Ende 2015, iPhone-und PlayStation-3-hacker George Hotz, neckte Sie ein Projekt, das Klang wie ein Traum: seine neue Firma produzieren würde ein $1.000 consumer-Produkt, das könnte gewähren Sie Ihr Auto semi-autonomen Fähigkeiten. Elf Monate und einen knappen Brief von der National Highway Traffic Safety Administration später, Hotz getötet das Projekt.
Über einen Monat nach, dass Hotz auferstehen als ein zwei open-source-Bemühungen, die Spaltung der Hard-und software des self-driving-tech, die er geschaffen hatte, mit dem rest seines Unternehmens, das Komma.ai. Hotz immer gesprochen, wie er beginnen wollte, ein DIY-Auto revolution auf sich zu nehmen, die Auto-Industrie (und Elon Musk vor allem). Open Source die Pläne nur erhöht die Chancen, dass es passiert.
Der Beginn einer DIY-revolution in der Auto-software? Oder einfach nur ein tool für Entwickler?
Jetzt, nur wenige Wochen nach der Veröffentlichung dieser Pläne auf GitHub, das erste spin auf Hotz ‘ s hardware ist. Eine kleine Firma namens Neodriven, angeführt von ehemaligen Tesla-Mitarbeiter Matt Schulwitz, kündigt ein Produkt mit dem gleichen Namen, geht auf den Verkauf heute für $1,495. Es ist eine modifizierte version des Kommas Neo-Pläne, Hotz open-Source, aber wenn Schulwitz hat seinen Weg, es wird ein früh-player in dieser revolution.
Schulwitz brachten ein Prototyp Neodriven, die hardware (und einem kompatiblen Honda Civic) in Las Vegas Letzte Woche während der Consumer Electronics Show. Es ist rudimentär im moment — eine Blaue 3D-gedruckten Fall hält das OnePlus 3 Telefon, Leiterplatte und andere Komponenten zusammen. Aber es war fertig genug, um zu erfüllen sein Auto mit Komma.ai ‘ s self-driving-software während eines einstündigen demo rund um den Las Vegas Straßen und Autobahnen.