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Careem est sans conducteur électrique gousses sont mis à frapper la route à Dubaï peu de temps.Image: Careem
Depuis sa création en 2012, le Moyen-Orient de voiture-réservation d’application Careem a rapidement grandi. Elle opère aujourd’hui dans plus de 80 villes à travers 12 pays de la région, y compris le Pakistan et la Turquie, et dit qu’il est en croissance de sa base d’utilisateurs de six millions de dollars à plus de 30% par mois.
En juin 2017, la société a annoncé la deuxième fin de sa Série E tour de financement, apportant une nouvelle catégorie d’investisseurs internationaux dans le mélange et en leur fournissant le capital pour l’expansion.
La construction sur les 350 millions de dollars annoncé en décembre 2016, qui valorisait Careem à plus de 1 milliard de dollars, de nouveaux investisseurs à NOUS inclure à base de DCM-Ventures et Coatue Management, cotée en bourse Saoudite, entreprise d’investissement de la Kingdom Holding Company, et le constructeur automobile allemand Daimler.
Ces entreprises, qui ont investi dans des entreprises telles que Lyft, ainsi que des systèmes de paiement et d’autres liées à la mobilité des entreprises, apporter une expertise pertinente ainsi que le financement, d’un point reconnu par Mudassir Cheikha, Careem, directeur général et co-fondateur.
“Cette dernière ronde de financement fournit Careem avec la possibilité d’élargir et d’approfondir notre présence dans la région, les marchés,” dit-il ZDNet.
“Le plus important, les connaissances et l’expertise globale de ces investissements stratégiques apporter va nous permettre d’accélérer notre innovation technologique, notamment pour le déploiement de notre électriques sans chauffeur gousses qui sont mis à frapper la route à Dubaï peu de temps, et de nous aider dans notre mission d’établir Careem comme un centre d’excellence pour la recherche et le développement.”
Ces sans pilote gousses sont le cadre d’une collaboration avec le Californien basé proche des Transports, qui vise à amener l’auto-conduite de la technologie au Moyen-Orient, notamment à Dubaï, qui a annoncé l’an dernier ambitions pour un quart de tous les voyages dans l’émirat d’être sans conducteur d’ici à 2030.
“L’introduction de ces sans pilote gousses va révolutionner le transport urbain dans la région, la création d’un système efficace, sûr et respectueux de l’environnement le mode de transport où les passagers peuvent être ramassés à la demande et s’est laissé tomber à différents endroits”, Cheikha dit.
“La construction de notre recherche et des capacités d’innovation est un domaine prioritaire pour le Careem, et nous avons investi gros dans le développement de voitures autonomes, qui, selon nous à façonner l’avenir des transports de surface.”
Tech et de la consommation des avances
Ces mouvements de construire sur la réputation pour l’innovation que l’entreprise a déjà permis d’établir dans la région. À Dubaï, par exemple, Careem de la flotte de la offre un dédié voiture, appelé Careem Enfants, pour les parents, qui est livré pré-installé avec un enfant de siège de voiture. Il est également de la nouvelle prime des femmes est un service de limousine, Ameera, en proposant des voitures wi-fi gratuite et des femmes pilotes.
Careem PDG et co-fondateur Mudassir Sheikha: “Ces sans pilote gousses va révolutionner le transport urbain dans la région.”
Image: Careem
Sur le front de la technologie, Careem des services qui sont maintenant intégré à Google Maps. Il a récemment annoncé un contrat avec le Numérique les Obstacles à fournir pilote logiciel de reconnaissance faciale qui “permet Careem pour confirmer ses capitaines d’identité [le nom qu’il donne à ses pilotes] en temps réel, éliminant tous les risques associés à frauduleux de voitures de propriété et de possession”.
Pendant ce temps, un partenariat avec les nations UNIES pour les réfugiés HCR donne aux passagers dans les EMIRATS arabes unis et l’Arabie Saoudite, la chance de louer un dédié HCR-la marque du véhicule pour leur voyage. À la fin de celui-ci, les 0,82 $est ajouté au prix du billet, ce qui va à l’appui de réfugiés dans la région.
Dans les deux mois de lancement, 50 000 de ces voyages ont eu lieu. Le service a également été mis en œuvre dans le Pakistan et la Jordanie. Des Initiatives comme celle-ci sont une partie de son service à la clientèle et le travail de la culture: Careem moyens d’être généreux en arabe.
Autres personnes centrée sur les idées qui incarnent cet esprit incluent un service de voiture pour les personnes ayant des besoins spéciaux, et un centre d’appel pour les moins de tech-savvy clients.
Cette dernière option est particulièrement utile pour “l’ancienne génération”, Cheikha dit, “qui, naturellement, ne sont pas aussi tech-savvy que leurs homologues plus jeunes, et ne sont pas très familier avec les applications et comment les utiliser afin de réserver un taxi. Nous avons été mis en évidence cet établissement de plus dans un effort pour faire de ce segment de clients à bord”.
Les leçons apprises
En réfléchissant sur les cinq dernières années, la Cheikha dit: “Nous sommes chanceux d’être dans une région où nous ne sommes pas des perturbateurs, mais des collaborateurs, compte tenu de l’absence d’infrastructures pour autant que l’industrie du transport.”
Il soutient que Careem est de transformer les transports publics dans le Moyen-Orient et en Afrique.
“C’est pourquoi nous avons dû convaincre le gouvernement et les organismes de réglementation que notre entreprise est une proposition gagnant-gagnant. Une fois qu’ils se rendent compte de cela, d’habitude ils sont que trop disposés à travailler avec vous pour s’assurer que leurs citoyens bénéficier de plus de choix et de confort,” dit-il.
Cela dit, la Cheikha est clair que “le manque d’infrastructures de transport dans la région, est un énorme obstacle à la croissance de la ride-originaire de l’industrie”.
Même avec le cabinet du taux de croissance élevé, “beaucoup plus de gens dans notre région aurait été en mesure de bénéficier de notre service s’il y avait eu une infrastructure plus robuste en place”, soutient-il.
Mais en dépit de cet obstacle, la Cheikha se sent Careem succès doit beaucoup à être un indigène de la marque: “de la région, pour la région”.
“Nous savons que les marchés locaux et leurs besoins uniques mieux que d’autres. Depuis le début, nous avons montré un véritable intérêt et une profonde compréhension des défis de la région et de ses habitants, et nous restons à votre écoute attentivement ce que les gens ont à dire”, dit-il.
“Cette approche nous a permis de suivre l’évolution des attentes de la clientèle, et nous a aidé à introduire un certain nombre de services qui ont été les premiers de leur genre dans la région, telles que la technologie de reconnaissance faciale pour améliorer la sécurité des passagers, [ou] de l’option de payer en espèces.”
L’avenir
La recherche avance, la Cheikha veut à la société de devenir un monde-classe de l’institution qui se trouve à la pointe de l’innovation et de la recherche. En conséquence, son équipe sont désireux de partager ce qu’ils ont appris en cours de route.
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