie a choisi de construire les prototypes localement au Texas parce qu’ils étaient trop gros pour se déplacer à travers le pays facilement.